«Хонда» сделает ещё три обновления силовой установки в этом сезоне, если верить главе этого проекта в Ф1 Юсуке Хасегаве.

«Хонда» сделает ещё три обновления силовой установки в этом сезоне, если верить главе этого проекта в Ф1 Юсуке Хасегаве.

В «Макларен» были недовольны японскими двигателями с начала сезона, которые были неконкурентоспособны и ненадёжны. Вторая спецификация силовой установки, в первый раз использованная в Испании, стала шагом вперёд, а третья была представлена в Баку и впервые опробована в Австрии. Она и показала прогресс мотористов в первой половине сезона. После двойного очкового финиша в Венгрии, где мощность двигателя не так важна, Хасегава сказал, что первоначальный план по внедрению четырёх спецификаций за сезон был пересмотрен, и теперь мотористы готовят ещё больше обновлений:

Увидев то, что «Макларен» после ввода последней спецификации двигателя регулярно борется за попадание в третий сегмент квалификации, Хасегава надеется на ещё больший прогресс во второй половине чемпионата.

«Да,» — ответил Хасегава на вопрос, сможет ли «Хонда» улучшить свои показатели, как это было в Сильверстоуне и на Хунгароринге. – «Что насчёт улучшения эффективности, я уверен, мы в этом преуспеем, но насколько более конкурентоспособными получиться стать, я не знаю». На вопрос, приблизились ли японцы к остальным трём поставщикам двигателей, Юсуке ответил утвердительно: «Да, естественно. У нас и сомнений не было. Мы сокращаем разрыв, но это и ожидалось. Мы – догоняющие, и для нас это нормально».

Напомним, что в прошлом году «Хонда» превысила число разрешённых двигателей на сезон ещё в Бельгии, но это не помешало Алонсо прорваться с 21-го места на решётке на седьмое на финише.