Антонио Джовинацци – Autosport

Поедет ли Антонио Джовинацци в 2019 году в «Заубере»? Однозначного ответа на этот вопрос нет.

По соглашению между «Фиат» и «Заубер», в обмен на спонсорский пакет «Альфа Ромео» и скидку за двигатели «Феррари» «Скудерия» имеет безоговорочное право решать, кто поедет за рулём одного из швейцарских автомобилей. Казалось бы, после того как было объявлено о возвращении Кими Ряйккёнена в команду, где началась его карьера, дорога в «Заубер» для Джовинацци заказана.

Но позднее оказалось, что Фредерик Вассёр и Ряйккёнен договорились между собой самостоятельно, и квота «Феррари» осталась нетронутой. Так что, дорога для Джовинацци после ухода Шарля Леклера на повышение открыта? Не совсем. Во-первых, спонсоры Маркуса Эрикссона являются совладельцами «Заубера» и могут попытаться оставить шведа ещё на один год в команде. А, во-вторых, с уходом Даниила Квята в «Торо Россо» и Джовинацци в «Заубер», в «Феррари» не останется резервного гонщика и того, кто сможет работать на симуляторе — молодой итальянец однозначно не сможет совмещать это с ролью основного гонщика у швейцарцев. Но, последние новости о том, что Стоффель Вандорн может заменить Квята в «Феррари», даёт шанс Джовинацци на первый полноценный сезон в «Формуле-1».