Бразильский гран-при подарил нам достаточно бодрую гонку, в которой, что удивительно, все 39 обгонов ну никак не были следствием погодных условий или хаоса, вызванного появлением автомобиля безопасности. Более того, обгоны эти происходили не только в середине или хвосте пелотона, но и внутри топ-6.
Однако, как обычно, ударниками обгонного труда в первую очередь стали обладатели быстрых или просто хороших автомобилей, отброшенные назад штрафами за замену коробки передач/элементов силовой установки. И, как не странно, главный шоумейкер гонки остался всё тот же – Эстебан Окон не только определил победителя БП Бразилии, но и просто был самым активным гонщиком на трассе. В свою очередь достаточно странно смотрится Зебастиан Феттель среди традиционных “мальчиков для битья”, хотя этому и было объяснение – на автомобиле немца возникли технические проблемы.
Те, кто обгонял:
Те, кого обгоняли:
Напомним, что обгоны на старте, первом круге, а также случаи, когда после потери позиции гонщик на том же круге направился в боксы, или позиция была возвращена на том же круге, что и потеряна, в официальной статистике не учитываются.
Бонус: позиции, отыгранные на первом круге и на финише относительно места на старте.
Гонщик | Место на старте | Место после 1-го круга | Место на финише |
Льюис Хэмилтон | 1 | = | = |
Зебастиан Феттель | 2 | -1 | -4 |
Валттери Боттас | 3 | +1 | -2 |
Кими Ряйккёнен | 4 | = | +1 |
Макс Верстаппен | 5 | = | +3 |
Маркус Эрикссон | 6 | -3 | x |
Шарль Леклер | 7 | +1 | = |
Роман Грожан | 8 | +1 | = |
Пьер Гасли | 9 | +1 | -4 |
Кевин Магнуссен | 10 | -1 | +1 |
Дэниел Риккардо | 11 | +1 | +7 |
Серхио Перес | 12 | = | +2 |
Нико Хюлькенберг | 13 | -1 | x |
Сергей Сироткин | 14 | -3 | -2 |
Карлос Сайнс | 15 | +2 | +3 |
Брендон Хартли | 16 | = | +5 |
Фернандо Алонсо | 17 | -2 | = |
Эстебан Окон | 18 | -1 | +4 |
Лэнс Стролл | 19 | +1 | +1 |
Стоффель Вандорн | 20 | = | +5 |