На пресс-конференции ФИА в рамках церемонии награждения призёров сезона в Санкт-Петербурге Тото Вольфф был задан вопрос о причинах отказа «Мерседес» от ДТМ ради выступлений в «Формуле-Е».
Руководитель автоспортивного подразделения немецкого концерна ответил на это тем, что времена меняются и автомобильная индустрия всё больше нацелена на рынок электрокаров. Да, «Мерседес» издавна участвовал в ДТМ, но «Формула-Е» уже развилась до того состояния, что в чемпионат массово потянулись автомобильные концерны. И «Трёхлучевая звезда» просто не может оставаться в стороне от этих процессов.
Безусловно, приоритетом для «Мерседес» остаётся «Формула-1» — наиболее глобальный вид автоспорта. Но электроформула привлекает внимание своей инновационностью и представляет интерес для немецкого концерна с точки зрения перспективного стартапа. Автоспортивное подразделение штутгартцев присоединилось к чемпионату чтобы понять — смогут они быть успешны и в этом виде спорта. Тем более что это новые технологии, и новые болельщики, имеющие возможность взаимодействовать с техников на улицах своих городов.
Последние два аспекта очень важны для «Мерседес» — немцы стремятся воплощать все свои гоночные наработки в дорожных автомобилях. Из последних технологий Ф1 нашли своё применение электроника, т.е. «мозги», системы управления автомобилем, а также эффективность работы двигателей — их мощность по-прежнему растёт, но при этом для её достижения необходимо всё меньше и меньше топлива. Возможно, подобное произойдёт и с технологиями, обкатанными в «Формуле-Е».