Марко Андретти – Официальный сайт "Индианаполис Мотор Спидвей"

Субботняя квалификация “Инди-500”, определяющая стартовые позиции 10-33 и девятку быстрейших гонщиков, которые разыграют между собой поул в воскресенье, стала холодным душем для гонщиков “Шевроле” – Марко Андретти возглавил протокол субботней квалификации, следом за ним расположились трио его партнёров по “Андретти Автоспорт”, а в топ-12 оказался лишь один автомобиль с американским двигателем.

Прогноз погоды обещал жаркую погоду, и преимущество должны были получить те гонщики, которые согласно жеребьёвке должны были выехать на протяжении первого часа сессии – т.е. первые 10-11. Но в итоге это сработало не для всех. Да, поначалу казалось, что Ринус ван Калмтаут (Викей) останется во главе протокола, но сначала его с первой строчки отодвинул Александер Росси, а затем Райан Хантер-Рэй проехал ещё быстрее своего партнёра по “Андретти Автоспорт”.

После того как Джеймс Хинчклифф показал третью скорость дня, стало понятно, что команда нашла особый подход к трассе в этот день. И Марко Андретти подтвердил это в полной мере, проехав четыре круга за 231.351 миль/час – всего на 0.021 миль/час, но быстрее Хантер-Рэя. При этом четвёртый круг Андретти был хуже 39 секунд, в отличие от автомобилей №27 и №28, которые на протяжении 10 миль стабильно оставались в 38 секундах, однако за счёт невероятных 38.7635 сек., показанных на на первом круге, лидерство перешло к Андретти-внуку.

Однако после того как все 33 гонщика проехали свою гарантированную одну попытку, до конца сессии оставалось ещё три часа, и на их протяжении беспокойство в “Андретти Автоспорт” постепенно нарастало. Его причиной стал Скотт Диксон –

“Индикар”. 7-й этап. “Инди-500”

Результаты субботней квалификации