Марко Андретти – Официальный сайт "Индианаполис Мотор Спидвей"

Субботняя квалификация «Инди-500», определяющая стартовые позиции 10-33 и девятку быстрейших гонщиков, которые разыграют между собой поул в воскресенье, стала холодным душем для гонщиков «Шевроле» — Марко Андретти возглавил протокол субботней квалификации, следом за ним расположились трио его партнёров по «Андретти Автоспорт», а в топ-12 оказался лишь один автомобиль с американским двигателем.

Прогноз погоды обещал жаркую погоду, и преимущество должны были получить те гонщики, которые согласно жеребьёвке должны были выехать на протяжении первого часа сессии — т.е. первые 10-11. Но в итоге это сработало не для всех. Да, поначалу казалось, что Ринус ван Калмтаут (Викей) останется во главе протокола, но сначала его с первой строчки отодвинул Александер Росси, а затем Райан Хантер-Рэй проехал ещё быстрее своего партнёра по «Андретти Автоспорт».

После того как Джеймс Хинчклифф показал третью скорость дня, стало понятно, что команда нашла особый подход к трассе в этот день. И Марко Андретти подтвердил это в полной мере, проехав четыре круга за 231.351 миль/час — всего на 0.021 миль/час, но быстрее Хантер-Рэя. При этом четвёртый круг Андретти был хуже 39 секунд, в отличие от автомобилей №27 и №28, которые на протяжении 10 миль стабильно оставались в 38 секундах, однако за счёт невероятных 38.7635 сек., показанных на на первом круге, лидерство перешло к Андретти-внуку.

Однако после того как все 33 гонщика проехали свою гарантированную одну попытку, до конца сессии оставалось ещё три часа, и на их протяжении беспокойство в «Андретти Автоспорт» постепенно нарастало. Его причиной стал Скотт Диксон —

«Индикар». 7-й этап. «Инди-500»

Результаты субботней квалификации