• Летопись автоспорта
  • Гран-при Азербайджана

    Гран-при Азербайджана
    Трасса Длина круга Рекорд круга Старт гонки
    "Городская трасса Баку" 6003 м 1:43.441 (С. Феттель, 2017)

    Историческая справка:

    Квалификация
    М Гонщик Команда Q1 Q2 Q3
    1 З. Феттель “Феррари” 1’42.762 1’43.015 1’41.498
    2 Л. Хэмилтон “Мерседес” 1’42.693 1’42.676 1’41.677
    3 В. Боттас “Мерседес” 1’43.355 1’42.679 1’41.837
    4 Д. Риккардо “Ред Булл” 1’42.857 1’43.482 1’41.911
    5 М. Верстаппен “Ред Булл” 1’42.642 1’42.901 1’41.994
    6 К. Ряйккёнен “Феррари” 1’42.538 1’42.510 1’42.490
    7 Э. Окон “Форс Индия” 1’43.021 1’42.967 1’42.523
    8 С. Перес “Форс Индия” 1’43.992 1’43.366 1’42.547
    9 Н. Хюлькенберг “Рено” 1’43.746 1’43.232 1’43.066
    10 К. Сайнс “Рено” 1’43.426 1’43.464 1’43.351
    11 Л. Стролл “Уильямс” 1’44.359 1’43.585
    12 С. Сироткин “Уильямс” 1’44.261 1’43.886
    13 Ф. Алонсо “Макларен” 1’44.010 1’44.019
    14 Ш. Леклер “Заубер” 1’43.752 1’44.074
    15 К. Магнуссен “Хаас” 1’43.674 1’44.759
    16 С. Вандорн “Макларен” 1’44.489
    17 П. Гасли “Торо Россо” 1’44.496
    18 М. Эрикссон “Заубер” 1’45.541
    19 Б. Хартли “Торо Россо” 1’57.354
    20 Р. Грожан “Хаас” б/в
    Гонка
    М Гонщик Команда Круги Время/ПС Пит О
    1 Л. Хэмилтон “Мерседес” 51 1:43’44.291 1 25
    2 К. Ряйккёнен “Феррари” 51 +2.460 1 18
    3 С. Перес “Форс Индия” 51 +4.024 1 15
    4 З. Феттель “Феррари” 51 +5.329 1 12
    5 К. Сайнс “Рено” 51 +7.515 1 10
    6 Ш. Леклер “Заубер” 51 +9.158 1 8
    7 Ф. Алонсо “Макларен” 51 +10.931 1 6
    8 Л. Стролл “Уильямс” 51 +12.546 1 4
    9 С. Вандорн “Макларен” 51 +14.152 3 2
    10 Б. Хартли “Торо Россо” 51 +18.030 2 1
    11 М. Эрикссон “Заубер” 51 +18.512 2 0
    12 П. Гасли “Торо Россо” 51 +24.720 1 0
    13 К. Магнуссен “Хаас” 51 +30.663 1 0
    14 В. Боттас “Мерседес” 50 покрышка 1 0
    15 Р. Грожан “Хаас” 42 авария 1 0
    16 Д. Риккардо “Ред Булл” 39 авария 1 0
    17 М. Верстаппен “Ред Булл” 39 авария 1 0
    18 Н. Хюлькенберг “Рено” 10 авария 0 0
    19 С. Сироткин “Уильямс” 0 авария 0 0
    20 Э. Окон “Форс Индия” 0 авария 0 0

    Квалификация
    М Гонщик Команда Q1 Q2 Q3
    1 Л. Хэмилтон “Мерседес” 1’41.983 1’41.275 1’40.593
    2 В. Боттас “Мерседес” 1’43.026 1’41.502 1’41.027
    3 К. Ряйккёнен “Феррари” 1’42.678 1’42.090 1’41.693
    4 З. Феттель “Феррари” 1’42.952 1’41.911 1’41.841
    5 М. Верстаппен “Ред Булл” 1’42.544 1’41.961 1’41.879
    6 С. Перес “Форс Индия” 1’43.162 1’42.467 1’42.111
    7 Э. Окон “Форс Индия” 1’43.051 1’42.751 1’42.186
    8 Л. Стролл “Уильямс” 1’43.613 1’42.284 1’42.753
    9 Ф. Масса “Уильямс” 1’43.165 1’42.735 1’42.798
    10 Д. Риккардо “Ред Булл” 1’42.857 1’42.215 1’43.414
    11 Д. Квят “Торо Россо” 1’42.927 1’43.186
    12 К. Сайнс “Торо Россо” 1’43.489 1’43.347
    13 К. Магнуссен “Хаас” 1’44.029 1’43.796
    14 Н. Хюлькенберг “Рено” 1’43.930 1’44.267
    15 П. Верляйн “Заубер” 1’44.317 1’44.603
    16 Ф. Алонсо “Макларен” 1’44.334
    17 Р. Грожан “Хаас” 1’44.468
    18 М. Эрикссон “Заубер” 1’44.795
    19 С. Вандорн “Макларен” 1’45.030
    20 Дж. Палмер “Рено” б/в
    Гонка
    М Гонщик Команда Круги Время/ПС Пит О
    1 Д. Риккардо “Ред Булл” 51 2:03’55.573 4 25
    2 В. Боттас “Мерседес” 51 +3.904 4 18
    3 Л. Стролл “Уильямс” 51 +4.005 3 15
    4 З. Феттель “Феррари” 51 +5.976 4 12
    5 Л. Хэмилтон “Мерседес” 51 +6.188 4 10
    6 Э. Окон “Форс Индия” 51 +30.298 4 8
    7 К. Магнуссен “Хаас” 51 +41.793 2 6
    8 К. Сайнс “Торо Россо” 51 +49.400 3 4
    9 Ф. Алонсо “Макларен” 51 +59.551 3 2
    10 П. Верляйн “Заубер” 51 +1’29.063 5 1
    11 М. Эрикссон “Заубер” 51 +1’31.794 3 0
    12 С. Вандорн “Макларен” 51 +1’32.160 3 0
    13 Р. Грожан “Хаас” 50 +1 круг 5 0
    14 К. Ряйккёнен “Феррари” 46 масло 5 0
    15 С. Перес “Форс Индия” 39 руль 5 0
    16 Ф. Масса “Уильямс” 25 подвеска 4 0
    17 Н. Хюлькенберг “Рено” 24 авария 3 0
    18 М. Верстаппен “Ред Булл” 12 масло 1 0
    19 Д. Квят “Торо Россо” 11 электроника 0 0
    20 Дж. Палмер “Рено” 8 СУ 1 0

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.