ПОСЛЕДНЕЕ
- «Было непросто справиться с возросшей нагрузкой». Артём Петров о тестах «Инди Лайтс» в Барбере
- “Путь рентача”: история Гуаньюя Чжоу
- “Удалось превратить машину из ванны на колёсах в реальный болид”. Михаэль Белов об итогах тестов ФРЕКА
- “Надеюсь, сезон-2022 получится для нас ещё более ярким”. Владислав Рябов продлил контракт с ГРС
- “До третьего заезда уик-энд складывался как полный кошмар”. Владислав Рябов об этапе испанской Ф4 в Барселоне
Мстислав ПетровГран-при России
| Трасса | Длина круга | Рекорд круга | Старт гонки |
| Олимпийский парк Сочи | 5848 м | 1'35.337 (Н. Росберг, 2016) |
Историческая справка:
| М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | |||||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| 5 | |||||
| 6 | |||||
| 7 | |||||
| 8 | |||||
| 9 | |||||
| 10 | |||||
| 11 | |||||
| 12 | |||||
| 13 | |||||
| 14 | |||||
| 15 | |||||
| 16 | |||||
| 17 | |||||
| 18 | |||||
| 19 | |||||
| 20 |
| М | Гонщик | Команда | Круги | Время/ПС | Пит | О |
| 1 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 5 | ||||||
| 6 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 9 | ||||||
| 10 | ||||||
| 11 | ||||||
| 12 | ||||||
| 13 | ||||||
| 14 | ||||||
| 15 | ||||||
| 16 | ||||||
| 17 | ||||||
| 18 | ||||||
| 19 | ||||||
| 20 |
| М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | З. Феттель | “Феррари” | 1’34.493 | 1’34.038 | 1’33.194 |
| 2 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 1’34.953 | 1’33.663 | 1’33.253 |
| 3 | В. Боттас | “Мерседес” | 1’34.041 | 1’33.264 | 1’33.289 |
| 4 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 1’34.409 | 1’33.760 | 1’33.767 |
| 5 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 1’35.560 | 1’35.483 | 1’34.905 |
| 6 | Ф. Масса | “Уильямс” | 1’35.828 | 1’35.049 | 1’35.110 |
| 7 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 1’35.301 | 1’35.221 | 1’35.161 |
| 8 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 1’35.507 | 1’35.328 | 1’35.285 |
| 9 | С. Перес | “Форс Индия” | 1’36.185 | 1’35.513 | 1’35.337 |
| 10 | Э. Окон | “Форс Индия” | 1’35.372 | 1’35.729 | 1’35.430 |
| 11 | К. Сайнс | “Торо Россо” | 1’35.827 | 1’35.948 | |
| 12 | Л. Стролл | “Уильямс” | 1’36.279 | 1’35.964 | |
| 13 | Д. Квят | “Торо Россо” | 1’35.984 | 1’35.968 | |
| 14 | К. Магнуссен | “Хаас” | 1’36.408 | 1’36.017 | |
| 15 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 1’36.353 | 1’36.660 | |
| 16 | Дж. Палмер | “Рено” | 1’36.462 | ||
| 17 | С. Вандорн | “Макларен” | 1’37.070 | ||
| 18 | П. Верляйн | “Заубер” | 1’37.332 | ||
| 19 | М. Эрикссон | “Заубер” | 1’37.507 | ||
| 20 | Р. Грожан | “Хаас” | 1’37.620 |
| М | Гонщик | Команда | Круги | Время/ПС | Пит | О |
| 1 | В. Боттас | “Мерседес” | 53 | 1:28’08.743 | 1 | 25 |
| 2 | З. Феттель | “Феррари” | 53 | +0.617 | 1 | 18 |
| 3 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 53 | +11.000 | 1 | 15 |
| 4 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 53 | +36.320 | 1 | 12 |
| 5 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 53 | +1’00.416 | 1 | 10 |
| 6 | С. Перес | “Форс Индия” | 53 | +1’26.788 | 1 | 8 |
| 7 | Э. Окон | “Форс Индия” | 53 | +1’35.004 | 1 | 6 |
| 8 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 53 | +1’36.188 | 1 | 4 |
| 9 | Ф. Масса | “Уильямс” | 52 | +1 круг | 2 | 2 |
| 10 | К. Сайнс | “Торо Россо” | 52 | +1 круг | 1 | 1 |
| 11 | Л. Стролл | “Уильямс” | 52 | +1 круг | 1 | 0 |
| 12 | Д. Квят | “Торо Россо” | 52 | +1 круг | 1 | 0 |
| 13 | К. Магнуссен | “Хаас” | 52 | +1 круг | 1 | 0 |
| 14 | С. Вандорн | “Макларен” | 52 | +1 круг | 2 | 0 |
| 15 | М. Эрикссон | “Заубер” | 52 | +1 круг | 2 | 0 |
| 16 | П. Верляйн | “Заубер” | 51 | +2 круга | 2 | 0 |
| 17 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 6 | тормоза | 1 | 0 |
| 18 | Р. Грожан | “Хаас” | 1 | авария | 0 | 0 |
| 19 | Дж. Палмер | “Рено” | 1 | авария | 0 | 0 |
| 20 | Ф. Алонсо | “Макларен” | НС | мотор | 0 | 0 |
Похожие записи
Оставить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Рекорды трасс не будете обновлять?
Обновлено