Трасса | Длина круга | Рекорд круга | Старт гонки |
автодром имени братьев Родригес | 4304 м | 1'20.521 (Н. Росберг, 2015-й) | - |
Историческая справка:
М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
4 | |||||
5 | |||||
6 | |||||
7 | |||||
8 | |||||
9 | |||||
10 | |||||
11 | |||||
12 | |||||
13 | |||||
14 | |||||
15 | |||||
16 | |||||
17 | |||||
18 | |||||
19 | |||||
20 |
М | Гонщик | Команда | Круги | Время/ПС | Пит | О |
1 | ||||||
2 | ||||||
3 | ||||||
4 | ||||||
5 | ||||||
6 | ||||||
7 | ||||||
8 | ||||||
9 | ||||||
10 | ||||||
11 | ||||||
12 | ||||||
13 | ||||||
14 | ||||||
15 | ||||||
16 | ||||||
17 | ||||||
18 | ||||||
19 | ||||||
20 |
М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
1 | З. Феттель | “Феррари” | 1’17.665 | 1’16.870 | 1’16.488 |
2 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 1’17.630 | 1’16.524 | 1’16.574 |
3 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 1’17.518 | 1’17.035 | 1’16.934 |
4 | В. Боттас | “Мерседес” | 1’17.578 | 1’17.161 | 1’16.958 |
5 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 1’18.148 | 1’17.534 | 1’17.238 |
6 | Э. Окон | “Форс Индия” | 1’18.336 | 1’17.827 | 1’17.437 |
7 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 1’18.208 | 1’17.631 | 1’17.447 |
8 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 1’18.322 | 1’17.792 | 1’17.466 |
9 | К. Сайнс | “Рено” | 1’18.405 | 1’17.753 | 1’17.794 |
10 | С. Перес | “Форс Индия” | 1’18.020 | 1’17.868 | 1’17.807 |
11 | Ф. Масса | “Уильямс” | 1’18.570 | 1’18.099 | |
12 | Л. Стролл | “Уильямс” | 1’18.902 | 1’19.159 | |
13 | Б. Хартли | “Торо Россо” | 1’18.683 | б/в | |
14 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 1’17.710 | б/в | |
15 | С. Вандорн | “Макларен” | 1’18.578 | б/в | |
16 | М. Эрикссон | “Заубер” | 1’19.176 | ||
17 | П. Верляйн | “Заубер” | 1’19.333 | ||
18 | К. Магнуссен | “Хаас” | 1’19.443 | ||
19 | Р. Грожан | “Хаас” | 1’19.473 | ||
20 | П. Гасли | “Торо Россо” | б/в |
М | Гонщик | Команда | Круги | Время/ПС | Пит | О |
1 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 71 | 1:36’26.552 | 1 | 25 |
2 | В. Боттас | “Мерседес” | 71 | +19.678 | 1 | 18 |
3 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 71 | +53.116 | 1 | 15 |
4 | З. Феттель | “Феррари” | 71 | +1’20.078 | 2 | 12 |
5 | Э. Окон | “Форс Индия” | 70 | +1 круг | 1 | 10 |
6 | Л. Стролл | “Уильямс” | 70 | +1 круг | 1 | 8 |
7 | С. Перес | “Форс Индия” | 70 | +1 круг | 2 | 6 |
8 | К. Магнуссен | “Хаас” | 70 | +1 круг | 1 | 4 |
9 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 70 | +1 круг | 2 | 2 |
10 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 70 | +1 круг | 1 | 1 |
11 | Ф. Масса | “Уильямс” | 70 | +1 круг | 1 | 0 |
12 | С. Вандорн | “Макларен” | 70 | +1 круг | 1 | 0 |
13 | П. Гасли | “Торо Россо” | 70 | +1 круг | 1 | 0 |
14 | П. Верляйн | “Заубер” | 69 | +2 круга | 1 | 0 |
15 | Р. Грожан | “Хаас” | 69 | +2 круга | 2 | 0 |
16 | К. Сайнс | “Рено” | 59 | рулевое управление | 1 | 0 |
17 | М. Эрикссон | “Заубер” | 55 | подвеска | 1 | 0 |
18 | Б. Хартли | “Торо Россо” | 30 | силовая установка | 1 | 0 |
19 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 24 | электроника | 1 | 0 |
20 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 5 | MGU-H | 1 | 0 |