ПОСЛЕДНЕЕ
- Вести включён в программу “Мерседеса” и станет напарником Смоляра в АРТ
- Ниссани сохранит место тест-пилота “Уильямса”
- “Мне пришлось думать 30 секунд”. Латвала о своём назначении на роль руководителя “Тойоты”
- Джош Билики подписал контракт с “Рик Уэйр Рэйсинг”
- Остин Синдрик поборется за право выступить в “Дейтоне 500”
Мстислав ПетровГран-при Великобритании
| Трасса | Длина круга | Рекорд круга | Старт гонки |
| Силверстон | 5891 м | 1'25.892 (Льюис Хэмилтон, 2018) |
Историческая справка:
- заметка о Большом призе Великобритании 1950 года;
- победа “Уильямс” в гран-при 1979 года;
- гонка 2019 года.
| М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 1’26.818 | 1’26.256 | 1’25.892 |
| 2 | З. Феттель | “Феррари” | 1’26.585 | 1’26.372 | 1’25.936 |
| 3 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 1’27.549 | 1’26.483 | 1’25.990 |
| 4 | В. Боттас | “Мерседес” | 1’27.025 | 1’26.413 | 1’26.217 |
| 5 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 1’27.309 | 1’27.013 | 1’26.602 |
| 6 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 1’27.979 | 1’27.369 | 1’27.099 |
| 7 | К. Магнуссен | “Хаас” | 1’28.143 | 1’27.730 | 1’27.244 |
| 8 | Р. Грожан | “Хаас” | 1’28.086 | 1’27.522 | 1’27.455 |
| 9 | Ш. Леклер | “Заубер” | 1’27.962 | 1’27.790 | 1’27.879 |
| 10 | Э. Окон | “Форс Индия” | 1’28.279 | 1’27.843 | 1’28.194 |
| 11 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 1’28.017 | 1’27.901 | |
| 12 | С. Перес | “Форс Индия” | 1’28.210 | 1’27.928 | |
| 13 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 1’28.187 | 1’28.139 | |
| 14 | П. Гасли | “Торо Россо” | 1’28.399 | 1’28.343 | |
| 15 | М. Эрикссон | “Заубер” | 1’28.249 | 1’28.391 | |
| 16 | К. Сайнс | “Рено” | 1’28.456 | ||
| 17 | С. Вандорн | “Макларен” | 1’29.096 | ||
| 18 | С. Сироткин | “Уильямс” | 1’29.252 | ||
| 19 | Л. Стролл | “Уильямс” | б/в | ||
| 20 | Б. Хартли | “Торо Россо” | н/у |
| М | Гонщик | Команда | Круги | Время/ПС | Пит | О |
| 1 | З. Феттель | “Феррари” | 52 | 1:27’29.784 | 2 | 25 |
| 2 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 52 | +2.264 | 1 | 18 |
| 3 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 52 | +3.652 | 2 | 15 |
| 4 | В. Боттас | “Мерседес” | 52 | +8.883 | 1 | 12 |
| 5 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 52 | +9.500 | 2 | 10 |
| 6 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 52 | +28.220 | 1 | 8 |
| 7 | Э. Окон | “Форс Индия” | 52 | +29.930 | 1 | 6 |
| 8 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 52 | +31.115 | 2 | 4 |
| 9 | К. Магнуссен | “Хаас” | 52 | +33.188 | 1 | 2 |
| 10 | С. Перес | “Форс Индия” | 52 | +34.708 | 2 | 1 |
| 11 | С. Вандорн | “Макларен” | 52 | +35.774 | 2 | 0 |
| 12 | Л. Стролл | “Уильямс” | 52 | +38.106 | 1 | 0 |
| 13 | П. Гасли | “Торо Россо” | 52 | +39.129 | 2 | 0 |
| 14 | С. Сироткин | “Уильямс” | 52 | +48.113 | 1 | 0 |
| 15 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 46 | + 6 кругов/сход | 2 | 0 |
| 16 | К. Сайнс | “Рено” | 37 | авария | 1 | 0 |
| 17 | Р. Грожан | “Хаас” | 37 | авария | 1 | 0 |
| 18 | М. Эрикссон | “Заубер” | 31 | авария | 1 | 0 |
| 19 | Ш. Леклер | “Заубер” | 18 | крепление колеса | 1 | 0 |
| 20 | Б. Хартли | “Торо Россо” | 1 | СУ | 0 | 0 |
| М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 1’39.069 | 1’27.893 | 1’26.600 |
| 2 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 1’40.455 | 1’28.992 | 1’27.147 |
| 3 | З. Феттель | “Феррари” | 1’39.962 | 1’28.978 | 1’27.356 |
| 4 | В. Боттас | “Мерседес” | 1’39.698 | 1’28.732 | 1’27.376 |
| 5 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 1’38.912 | 1’29.431 | 1’28.130 |
| 6 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 1’39.201 | 1’29.340 | 1’28.856 |
| 7 | С. Перес | “Форс Индия” | 1’42.009 | 1’29.824 | 1’28.902 |
| 8 | Э. Окон | “Форс Индия” | 1’39.738 | 1’29.701 | 1’29.074 |
| 9 | С. Вандорн | “Макларен” | 1’40.011 | 1’30.105 | 1’29.418 |
| 10 | Р. Грожан | “Хаас” | 1’42.042 | 1’29.966 | 1’29.549 |
| 11 | Дж. Палмер | “Рено” | 1’41.404 | 1’30.193 | |
| 12 | Д. Квят | “Торо Россо” | 1’41.726 | 1’30.355 | |
| 13 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 1’37.598 | 1’30.600 | |
| 14 | К. Сайнс | “Торо Россо” | 1’41.114 | 1’31.368 | |
| 15 | Ф. Масса | “Уильямс” | 1’41.874 | 1’31.482 | |
| 16 | Л. Стролл | “Уильямс” | 1’42.573 | ||
| 17 | К. Магнуссен | “Хаас” | 1’42.577 | ||
| 18 | П. Верляйн | “Заубер” | 1’42.593 | ||
| 19 | М. Эрикссон | “Заубер” | 1’42.633 | ||
| 20 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 1’42.966 |
| М | Гонщик | Команда | Круги | Время/ПС | Пит | О |
| 1 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 52 | 1:21’27.430 | 1 | 25 |
| 2 | В. Боттас | “Мерседес” | 52 | +14.063 | 1 | 18 |
| 3 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 52 | +36.570 | 2 | 15 |
| 4 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 52 | +52.125 | 2 | 12 |
| 5 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 52 | +1’05.955 | 1 | 10 |
| 6 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 52 | +1’08.109 | 1 | 8 |
| 7 | З. Феттель | “Феррари” | 52 | +1’33.989 | 2 | 6 |
| 8 | Э. Окон | “Форс Индия” | 51 | +1 круг | 1 | 4 |
| 9 | С. Перес | “Форс Индия” | 51 | +1 круг | 1 | 2 |
| 10 | Ф. Масса | “Уильямс” | 51 | +1 круг | 1 | 1 |
| 11 | С. Вандорн | “Макларен” | 51 | +1 круг | 1 | 0 |
| 12 | К. Магнуссен | “Хаас” | 51 | +1 круг | 1 | 0 |
| 13 | Р. Грожан | “Хаас” | 51 | +1 круг | 2 | 0 |
| 14 | М. Эрикссон | “Заубер” | 51 | +1 круг | 1 | 0 |
| 15 | Д. Квят | “Торо Россо” | 51 | +1 круг | 3 | 0 |
| 16 | Л. Стролл | “Уильямс” | 51 | +1 круг | 2 | 0 |
| 17 | П. Верляйн | “Заубер” | 51 | +1 круг | 3 | 0 |
| 18 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 32 | топливная система | 1 | 0 |
| 19 | К. Сайнс | “Торо Россо” | 1 | авария | 0 | 0 |
| 20 | Дж. Палмер | “Рено” | 0 | тормоза | 0 | 0 |
