ПОСЛЕДНЕЕ
- Лагуна-Сека: Сложно, но можно!
- “Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической”. Нико Росберг о направленности Ф1 на экологичность
- Сочи может принять заключительный этап “Формулы-3”
- “Был на 100% уверен, что выиграю вторую гонку”. Артём Петров об этапе “Инди Про 2000” в Нью-Джерси
- Дождевой триплхэдер «Инди Про 2000»
Мстислав ПетровГран-при Канады
| Трасса | Длина круга | Рекорд круга | Старт гонки |
| автодром имени Жиля Вильнева | 4361 м | 1'10.240 (Зебастиан Феттель, 2019) |
Историческая справка:
- история Большого приза Канады в вопросах и ответах;
- список всех жертв Стены чемпионов;
- гонка 2019 года.
| М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | З. Феттель | “Феррари” | 1’11.710 | 1’11.524 | 1’10.764 |
| 2 | В. Боттас | “Мерседес” | 1’11.950 | 1’11.514 | 1’10.857 |
| 3 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 1’12.008 | 1’11.472 | 1’10.937 |
| 4 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 1’11.835 | 1’11.740 | 1’10.996 |
| 5 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 1’11.725 | 1’11.620 | 1’11.095 |
| 6 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 1’12.459 | 1’11.434 | 1’11.116 |
| 7 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 1’12.795 | 1’11.916 | 1’11.973 |
| 8 | Э. Окон | “Форс Индия” | 1’12.577 | 1’12.141 | 1’12.084 |
| 9 | К. Сайнс | “Рено” | 1’12.689 | 1’12.097 | 1’12.168 |
| 10 | С. Перес | “Форс Индия” | 1’12.702 | 1’12.395 | 1’12.671 |
| 11 | К. Магнуссен | “Хаас” | 1’12.680 | 1’12.606 | |
| 12 | Б. Хартли | “Торо Россо” | 1’12.587 | 1’12.635 | |
| 13 | Ш. Леклер | “Заубер” | 1’12.945 | 1’12.661 | |
| 14 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 1’12.979 | 1’12.856 | |
| 15 | С. Вандорн | “Макларен” | 1’12.998 | 1’12.865 | |
| 16 | П. Гасли | “Торо Россо” | 1’13.047 | ||
| 17 | Л. Стролл | “Уильямс” | 1’13.590 | ||
| 18 | С. Сироткин | “Уильямс” | 1’13.643 | ||
| 19 | М. Эрикссон | “Заубер” | 1’14.593 | ||
| 20 | Р. Грожан | “Хаас” | б/в |
| М | Гонщик | Команда | Круги | Время/ПС | Пит | О |
| 1 | З. Феттель | “Феррари” | 68 | 1:28’31.377 | 1 | 25 |
| 2 | В. Боттас | “Мерседес” | 68 | +7.376 | 1 | 18 |
| 3 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 68 | +8.360 | 1 | 15 |
| 4 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 68 | +20.892 | 1 | 12 |
| 5 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 68 | +21.559 | 1 | 10 |
| 6 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 68 | +27.184 | 1 | 8 |
| 7 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 67 | +1 круг | 1 | 6 |
| 8 | К. Сайнс | “Рено” | 67 | +1 круг | 1 | 4 |
| 9 | Э. Окон | “Форс Индия” | 67 | +1 круг | 1 | 2 |
| 10 | Ш. Леклер | “Заубер” | 67 | +1 круг | 1 | 1 |
| 11 | П. Гасли | “Торо Россо” | 67 | +1 круг | 1 | 0 |
| 12 | Р. Грожан | “Хаас” | 67 | +1 круг | 1 | 0 |
| 13 | К. Магнуссен | “Хаас” | 67 | +1 круг | 2 | 0 |
| 14 | С. Перес | “Форс Индия” | 67 | +1 круг | 1 | 0 |
| 15 | М. Эрикссон | “Заубер” | 66 | +2 круга | 1 | 0 |
| 16 | С. Вандорн | “Макларен” | 66 | +2 круга | 2 | 0 |
| 17 | С. Сироткин | “Уильямс” | 66 | +2 круга | 1 | 0 |
| 18 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 41 | СУ | 1 | 0 |
| 19 | Б. Хартли | “Торо Россо” | 1 | авария | 0 | 0 |
| 20 | Л. Стролл | “Уильямс” | 1 | авария | 0 | 0 |
| М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 1’12.692 | 1’12.496 | 1’11.459 |
| 2 | З. Феттель | “Феррари” | 1’13.046 | 1’12.749 | 1’11.789 |
| 3 | В. Боттас | “Мерседес” | 1’12.685 | 1’12.563 | 1’12.177 |
| 4 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 1’13.548 | 1’12.580 | 1’12.252 |
| 5 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 1’13.177 | 1’12.751 | 1’12.403 |
| 6 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 1’13.543 | 1’12.810 | 1’12.557 |
| 7 | Ф. Масса | “Уильямс” | 1’13.453 | 1’13.012 | 1’12.858 |
| 8 | С. Перес | “Форс Индия” | 1’13.470 | 1’13.262 | 1’13.018 |
| 9 | Э. Окон | “Форс Индия” | 1’13.520 | 1’13.320 | 1’13.135 |
| 10 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 1’13.804 | 1’13.406 | 1’13.271 |
| 11 | Д. Квят | “Торо Россо” | 1’13.802 | 1’13.690 | |
| 12 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 1’13.669 | 1’13.693 | |
| 13 | К. Сайнс | “Торо Россо” | 1’14.051 | 1’13.756 | |
| 14 | Р. Грожан | “Хаас” | 1’13.780 | 1’13.839 | |
| 15 | Дж. Палмер | “Рено” | 1’13.990 | 1’14.293 | |
| 16 | С. Вандорн | “Макларен” | 1’14.182 | ||
| 17 | Л. Стролл | “Уильямс” | 1’14.209 | ||
| 18 | К. Магнуссен | “Хаас” | 1’14.318 | ||
| 19 | М. Эрикссон | “Заубер” | 1’14.495 | ||
| 20 | П. Верляйн | “Заубер” | 1’14.810 |
| М | Гонщик | Команда | Круги | Время/ПС | Пит | О |
| 1 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 70 | 1:33’05.154 | 1 | 25 |
| 2 | В. Боттас | “Мерседес” | 70 | +19.783 | 1 | 18 |
| 3 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 70 | +35.297 | 1 | 15 |
| 4 | З. Феттель | “Феррари” | 70 | +35.907 | 2 | 12 |
| 5 | С. Перес | “Форс Индия” | 70 | +40.476 | 1 | 10 |
| 6 | Э. Окон | “Форс Индия” | 70 | +40.716 | 1 | 8 |
| 7 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 70 | +58.632 | 2 | 6 |
| 8 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 70 | +1’00.374 | 1 | 4 |
| 9 | Л. Стролл | “Уильямс” | 69 | +1 круг | 1 | 2 |
| 10 | Р. Грожан | “Хаас” | 69 | +1 круг | 1 | 1 |
| 11 | Дж. Палмер | “Рено” | 69 | +1 круг | 1 | 0 |
| 12 | К. Магнуссен | “Хаас” | 69 | +1 круг | 1 | 0 |
| 13 | М. Эрикссон | “Заубер” | 69 | +1 круг | 1 | 0 |
| 14 | С. Вандорн | “Макларен” | 69 | +1 круг | 1 | 0 |
| 15 | П. Верляйн | “Заубер” | 68 | +2 круга | 2 | 0 |
| 16 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 67 | СУ | 1 | 0 |
| 17 | Д. Квят | “Торо Россо” | 55 | СУ | 1 | 0 |
| 18 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 11 | электрика | 0 | 0 |
| 19 | Ф. Масса | “Уильямс” | 1 | авария | 0 | 0 |
| 20 | К. Сайнс | “Торо Россо” | 1 | авария | 0 | 0 |
Похожие записи
