ПОСЛЕДНЕЕ
- Новое начало. Готов ли Кайл Буш к возвращению на вершину?
- Тео Пуршер станет напарником Кристиана Лундгора по АРТ в “Формуле-2”!
- Грэй Голдинг стал гонщиком “Джимми Минс Рэйсинг”
- “Джо Гиббс Рэйсинг” объявила состав автомобиля №54
- «Сейчас невозможно успешно выступать в гонках без работы на симуляторе». Телеметрист «Маэстро Моторспорт» о специфике гоночного сима
Мстислав ПетровГран-при Бельгии
| Трасса | Длина круга | Рекорд круга | Старт гонки |
| "Спа-Франкоршан" | 7004 м | 1'46.577 (З. Феттель, 2017) | 16:10 |
Историческая справка:
- Большой приз Бельгии 1939 года и авария Ричарда Симэна;
- заметка о квалификации Большого приза Бельгии 1994 года;
- первые бельгийцы, стартовавшие в бельгийском гран-при.
| М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | |||||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| 5 | |||||
| 6 | |||||
| 7 | |||||
| 8 | |||||
| 9 | |||||
| 10 | |||||
| 11 | |||||
| 12 | |||||
| 13 | |||||
| 14 | |||||
| 15 | |||||
| 16 | |||||
| 17 | |||||
| 18 | |||||
| 19 | |||||
| 20 |
| М | Гонщик | Команда | Круги | Время/ПС | Пит | О |
| 1 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 5 | ||||||
| 6 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 9 | ||||||
| 10 | ||||||
| 11 | ||||||
| 12 | ||||||
| 13 | ||||||
| 14 | ||||||
| 15 | ||||||
| 16 | ||||||
| 17 | ||||||
| 18 | ||||||
| 19 | ||||||
| 20 |
| М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 1’44.184 | 1’42.927 | 1’42.553 |
| 2 | З. Феттель | “Феррари” | 1’44.275 | 1’43.987 | 1’42.795 |
| 3 | В. Боттас | “Мерседес” | 1’44.773 | 1’43.249 | 1’43.094 |
| 4 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 1’44.729 | 1’43.700 | 1’43.270 |
| 5 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 1’44.535 | 1’43.940 | 1’43.380 |
| 6 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 1’45.114 | 1’44.224 | 1’43.863 |
| 7 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 1’45.280 | 1’44.988 | 1’44.982 |
| 8 | С. Перес | “Форс Индия” | 1’45.591 | 1’44.894 | 1’45.244 |
| 9 | Э. Окон | “Форс Индия” | 1’45.277 | 1’45.006 | 1’45.369 |
| 10 | Дж. Палмер | “Рено” | 1’45.447 | 1’44.685 | б/в |
| 11 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 1’45.668 | 1’45.090 | |
| 12 | Р. Грожан | “Хаас” | 1’45.728 | 1’45.133 | |
| 13 | К. Магнуссен | “Хаас” | 1’45.535 | 1’45.400 | |
| 14 | К. Сайнс | “Торо Россо” | 1’45.374 | 1’45.439 | |
| 15 | С. Вандорн | “Макларен” | 1’45.441 | б/в | |
| 16 | Ф. Масса | “Уильямс” | 1’45.823 | ||
| 17 | Д. Квят | “Торо Россо” | 1’46.028 | ||
| 18 | Л. Стролл | “Уильямс” | 1’46.915 | ||
| 19 | М. Эрикссон | “Заубер” | 1’47.214 | ||
| 20 | П. Верляйн | “Заубер” | 1’47.679 |
| М | Гонщик | Команда | Круги | Время/ПС | Пит | О |
| 1 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 44 | 1:24’42.820 | 2 | 25 |
| 2 | З. Феттель | “Феррари” | 44 | +2.358 | 2 | 18 |
| 3 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 44 | +10.791 | 2 | 15 |
| 4 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 44 | +14.471 | 3 | 12 |
| 5 | В. Боттас | “Мерседес” | 44 | +16.456 | 2 | 10 |
| 6 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 44 | +28.087 | 2 | 8 |
| 7 | Р. Грожан | “Хаас” | 44 | +31.553 | 2 | 6 |
| 8 | Ф. Масса | “Уильямс” | 44 | +36.649 | 2 | 4 |
| 9 | Э. Окон | “Форс Индия” | 44 | +38.154 | 3 | 2 |
| 10 | К. Сайнс | “Торо Россо” | 44 | +39.447 | 2 | 1 |
| 11 | Л. Стролл | “Уильямс” | 44 | +48.999 | 2 | 0 |
| 12 | Д. Квят | “Торо Россо” | 44 | +49.940 | 2 | 0 |
| 13 | Дж. Палмер | “Рено” | 44 | +53.239 | 2 | 0 |
| 14 | С. Вандорн | “Макларен” | 44 | +57.078 | 2 | 0 |
| 15 | К. Магнуссен | “Хаас” | 44 | +1’07.262 | 3 | 0 |
| 16 | М. Эрикссон | “Заубер” | 44 | +1’09.711 | 3 | 0 |
| 17 | С. Перес | “Форс Индия” | 43 | техника | 3 | 0 |
| 18 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 25 | двигатель | 0 | 0 |
| 19 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 7 | двигатель | 0 | 0 |
| 20 | П. Верляйн | “Заубер” | 2 | подвеска | 0 | 0 |
