Шарль Леклер – F1 Mobile Racing

Шарль Леклер выиграл поул к Гран-при Италии 2019 года.

К началу квалификации погода над трассой в Монце была солнечной, в отличие от хмурого неба днем ранее. Температура воздуха достигала 23 градусов по Цельсию, асфальта — 36.

Традиционно для этого трека, гонщики активно пользовались слип-стримом с самого начала первого сегмента, а гонщики постоянно менялись позициями в протоколе. К середине первой сессии квалификации Леклер застолбил за собой первую строчку, но позади него находились Хюлкенберг и Боттас, отстававшие от монегаска всего на 0.029 и 0.030 секунды соответственно!

За три минуты до конца сессия была прервана красными флагами из-за Серхио Переса. Машина мексиканца остановилась в третьем повороте. Эвакуация не заняла много времени, и вскоре появились зеленые флаги.

Неудачно закончилась квалификация для Верстаппена. Макс так и не смог показать ни одного времени, а во время последней попытки резко замедлился, сообщив команде о потери мощности. Кроме него во вторую часть квалификационных заездов не прошли Грожан, Перес, Расселл и Кубица.

Во втором сегменте после первой попытки лидировал Леклер, 0.153 секунды ему уступал Хэмилтон и 0.162 секунды Феттель. Далее в топ-10 следовали Риккардо, Боттас, Албон, Хюлкенберг, Сайнс, Магнуссен и Стролл. На какое-то время появились желтые флаги из-за вылета Ряйккёнена в первом Лесмо. Финн сам смог вернуться на трассу, однако времени не показал и вернулся в боксы.

За шесть минут до окончания второй части квалификации на десятую строчку поднялся Квят. При этом россиянин высказал желание того, чтобы в следующий раз проехать свою попытку в слип-стриме, в отличие от текущего круга, который Даниил проехал без машины впереди себя.

На вторую попытку все гонщики выехали плотной группой и начали растягиваться по трассе. Лидером на трассе был Албон, за которым следовал Магнуссен.

По итогам второй части квалификации из борьбы выбыли Джовинацци, Магнуссен, Квят, Норрис и Гасли, который стал 15-м. Обе «Феррари» не закончили свои попытки, а Хэмилтон с помощью слип-стрима от Боттаса смог опередить в протоколе Леклера на 0.089 секунды.

На первую попытку в финале квалификации все гонщики вновь выехали плотной группой, что привело к борьбе между участниками на круге выезда из боксов. Сначала первое время было за Феттелем, затем его превзошли Хэмилтон и Леклер, который стал лидером. Четвертым стал Риккардо, далее расположились Хюлкенберг и Сайнс.

И тут появились красные флаги — в Параболике машину разбил Ряйккёнен. Над трассой появились красные флаги.

После рестарта все гонщики разом выехали на трассу, но при этом оттормаживали друг друга, чтобы не лишиться преимущества слип-стрима. В итоге на быстрый круг успели только Сайнс и Леклер, а остальные учаастники пересекали финишную черту уже в тот момент, когда на светофорах загорелись красные огни.

Испанец и монегаск сбавили скорость и вернулись в боксы.

Таким образом, Леклер выиграл поул к Гран-при Италии. Вторым стал Хэмилтон, а третьим — Боттас.

Далее в топ-10 расположились Феттель, Риккардо, Хюлкенберг, Сайнс, Албон, Ряйккёнен и Стролл. При этом ни Албон, ни Стролл не показали ни одного времени.

«Формула-1». 14-й этап. Монца (Италия)

Квалификация. Топ-10

1. Шарль Леклер («Феррари», Монако) — 1’19.307
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес», Великобритания) — +0.039
3. Валттери Боттас («Мерседес», Финляндия) — +0.047
4. Зебастиан Феттель («Феррари», Германия) — +0.150
5. Дэниел Риккардо («Рено», Австралия) — +0.532
6. Нико Хюлькенберг («Рено», Германия) — +0.742
7. Карлос Сайнс («Макларен», Испания) — +1.148
8. Александр Албон («Ред Булл», Таиланд) — без времени
9. Лэнс Стролл («Рэйсинг Пойнт», Канада) — без времени
10. Кими Ряйккёнен («Альфа Ромео», Финляндия) — без времени
…
13. Даниил Квят («Торо Россо», Россия) — 1’20.630