«Феррари» в Сингапуре – Альберт Фабрега

Команда «Феррари» подготовила для предстоящего Гран-при Сингапура важный аэродинамический пакет, позволяющий увеличить прижимную силу автомобиля.

Энрико Кардиле и глава отдела аэродинамики Дэвид Санчез подготовили новинки, увеличивающие прижимную силу, пытаясь избавиться от недостатка сцепления в медленных поворотах. Цель инженеров состоит в том, чтобы сократить отставание от «Мерседеса» и «Ред Булла». Также данные обновления – важный шаг в разработке машины следующего года, которая будет построена по существующему регламенту.

Уже в пятницу в «Феррари» по ходу тренировочных сессий представят новое переднее крыло с различными профилями, способными обеспечить больший прогрев передних шин. Правильный прогрев нужен для того, заставить работать резину в правильных температурных окнах.

В «Феррари» не отказываются от своей философии передачи потока воздуха далее переднего колеса, но при этом пытается придать больше устойчивости передней части машины в надежде уменьшить недостаточную поворачиваемость — проблему, преследующую их с самого начала этого года. Наличие измененного переднего антикрыла и заднего крыла с увеличенным углом атаки позволит изменить центр давления аэродинамики в сторону, которая бы соответствовала, в частности, потребностям Зебастиана Феттеля.

В Сингапуре станет понятно, сможет ли команда используя труды своей работы, претендовать на третью победу в сезоне в Сочи или Интерлагосе, или же «красным» останется и дальше праздновать победу в Монце.