Старт Гран-при России 2019 года – AMuS

Стали известны подробности возможной смены формата квалификации к гонкам «Формулы-1» в ближайшие два сезона.

Во время Гран-при Японии в Судзуке состоялась встреча руководителей ФИА, «Либерти Медиа» и команд , на которой был обсуждено возможное введение в чемпионат квалификационных гонок. Основной идеей глав «Формулы-1» является проведение таких заездов на отдельных этапах сезона-2021, для чего было предложено протестировать новый формат на трёх гонках 2020 года: Гран-при Франции, Бельгии и России.

Такой выбор связан с системой, которая будет применена для квалификационных заездов — их стартовая решётка будет формироваться в порядке, обратном положению гонщиков в личном зачёте серии, а этапы на «Поль Рикаре», в Спа и Сочи проходят достаточно поздно, чтобы турнирная таблица была сформирована относительно очевидно. Длина квалификационных «спринтов» составит 100 км + 1 круг, по ходу дистанции не будет обязательного пит-стопа, однако команды будут ограничены в выборе резины.

По результатам гонки будет формироваться стартовая решётка воскресного гран-при, причём в нём выбор типа шин будет уже свободным. Если в «спринте» произойдет столкновение двух пилотов, то выше стартовать будет тот, кто на момент аварии находился впереди. Видеотрансляция спринтерских субботних гонок будет начинаться в 15:00 по местному времени, а сами заезды — в 15:10. Подобную просьбу представители телевизионных компаний мотивировали необходимостью поднятия накала ожидания гонки.

Для принятия решения о проведении трёх квалификационных гонок уже в сезоне-2020 на данный момент необходимо согласие всех команд, однако уже сейчас известно, что с таким форматом несогласны в топ-коллективах. В частности, в «Мерседесе» после проведения компьютерных симуляций пришли к выводу, что их гонщики по итогам субботних заездов будут вынуждены стартовать не выше четвёртой-пятой позиции.

В то же время, у ФИА и «Либерти» есть возможность давления на команд — для смены формата квалификации в 2021 году функционерам уже не нужно будет голосование коллективов, и перейти на «спринтерские» заезды «Формула-1» сможет волевым решением. Если же по итогам трёх тестовых сессий в сезоне-2020 квалификационные гонки будут признаны неудачными, от этой идеи можно будет отказаться вовсе.

Напомним Гран-при Франции, Бельгии и России в календаре «Формулы-1» 2020 года являются 10-м, 14-м и 17-м этапами соответственно.