Феттель – победитель квалификации в Сахире – Фан-аккаунт Зебастиана Феттеля

“Скудерия Феррари” полностью заняла первую линию стартового Большого приза Бахрейна в то время как в “Мерседес” в жарких условиях автомобилю не хватало скорости.

Первое время квалификации было поставлено лишь через четыре минуты после начала сессии Маркусом Эрикссоном; следом Хартли в первой попытке выехал за пределы трассы из-за повреждений нового переднего антикрыла – впоследствии в нём были обнаружены остатки птицы. Лидеры стали выставлять времена только когда до конца первого сегмента осталось менее 10 минут.

За пять минут до конца первого сегмента Макс Верстаппен несколько широко заехал на поребрик в послестартовой связке поворотов, машину понесло и она воткнулась в барьер, подломив левые рычаги подвески, вызвав красные флаги. Пауза продлилась около пяти минут, после чего на трассу ринулись все, за исключением “Ред Булла”, Мерседес” и “Феррари”. И не мудрено – итальянцы на софте ехали на секунду быстрее “Хааса”, которые использовали суперсофт.

Четвёртого времени нидерландцу оказалось достаточно, чтобы пройти во второй сегмент, однако там его ждало лишь пятнадцатое место. А вот из дальнейшей борьбы вылетели гонщики “Уильямс” и “Заубер”, что было, в принципе, ожидаемо, и Роман Грожан. На последних секундах на грани вылета находился Фернандо Алонсо, однако французский гонщик “Хааса” слишком широко взял в последнем повороте и показал такое же время, что и у испанца, – до тысячных. Но т.к. гонщик “Макларена” зафиксировал время раньше, француз остался 16-м (прекрасный подарок боссу на 53-й день рождения, да). В последнем повороте также развернуло Шарля Леклерка, но это уже было под флаг и никому толком монегаск не помешал, лишь второй раз проиграв квалификацию Эрикссону. Протокол же замкнул Лэнс Стролл, Сергей Сироткин будет стартовать в Гран-при Бахрейна восемнадцатым.

Во втором сегменте первое время сразу зафиксировали гонщики “Ферарри”, но при этом Льюис Хэмилтон был менее чем на две десятых медленнее итальянцев на софте, которые на проехали суперсофте. Ожидалось, что это станет единственным выездом  на трассу для “Мерседес” во втором сегменте – это был бы хороший тактический ход на грядущую гонку (гонщики немецкой команды тогда бы стартовали на более долговечных шинах плюс имели бы свежий комплект в запасе), – однако в самом конце и Хэмилтон, и Боттас показались на трассе. Правда, время “Феррари” они не превзошли. Вообще, во второй попытке состав топ-10 остался без изменений – недостаточно улучшились и не прошли в финал квалификации Серхио Перес (проблемы с рекуперацией энергии), оба “Макларена” (нехватка прижимной силы) и Брендон Хартли, который на “Торо Россо” с двигателем “Хонда” опередил оба автомобиля из Уокинга.

В третьем сегменте в первой попытке Феттель ошибся в последнем повороте и на промежуточный поул попал Кими Ряйккёнен – Хэмилтон показал лишь третье время. Более того, на втором выезде британский чемпион и вовсе провалился на четвёртое место, а четырёхкратный из “Феррари” сумел потеснить своего товарища по “Скудерии” с первого места, которому помешал траффик. Примечательно, что лучшим не из топ-3 команд стал Пьер Гасли – обновления аэродинамики СТР и “Хонды” сработали должным образом, что вызвало насмешки над “Маклареном” и очередную волну шуток про карму Фернандо Алонсо.

“Формула-1”. 2-й этап. Сахир (Бахрейн)

Квалификация

1. Зебастиан Феттель (“Феррари”, Германия) – 1’27.958
2. Кими Ряйккёнен (“Феррари”, Финляндия) – +0.143
3. Валттери Боттас (“Мерседес”, Финляндия) – +0.166
4. Льюис Хэмилтон (“Мерседес”, Великобритания) – +0.262 (будет стартовать 9-м из-за штрафа)
5. Даниэль Риккардо (“Ред Булл”, Австралия) – +0.440
6. Пьер Гасли (“Торо Россо”, Франция) – +1.371
7. Кевин Магнуссен (“Хаас”, Дания) – +1.400
8. Нико Хюлькенберг (“Рено”, Германия) – +1.612
9. Эстебан Окон (“Форс Индия”, Франция) – +1.916
10. Карлос Сайнс (“Рено”, Испания) – +2.028
…
18. Сергей Сироткин (“Уильямс”, Россия) – 1’31.414