Открытое заднее антикрыло машины “Формулы-1” (ДРС) – Crash

Руководство “Формулы-1” продолжает обсуждения регламента чемпионата на 2021 год.

В частности, на последнем заседании технической рабочей группы было высказано опасение, что на самом деле новые машины не будут так способствовать обгонам, как это планировалось, исходя из первоначальных прогнозов. Для решения этой проблемы в ФИА могут пойти на революционный шаг – разрешить командам использование активной аэродинамики.

“На начальном этапе разработки нового регламента потеря прижимной силы машиной, следующей прямо за соперником, действительно составляет лишь 10%, но эта величина будет меняться на каждой следующей стадии адаптации автомобиля под новые правила. Возможно, потеря в итоге составит и нынешние 50%, сейчас точно это никто не может сказать“, – поделился руководитель “Рено” Сириль Абитебуль.

Напомним, на данный момент единственным элементом этой технологии на автомобилях “Формулы-1” является торцевая пластина заднего антикрыла, задействованная в работе системы помощи обгонам ДРС.