• Friday, December 08, 2023
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-Е
  • -
  • Обзоры - Формула-Е
  • -
  • “Мерседес” доминировал в первой гонке Чемпионате мира Формулы-Е в Эд-Диръии
Обзоры - Формула-Е Алексей Грушко 27.02.2021

“Мерседес” доминировал в первой гонке Чемпионате мира Формулы-Е в Эд-Диръии

Подиум первой гонки ФЕ в Саудовской Аравии

Подиум первой гонки ФЕ в Саудовской Аравии – The Race

Ник де Врис в доминирующем стиле выиграл пятничный е-при Эд-Диръии – первый этап Чемпионата мира Формулы-Е, который впервые в истории электроформулы проходил при искусственном освещении.

Нидерландский гонщик стартовал с поула, не отдав ни одного круга лидирования. Ближе к середине гонки к нему было начал подъезжать Рене Раст, однако первый выезд автомобиля безопасности из-за столкновения Алекса Линна и Сэма Бёрда нейтрализовал возможность атаки, а на последовавших рестартах де Врис уверенно отъезжал от пелотона, выиграв в итоге в “топливной” концовке на финише у своих соперников более четырёх секунд. Его партнёр по “Мерседес” Стоффель Вандорн финишировал только восьмым, однако при этом бельгиец начинал гонку только с 15-го места.

При этом победы заводской команды “Мерседес” могло и не быть – финишировавший вторым Эдоардо Мортара располагал большим запасом энергии и выглядел на трассе гораздо более живо. Так, проиграв было четвёртую позицию Митчу Эвансу, швейцарец двумя кругами спустя провёл невероятный двойной обгон Эванса и Паскаля Верляйна, а в период между двумя выездами автомобиля безопасности прошёл и Раста. Однако в “Вентури” ошиблись тактически – Мортаре надо было активировать режим атаки ещё под жёлтыми флагами, но этого сделано не было, что и привело к потере времени.

Раст, несмотря на блестяще проведённую гонку, в итоге стал только четвёртым, так и не сумев отыграться под финиш после обгона Эванса. Топ-5 замкнул Верляйн – после пяти кругов его “Порше” начал терять скорость. Ещё хуже гонку провёл второй гонщик команды из Штутгарта – Андре Лоттерер, стартовав седьмым, финишировал только 16-м.

Финиш во второй половине первой десятки получился достаточно напряжённым – гонщики доезжали буквально на последних десятых процента заряда аккумулятора. Но, несмотря на это, единственным изменений позиций после второго рестарта (Макс Гюнтер в достаточно безобидной ситуации задел барьер) стал обгон Оливером Роулендом Александра Симса. Гонщик “Ниссан” провёл достаточно боевую гонку, последовательно пробиваясь с десятого места на старте, в отличие от лидера (бывшего?) команда Себастьена Буэми, у которого заряд автомобиля закончился буквально в последнем повороте, спровоцировав хаос на финише. Также традиционно хорошо удался прорыв Лукасу ди Грасси – бразилец финишировал девятым, стартовав 16-м.

Абсолютно провальной стала первая гонка в Саудовской Аравии для гонщиков “Течиты”, чемпионов “Формулы-Е” Жана-Эрика Верня и Антониу Феликса да Кошты, которых по ходу заезда было не видно не слышно. Но ещё хуже 45-минутную гонку проехали гонщики “Вёрджин” и “Дрэгон”, которые фактически на протяжении всех кругов замыкали пелотон.

Второй этап “Формулы-Е”, получившей с этого года статус Чемпионата мира, пройдёт в субботу всё в той же Эд-Диръии. Старт гонки в 20:00 мск.

Racing at night is something we should do more of! 🥰

Your 60 second highlights from Round 1 in Diriyah of the ABB FIA Formula E World Championship ⚡️#DiriyahEPrix pic.twitter.com/3jhuoz6ZhW

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) February 26, 2021

“Формула-Е”. 1-й этап. Эд-Диръия (Саудовская Аравия)

Результаты гонки

Место Старт  Nº Гонщик Страна Команда Круги Время Отставание
1 1 17 Ник де Врис Нидерланды “Мерседес” 32 46’44.765
2 4 48 Эдоардо Мортара Швейцария “Вентури Мерседес” 32 46’48.884 4.119
3 6 20 Митч Эванс Новая Зеландия “Ягуар” 32 46’49.384 4.619
4 3 33 Рене Раст Германия “Ауди” 32 46’49.617 4.852
5 2 99 Паскаль Верляйн Германия “Порше” 32 46’52.727 7.962
6 10 22 Оливер Роуленд Великобритания “и.ДАМС Ниссан” 32 46’54.083 9.318
7 11 27 Александер Симс Великобритания “Махиндра” 32 46’54.451 9.686
8 15 5 Стоффель Вандорн Бельгия “Мерседес” 32 46’54.738 9.973
9 16 11 Лукас ди Грасси Бразилия “Ауди” 32 46’55.854 11.089
10 13 8 Оливер Тёрви Великобритания НИО 32 47’00.283 15.518
11 18 13 Антониу Феликс да Кошта Португалия “Ди-Эс Течита” 32 47’00.990 16.225
12 14 27 Джейк Деннис Великобритания “Андретти БМВ” 32 47’01.790 17.025
13 17 23 Себастьен Буэми Швейцария “и.ДАМС Ниссан” 32 47’02.038 17.273
14 12 71 Норман Нато Франция “Вентури Мерседес” 32 47’02.077 17.312
15 19 25 Жан-Эрик Вернь Франция “Ди-Эс Течита” 32 47’03.167 18.402
16 7 36 Андре Лоттерер Германия “Порше” 32 47’03.182 18.417
17 24 4 Робин Фряйнс Нидерланды “Вёрджин Ауди” 32 47’03.587 18.822
18 22 88 Том Бломквист Великобритания НИО 32 47’03.837 19.072
19 21 37 Ник Кэссиди Новая Зеландия “Вёрджин Ауди” 32 47’04.716 19.951
20 20 7 Серджиу Сетте Камара Бразилия “Дрэгон Пенске” 32 47’04.939 20.174
21 23 6 Нико Мюллер Швейцария “Дрэгон Пенске” 32 47’05.351 20.586
9 28 Макс Гюнтер Германия “Андретти БМВ” 23 33’08.003 Авария
8 10 Сэм Бёрд Великобритания “Ягуар” 22 32’32.824 Столкновение
5 94 Алекс Линн Великобритания “Махиндра” 16 19’40.152 Столкновение

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


Алекс Линн, е-при Эд-Диръии, Максимилиан Гюнтер, Мерседес, Митч Эванс, Ник де Врис, Паскаль Верляйн, Рене Раст, Сэм Бёрд, Формула-Е, Эдоардо Мортара
Предыдущая публикацияЕще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя Следующая публикацияСэмми Смит победил во второй гонке Восточного дивизиона АРКА

Похожие записи

Гонщики "Андретти БМВ" после финиша субботней гонки "Формулы-Е" в Саудовской Аравии
Главные новости

Симс одержал первую победу в “Формуле-Е”, стюарды лишили БМВ дубля

23.11.2019