Гонщик команды “Вёрджин” Робин Фряйнс одержал победу в гонке “Формулы-Е” на улицах Парижа.
Уйдя в гонку за автомобилем безопасности из-за влажной трассы с третьей позиции после того результаты гонщиков “Махиндра” были аннулированы из-за нарушений значений давления в шинах, нидерландец вскоре поднялся на второе место за счёт вылета в стену обладателя поула Оливера Роуленда, который сумел продолжить заезд, но на последнем месте. А ещё через 10 минут Фряйнс вышел в лидеры из-за полученного возглавляющим заезд Себастьеном Буэми прокола – швейцарец отчаянно пытался оторваться от своего преследователя и перетормозил в одном из поворотов, в результате чего гонщик “Вёрджин” буквально воткнулся в правую заднюю шину “Ниссана”.
За полчаса до финиша начался сильный дождь с градом, приведший к череде аварий и жёлтых флагов. К этому моменту Андре Лоттерер, прошедший Максимилиана Гюнтера и Фелипе Массу, уже вовсю начал примеряться к Фряйнсу. Массу также сумел обогнать и Даниэль Абт, да так, что бразильца следом едва не затусовали и Гюнтер с Лукасом ди Грасси, однако гонщик “Вентури” сумел выстоять.
После того как дождь усилился, гонка была прервана режимом жёлтых флагов, которые продлились около пяти минут. И если после этого тройка Фряйнс-Лоттерер-Абт сумела достаточно быстро отъехать как друг от друга, так и остального пелотона, то за их спинами, несмотря на упавшие скорости, творился полный трэш. После рестарта в барьер практически сразу убрался Том Дильман, а его коллега по команде Оливер Тёрви пал жертвой Жана-Эрика Верня, который до жёлтых собрал позади себя приличный паровозик.
Затем случился замес с участием сразу четырёх автомобилей – в третьем повороте трассу не поделили Сэм Бёрд и Жером Д’Амброзио, а следом Роуленд отправил в барьер пытавшегося обогнать по внешнему радиусу сразу два автомобиля Александера Симса. Для эвакуации автомобиля последнего вновь над всей трассой были вывешены жёлтые флаги.
После рестарта спокойствие на трассе продолжалось недолго – Эдоардо Мортара самостоятельно приехал в барьер, а невезение “Вентури” дополнил Фелипе Масса, которого на трассе нашёл Тёрви. Вновь для устранения последствий контактов и столкновений понадобился режим жёлтых флагов.
После вновь произошла авария с участием Мортары в 13-м повороте, но на этот раз в ней поучаствовал и Алекс Линн. А за несколько кругов до завершения гонки вновь пошёл дождь и в ограждение третьего поворота врезался д’Абмрозио, в которого следом приехал Хосе-Мария Лопес, что вызвало появление жёлтых флагов и фактически финиш под ними.
После финиша Робин Фряйнс признался, что это, несмотря на то, что после первого рестарта его толком никто и не тревожил, стало его самой сложной гонкой. Второе место в гонке занял пилот “Течиты” Андре Лоттерер, замкнул тройку сильнейших Даниэль Абт из “Ауди”. Также безпроблемную гонку провели и ди Грасси с Гюнтером, причём, не ошибись Лопес под конец заезда, у “Дрэгон” в кои-то веки мог быть финиш в топ-10 двумя автомобилями. Во вторую половину топ-10 попали те гонщики, которые сумели допустить меньше ошибок, чем их соперники, или просто находились позади, когда на трассе шли один инцидент за другим.
Для Фряйнса победа в парижской гонке стала первой за три сезона в электроформуле. После восьмого этапа чемпионата нидерландец захватил лидерство в личном зачёте и сейчас опережает идущего вторым Лоттерера на одно очко. Примечательно, что Фряйнс стал восьмым победителем в восьмой гонке текущего сезона.
До завершения чемпионата остаётся пять этапов. Следующий из них пройдёт в Монако 11 мая.
1. Робин Фряйнс («Вёрджин», Нидерланды) — 47’50.510
2. Андре Лоттерер («Течита», Германия) — +1.373
3. Даниэль Абт («Ауди», Германия) — +3.175
4. Лукас ди Грасси («Ауди», Бразилия) — +3.666
5. Максимилиан Гюнтер («Дрэгон», Германия) — +5.456
6. Жан-Эрик Вернь («Течита», Франция) —+6.694
7. Антониу Феликс да Кошта («Андретти», Португалия) — +7.238
8. Гари Паффетт («ХВА», Великобритания) — +7.901
9. Фелипе Масса («Вентури», Бразилия) — +10.522
10. Паскаль Верляйн («Махиндра», Германия) — +10.998
https://www.youtube.com/watch?v=LQQkSVtdsRs