Лукас ди Грасси – Audi Communications Motorsport / Michael Kunkel

Лукас ди Грасси стал победителем берлинского этапа «Формулы-Е», прошедшего на территории бывшего аэропорта Темпельхоф.

Гонщик «Ауди» начал заезд с третьей позиции, через три минуты обогнал Стоффеля Вандорна в сражении за вторую позицию, а за 38 минут до финиша захватил лидерство, опередив Себастьена Буэми, выигравшего у бельгийца старт. После этого ди Грасси уверенно возглавлял заезд до клетчатого флага, принеся “Ауди” домашнюю победу. Его коллега по команде Даниэль Абт, в прошлом году победивший в Берлине, на этот раз стал только шестым.

Вторым в Берлине финишировал Буэми, проигравший бразильцу 1.8 секунды. Третье место, прорвавшись с восьмой позиции на старте, занял Жан-Эрик Вернь. Четвёртым финишировал Антониу Феликс да Кошта, стартовавший седьмым. Причём по ходу гонки португалец сумел выбраться на второе место, удачно воспользовавшись тем, что Буэми и Стоффель Вандорн не успели в первый раз активировать режим атаки. Однако буквально перед тем, как над всей трассой включился режим жёлтых флагов из-за разворота и замершего автомобиля Алекса Линна (до поломки задней подвески британец шёл шестым), Буэми отыграл позицию, а вскоре после возобновления заезда гонщика “Андретти БМВ” прошёл и Вернь.

Стартовавший вторым Вандорн не сумел сдержать более опытных соперников, однако суме завершить е-при Берлина пятым и набрать очки, в отличие от своего партнёра по ХВА (HWA) Гари Пэффетта. Британец стартовал четвёртым и сумел отбить на старте атаки Алекса Линна, однако на пятом круге гонщик “Ягуар” жёстким манёвром едва не впечатал “Вентури” №17 в барьер, и мимо проскочили также Абт и да Кошта. Постепенно теряя скорость, Паффетт на середине гонки оказался под атаками плотной группы, боровшейся за последние места в топ-10 и в жёсткой борьбе британца вытолкали из первой десятки. В итоге он финишировал только 16-м.

Победителями в плотной борьбе во второй половине топ-10 в итоге стали Александер Симс, Оливер Роуленд, Сэм Бёрд, прорвавшийся на 9-е место с 13-го и Паскаль Верляйн. Причём гонщик “Махиндры” набрал очки только из-за схода Линна – немец на старте допустил ошибку, едва не спровоцировав массовый завал, а после из топ-10 его вытолкали Симс и Роуленд.

Благодаря хорошему результату Вернь сумел сохранить лидерство в личном зачёте чемпионата. Теперь француз опережает занимающего второе место ди Грасси на 6 очков. В командном зачёте преимущество “Течиты” над “Ауди” после немецкой гонки теперь составляет 25 очков.

До конца нынешнего сезона электроформулы остаётся 3 гонки. Следующая из них пройдёт 22 июня в швейцарском Берне.

“Формула-Е”. 10-й этап. е-при Берлина

Гонка. Топ-10

1. Лукас ди Грасси (Бразилия, “Ауди”), – 47’02.477 (37 кругов)
2. Себастьен Буэми (Швейцария, “и.ДАМС Ниссан”), – +1.856
3. Жан-Эрик Вернь (Франция, “ДС Течита”), – +2.522
4. Антониу Феликс да Кошта (Португалия, “Андретти БМВ”), – +5.845
5. Стоффель Вандорн (Бельгия, “ХВА Вентури”), – +6.336
6. Даниэль Абт (Германия, “Ауди”), – +6.551
7. Александер Симс (Великобритания, “Андретти БМВ”), – +8.235
8. Оливер Роуленд (Великобритания, “и.ДАМС Ниссан”), – +10.781
9. Сэм Бёрд (Великобритания, “Вёрджин Ауди”), – +13.153
10. Паскаль Верляйн (Германия, “Махиндра”), – +14.846

https://www.youtube.com/watch?v=VGElBSE_xEA