«Инди-500» 2018 года – Официальный сайт серии "Индикар"

За две недели до квалификации перед «500 миль Индианаполиса» «Индикар» опубликовал официальный заявочный список главной гонки Америки:

Всего заявки подали 16 команд (некоторые — в техническом партнёрстве с другими) суммарно на 35 автомобилей. Наибольшее представительно в этом году — у «Андретти Автоспорт», которые подготовили к участию шесть машин. В списке на этот раз нет команды Бадди Лазье — американца традиционно поддерживал «Индикар» для того, чтобы обеспечить полное стартовое поле, однако в этот раз заявок набралось с лихвой, а самостоятельно чемпион 2000 года не смог собрать бюджет, необходимый для покупки нового аэрообвеса (шасси у команды есть).

В заявке присутствуют:

• шесть прошлых победителей 500-мильной гонки: трёхкратный триумфатор Элиу Каструневис, 2001, 2002, 2009, а также Скотт Диксон, Тони Канаан, Райан Хантер-Рэй, Александер Росси и Такума Сато, выигрывавшие гонку в 2008, 2013, 2014, 2016 и 2017 гг. соответственно;
• четыре новичка Индианаполис: Кайл Кайзер, Пьетру Фиттипальди, Матеус Лейст и Роберт Уикенз;
• два гонщика индикаров в третьем поколении: Марко Андретти и Пьетру Фиттипальди;
• две женщины: Даника Патрик и Пиппа Манн;
• 14 американских гонщиков и 21 иностранец (больше всего — из Великобритании);
• 19 автомобилей с двигателями «Хонда» и 16 — с «Шевроле».

35 автомобилей, претендующих на 33 стартовых места, означает, что впервые с 2015 года мы увидим «вышибание». 19 мая, в первый день квалификации, будут определены 33 автомобиля, которые и разыграют в воскресенье 20 мая стартовые позиции в двух группах — топ-9 и с 10-го по 33-е.

Стоит отметить, что на «Инди-500» квалифицируется не гонщик, а автомобиль, так что мы вполне можем увидеть, как в случае провала кого-то из гонщиков крупных команд, выступающих на полном расписании, его спонсор выкупал заявку у более удачливой, но менее богатой команды — как это было, к примеру, с Райаном Хантер-Рэем в 2011 году.