Себастьен Бурдэ

По информации американской прессы, Себастьен Бурдэ уволен из «Дэйл Койн Рэйсинг».

Французский гонщик, четырежды становившийся чемпионом гонок чемпкаров, присоединился к команде Дэйла Койна в 2017 году, приведя с собой своего гоночного инженера Крейга Хэмпсона, с которым и завоевал свои титулы. Контракт Бурдэ истекал в конце 2020 года, однако команда проинформировала гонщика, что место в автомобиле совместной заявки Койна, Джимми Вассера и Джеймса Салливана будет отдано кому-то другому. Также неизвестно, останется ли Хэмспон гоночным инженером №18.

Причина увольнения француза из «Дэйл Койн Рэйсинг» банальна — команде необходимо дополнительное финансирование и они планируют отдать освободившееся место гонщику, который покроет дефицит бюджета. Кто займёт место Бурдэ, не сообщается. Одним из кандидатов называют Джеймса Хинчклиффа, ранее уволенного из «Шмидт Петерсон»/»Макларен» — по имеющейся информации, канадскому гонщику удалось найти дополнительное финансирование к своим традиционным спонсорам, включая канадское подразделение «Хонды».

Примечательно, что летом между «Макларен» и Дэйлом Койном обсуждался вариант обмена Хинчклиффа на Бурдэ. Однако когда сторонам не удалось договориться, в «Шмидт Петерсон»/»Макларен» предпочли подписать двух юниоров, Патрисио О’Уарда и Оливера Аскью. Решит ли теперь команда Сэма Шмидта, контроллируемая британцами, вернуться к идее наличия в своём составе опытного ветерана в качестве ментора для новичков и выставить третий автомобиль для француза, неизвестно.

Другими опциями для Бурдэ на 2020 год в «Индикаре» могут быть места в команде Эй-Джей Фойта или в «Карлин Рэйсинг», однако и там, и там для подписания контракта необходим спонсорский пакет. Также потенциально французский чемпион может занять место в третьем автомобиле команды Бобби Рэйхола, на которое ранее претендовал Хинчклифф, однако и там требуется дополнительное финансирование — команда не смогла обеспечить спонсорский пакет на полный сезон. Возможен вариант трудоустройства Бурдэ и в команду «Чипа Ганасси», в составе которой он выступал последние четыре года в ИМСА и Ле-Мане, однако там рассматривали использование четвёртого автомобиля лишь на неполном расписании.

Себастьен Бурдэ стал в этом межсезонье американского чемпионата уже третьим гонщиком, неожиданно потерявшим место на 2020 год — ранее в «Шмидт Петерсон»/»Макларен» не нашлось место Хинчклиффу, а Эд Карпентер предпочёл продлению сотрудничества со Спенсером Пиготом, в чём были уверены практически все, подписать в №21 Ринуса Викея.