“Бентли” одерживает победу в “12 часах Батерста” – Sportscar 365

“Бентли” одержали уверенную победу на первом этапе Межконтинентальной серии ГТ – “12 часах Батерста”.

Стоит отметить, что для триумфаторов Максима Суле, Жюля Гунона и Джордана Пеппера гонку вряд ли можно назвать легкой прогулкой. Да, они лидировали на протяжении большей части гонки и финишировали с неплохим преимуществом. Тем не менее у них был повод поволноваться. Чуть больше, чем за один час до финиша у них случился прокол. Более того, это произошло на самом быстром участке трассы – длинной прямой “Конрод”. Тем не менее Жюль Гунон сумел довести автомобиль до боксов, а затем и до финиша с 37 секундным преимуществом над 999 экипажем “Мерседес-АМГ Групп-М” Максимилиана Бука, Раффаэле Марчелло и Фелипе Фраги.

Тем не менее подняться на подиум им не было суждено. Незадолго до финиша “мерседесовцы” стали жертвами прокола, что заставило их совершить дополнительную остановку. Хоть им и удалось вернуться на втором месте, они схлопотали 30-секундный штраф за нарушение процедуры пит-стопа, из-за чего они откатились на шестую позицию.,

В итоге второе место досталось экипажу команды “59 ГТ Рэйсинг” на “Макларене” под управлением Бена Барникота, Альвару Паренте и Тома Бломквиста. В дебютном Батерсте для “720S ГТ3” они стартовали с первого ряда и могли бы одержать победу, но два штрафа лишили их шансов.

На подиум также поднялись представители “Мерседеса” из “Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг” Шейн ван Гисберген, Джейми Уинкап и Максимилиан Гётц. Под конец им удалось сдержать обладателей поула из “поршевской” команды “Абсолют Рэйсинг”. Мэтт Кэмпбелл, Дирк Вернер и Матьё Жамине в середине дистанции потеряли круг из-за двух проколов, но сумели вернуться в лидирующий круг и прорваться в топ-5. Замкнули первую пятерку представители “Мерседеса” из “Крафт Бамбу” Маро Энгель, Лука Штольц и Йелмер Бюрман. Они уверенно шли на подиум, но за 15 минут до финиша также стали жертвами прокола и в итоге довольствовались пятым местом.

В “серебряной” категории лучшим стал экипаж команды “59 ГТ Рэйсинг” Фрейзера Росса, Доминика Стори и Мартина Кодрича. В абсолютном зачете они финишировали восьмыми. В числе их главных конкурентов была команда “Блэк Фэлкон” на “Мерседесе”, в составе которой выступал Сергей Афанасьев. Россиянин с напарниками Патриком Ассенхаймером и Микеле Береттой поначалу были вторыми в классе, однако схлопотали штраф за нарушение лимита времени гонщика и в итоге оказались третьими. Ну а второе перешло в руки команде “Гараж 59” на “Астон Мартине” под управлением Эндрю Уотсона, Романа де Анджелиса и Оливье Харта.

В полупрофессиональной категории победу одержала местная команда “Гроув Рэйсинг” на “Порше”. Экипаж Стивена и Брентона Гроувов, а также Бена Баркера финишировал на десятом месте в общем зачете. Лидерство в классе им перешло после того, как у команды “Сан Энерджи 1 Рэйсинг “и ее гонщиков Кенни Хабула, Доминика Бауманна, Мартина Конрада и Дэвида Рейнольдса возникли проблемы с дифференциалом.

Межконтинентальная серия ГТ. 1-й этап. Батёрст (Австралия)

Гонка. Топ-10

1. Максим Суле/Жюль Гунон/Джордан Пеппер (№107 “Бентли М-Спорт”, “Бентли Континенталь ГТ3”)
2. Бен Барникот/Альвару Паренте/Том Бломквист (№60 “59 ГТ Рэйсинг”, “Макларен 720S ГТ3”)
3. Шейн ван Гисберген/Джейми Уинкап/Максимилиан Гётц (№888 “Мерседес-АМГ Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг”, “Мерседес АМГ ГТ3”)
4. Мэтт Кэмпбелл/Дирк Вернер/Матьё Жамине (№911 “Абсолют Рэйсинг”, “Порше 911 ГТ3”)
5. Маро Энгель/Лука Штольц/Йелмер Бюрман (№77 “Мерседес-АМГ Крафт Бамбу Рэйсинг”, “Мерседес АМГ ГТ3”)
6. Максимилиан Бук/Раффаэле Марчелло/Фелипе Фрага (№99 “Мерседес-АМГ Групп-М Рэйсинг”, “Мерседес АМГ ГТ3”)
7. Патрик Пиле/Томас Прайнинг/Маттео Кайроли (№912 “Абсолют Рэйсинг”, “Порше 911 ГТ3”)
8. Фрейзер Росс/Доминик Стори/Мартин Кодрич (№59 “59 ГТ Рэйсинг”, “Макларен 720S ГТ3”)
9. Эрл Бамбер/Лоренс Вантор/Крэйг Лаундс (№1 “Эрл Бамбер Моторспорт, “Порше 911 ГТ3”)
10. Стивен Гроув/Брентон Гроув/Бен Баркер (№4 “Гроув Рэйсинг”, “Порше 911 ГТ3”)

…

14. Патрик Ассенхаймер/Сергей Афанасьев/Микеле Беретта (№46 “Блэк Фэлкон Рэйсинг”, “Мерседес АМГ ГТ3”)