«Экшн Экспресс Рэйсинг»/»Кадиллак ДПи» – Sportscar365

В ночь на 19 июля в Сибринге состоялась третья гонка сезона ИМСА Чемпионата Северной Америки спортивных автомобилей.

Ни действующие чемпионы из «Акуры», ни набравшая ход «Мазда» не смогли навязать борьбу «Кадиллаку» на этот раз. Пипо Дерани и вернувшийся в экипаж его напарник Фелипе Наср, пропустивший прошлую гонку из-за коронавируса, уверенно довели дело до первой победы в сезоне после успеха в квалификации. На финише красный «Кадиллак» Насра был впереди Райана Бриско на еще одном «Кадиллаке» команды «Уэйн Тэйлор Рэйсинг» на 36.332 с. «Мазда Мультиметик» претендовала на нижнюю ступень подиума, но и у шедших третьими Оливера Джарвиса и Тристана Нуньеса, и у их партнеров по команде Джонатана Бомарито и Гарри Тинкнелла на последнем круге закончилось топливо. В итоге весь подиум остался за «Кадиллаком» — третье место досталось Жуану Барбосе и Себастьяну Бурдэ из «Джей-Ди-Си Миллер Моторспортс».

В ЛМП2 долгое сражение «Дрэгонспид» и «ПР1 Матиасен Моторспортс» завершилось в пользу «Дрэгоспид», но уже после гонки команда получила штраф за то, что не было соблюдено минимальное время нахождения гонщика за рулем. В результате, первое место отошло к Патрику Келли и Спенсеру Пиготу.

В ГТЛМ второй победы подряд добился «Корветт Рэйсинг», заняв две верхние позиции. На этот раз лучшими стали Томми Милнер и Оливер Гэвин, в последний раз побеждавшие в Лонг-Бич в 2018 году. Успех «Корветта» во многом стал возможен благодаря «Порше», чьи два автомобиля столкнулись на пит-лейн. Лоренс Вантор и Эрл Бамбер в итоге не только получили повреждения и вынуждено вернулись на пит-лейн, но еще и удостоились штрафа за столкновение. Тем не менее, именно они смогли финишировать третьими, опередив обе БМВ и другой «Порше», потерявший позиции из-за прокола.

В ГТД продолжили доминировать «Лексус» и «АИМ Вассер Салливан». Фрэнки Монтекальво и Таунсенд Белл стартовали с поула, однако позже они уступили лидерство партнерам по команде Джеку Хоксворту и Аарону Телицу, которые остались во главе пелотона вплоть до отмашки клетчатым флагом. В концовке Тони Виландер из «Скудерии Корса Феррари» прошел БМВ команды «Тёрнер Моторспорт» и устремился в погоню за лидером, на финише финну не хватило 1,5 с.

В ведущей категории прототипов Ренгер ван дер Занде и Райан Бриско из «Уэйн Тэйлор Рэйсинг Кадиллак» и Оливер Джарвис и Тристан Нуньес из «Мультиметик Моторспортс Мазда» делят лидерство, набрав по 92 очка. Еще в двух очках позади Жуан Барбоса и Себастьян Бурдэ на еще одном «Кадиллаке» команды «Джей-Ди-Си Миллер Моторспортс», во всех трех гонках ставшие третьими. В ГТЛМ Антонио Гарсия и Джордан Тэйлор из «Корветта» на одно очко опережают Эрла Бамбера и Лоренса Вантора из «Порше» — 95 очко против 94-х. В ГТД Джек Хоксворт из «АИМ Вассер Салливан Лексус» единолично возглавляет личный зачет.

Четвертый этап сезона пройдет на трассе «Роад Америка» в уик-энд 1-2 августа.