“Экшн Экспресс Рэйсинг”/”Кадиллак ДПи” – Sportscar365

В ночь на 19 июля в Сибринге состоялась третья гонка сезона ИМСА Чемпионата Северной Америки спортивных автомобилей.

Ни действующие чемпионы из “Акуры”, ни набравшая ход “Мазда” не смогли навязать борьбу “Кадиллаку” на этот раз. Пипо Дерани и вернувшийся в экипаж его напарник Фелипе Наср, пропустивший прошлую гонку из-за коронавируса, уверенно довели дело до первой победы в сезоне после успеха в квалификации. На финише красный “Кадиллак” Насра был впереди Райана Бриско на еще одном “Кадиллаке” команды “Уэйн Тэйлор Рэйсинг” на 36.332 с. “Мазда Мультиметик” претендовала на нижнюю ступень подиума, но и у шедших третьими Оливера Джарвиса и Тристана Нуньеса, и у их партнеров по команде Джонатана Бомарито и Гарри Тинкнелла на последнем круге закончилось топливо. В итоге весь подиум остался за “Кадиллаком” – третье место досталось Жуану Барбосе и Себастьяну Бурдэ из “Джей-Ди-Си Миллер Моторспортс”.

В ЛМП2 долгое сражение “Дрэгонспид” и “ПР1 Матиасен Моторспортс” завершилось в пользу “Дрэгоспид”, но уже после гонки команда получила штраф за то, что не было соблюдено минимальное время нахождения гонщика за рулем. В результате, первое место отошло к Патрику Келли и Спенсеру Пиготу.

В ГТЛМ второй победы подряд добился “Корветт Рэйсинг”, заняв две верхние позиции. На этот раз лучшими стали Томми Милнер и Оливер Гэвин, в последний раз побеждавшие в Лонг-Бич в 2018 году. Успех “Корветта” во многом стал возможен благодаря “Порше”, чьи два автомобиля столкнулись на пит-лейн. Лоренс Вантор и Эрл Бамбер в итоге не только получили повреждения и вынуждено вернулись на пит-лейн, но еще и удостоились штрафа за столкновение. Тем не менее, именно они смогли финишировать третьими, опередив обе БМВ и другой “Порше”, потерявший позиции из-за прокола.

В ГТД продолжили доминировать “Лексус” и “АИМ Вассер Салливан”. Фрэнки Монтекальво и Таунсенд Белл стартовали с поула, однако позже они уступили лидерство партнерам по команде Джеку Хоксворту и Аарону Телицу, которые остались во главе пелотона вплоть до отмашки клетчатым флагом. В концовке Тони Виландер из “Скудерии Корса Феррари” прошел БМВ команды “Тёрнер Моторспорт” и устремился в погоню за лидером, на финише финну не хватило 1,5 с.

В ведущей категории прототипов Ренгер ван дер Занде и Райан Бриско из “Уэйн Тэйлор Рэйсинг Кадиллак” и Оливер Джарвис и Тристан Нуньес из “Мультиметик Моторспортс Мазда” делят лидерство, набрав по 92 очка. Еще в двух очках позади Жуан Барбоса и Себастьян Бурдэ на еще одном “Кадиллаке” команды “Джей-Ди-Си Миллер Моторспортс”, во всех трех гонках ставшие третьими. В ГТЛМ Антонио Гарсия и Джордан Тэйлор из “Корветта” на одно очко опережают Эрла Бамбера и Лоренса Вантора из “Порше” – 95 очко против 94-х. В ГТД Джек Хоксворт из “АИМ Вассер Салливан Лексус” единолично возглавляет личный зачет.

Четвертый этап сезона пройдет на трассе “Роад Америка” в уик-энд 1-2 августа.