• Saturday, May 24, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Туринг
  • -
  • Обзоры - Туринг
  • -
  • Победный дубль «Лады» и успех Гаврилова. Обзор 5-го этапа РСКГ
Обзоры - Туринг Кирилл Мешков 17.08.2017

Победный дубль «Лады» и успех Гаврилова. Обзор 5-го этапа РСКГ

5-6 августа на трассе «Смоленское кольцо» состоялись заезды 5-го этапа «Российской серии кольцевых гонок» в классе «Туринг»

5-6 августа на трассе «Смоленское кольцо» состоялись заезды 5-го этапа «Российской серии кольцевых гонок» в классе «Туринг». По итогам квалификации первая пятерка получилась невероятно боевой: Шешенин, Брагин, Ладыгин, Дудукало и Дудин. При этом первые три гонщика показали времена в пределах 0,1 с.

Уже на старте первой гонки Кирилл Ладыгин совершил успешную атаку на действующего чемпиона Дмитрия Брагина, во втором повороте сумев пройти черно-зеленый «Сеат», и устремился за напарником по «Лада Спорт» Владимиром Шешениным, который сохранил лидерство. На первом же круге произошли и первые инциденты: на главной прямой триумфатор одной из гонок второго этапа, который состоялся также на «Смоленском кольце», Денис Григорьев оказался за пределами трассы, в результате получив повреждения и уже вскоре покинув гонку. А во втором повороте развернуло «Сеат» Павла Яшина, что отбросило его в хвост пелотона. В лидирующей группе Брагин после потери второго места оказался под огнем атак со стороны Дудукало, но гонщик «ТАИФМОТОРСПОРТ» уверенно справился с задачей по обороне позиции. И почти тут же гонка была нейтрализована появлением на трассе машины безопасности: в результате контактов пострадали автомобили Романа Голикова и Тимура Шигабутдинова. После рестарта расстановка сил в группе лидеров не претерпела изменений, и постепенно первая тройка несколько оторвалась от остального пелотона. Дмитрий Брагин какое-то время пытался навязать борьбу шедшему впереди Кириллу Ладыгину, но в субботний день две «Лады Весты» оказались недосягаемыми для соперников. Последние круги ознаменовались зрелищной борьбой Антона Бадоева и Марата Шарапова на границе очковой зоны, в которой москвичу удался красивый маневр перед одной из «змеек». Но на предпоследнем круге гонщик на 51-м «Сеате» слишком широко вышел из второго поворота, в результате эта ошибка стоила ему отыгранной ранее позиции. Победа же в первом заезде этапа досталась Владимиру Шешенину, ставшая уже второй для него в этом чемпионате. Вторым гонку закончил Кирилл Ладыгин, обеспечив «Лада Спорт Роснефть» третий победный дубль в этом сезоне.

РСКГ. 5-й этап. Смоленск.

1-я гонка

1. Владимир Шешенин («Лада Спорт Роснефть»/»Лада Веста TCR»)

2. Кирилл Ладыгин («Лада Спорт Роснефть»/»Лада Веста TCR»), +0.270

3. Дмитрий Брагин («СТК ТАИФМОТОРСПОРТ»/»Сеат Леон TCR»), +3.355

По сравнению с довольно спокойной первой гонкой, вторая получилась невероятно зрелищной и боевой. Уже на старте, который в воскресной гонке проводится с места, Ирек Миннахметов смог опередить стартовавшего с поула Клима Гаврилова, возглавив заезд. Позади в плотной группе вели свои сражения «лукойловцы» Николай Карамышев и Алексей Дудукало, наседавшие на Виталия Дудина, в этой же группе был Дмитрий Брагин, а чуть позади шли триумфаторы субботней гонки Владимир Шешенин и Кирилл Ладыгин. Лучшим в этом масштабном сражении стал Виталий Дудин, вышедший из третьего поворота на третьей строчке, а следом за ним устремился черно-зеленый «Сеат» Дмитрия Брагина. На первом же круге случилась и первая авария, в которой вновь не повезло Павлу Яшину. Но если днем ранее он смог остаться в гонке после разворота, то на этот раз его «Сеат» оказался разбит и продолжить движение уже не смог. На трассе появился автомобиль безопасности, но всего круг он «возглавлял» пелотон, после чего был дан рестарт. Брагин не стал откладывать дело в долгий ящик, в первом повороте бросившись в атаку на Виталия Дудина и сумев оказаться впереди на выходе. Гонщик «Ахмат Рэйсинг Тим» так просто сдаваться не собирался, попытавшись контратаковать во втором «корнере», но допустил контакт, из-за которого потерял сразу несколько позиций. Тем временем дуэт лидеров смог немного оторваться от шедшего третьим Брагина, при этом между ними отрыв сохранялся минимальный. Но уже вскоре Клима Гаврилова настигла целая группа преследователей, во главе которой был «Сеат» с чемпионской единичкой на борту, от атак которого пришлось отбиваться юному гонщику «Лукойл Рэйсинг Тим». На шестом круге Брагин пошел в атаку на Гаврилова, но в итоге сам оказался под прессингом со стороны Дудукало, который также попытался прорваться вперед. Многократного чемпиона в свою очередь атаковал победитель субботней гонки Владимир Шешенин, сумевший в результате подняться на четвертое место. Но совсем ненадолго: уже на следующем круге Виталий Дудин в попытке отыграть потерянные позиции на входе в первый поворот не рассчитал траекторию, сумев обойти Дудукало, но при этом ударив сзади ярко-желтую «Ладу» Шешенина. Екатеринбуржец смог вернуться в гонку, в то время как опытный Дудин вынужден был сложить оружие. А Кирилл Ладыгин в результате остался в окружении сразу трех красно-белых «Сеатов» в борьбе за четвертое место. Все эти события сыграли на руку Климу Гаврилову, у которого появилась возможность перевести дух и начать готовить штурм лидирующей позиции, которую по-прежнему занимал Ирек Миннахметов. И уже в середине дистанции у него предоставился шанс возглавить гонку, которым юный «лукойловец» уверенно воспользовался: Миннахметов слишком широко вышел из первого поворота, открыв сопернику дорогу к лидерству. Тут как тут был и Брагин, который не просто вел борьбу за важные очки в чемпионате, а стремился выиграть свою очередную гонку. На 14-м круге случился один из самых зрелищных обгонов не только этого уик-энда, но и, возможно, всего чемпионата. Кирилл Ладыгин вел борьбу с Николаем Крамышевым, но в одном из поворотов они поравнялись с Алексеем Дудукало. Гонщик же желтой «Ладе» по поребрику, едва не потеряв свою машину, смог обойти многократного чемпиона России, который в этом эпизоде потерял сразу две позиции. Но как выяснилось позже, на «Сеате» Дудукало случились проблемы, не позволившие ему в итоге закончить заезд. Ладыгин же продолжил сражение с Карамышевым, в ходе которого от финальной «параболики» вплоть до второго поворота их машины шли бок о бок, но затем несвойственная опытному екатеринбуржцу ошибка привела к потере им казалось уже отыгранной четвертой позиции. Ближе к финишу очередная перестановка случилась в группе лидеров: Дмитрий Брагин смог справиться с Иреком Миннахметовым, поднявшись на второе место, но Клим Гаврилов к тому моменту смог довольно серьезно оторваться от преследователей. В итоге, гонщик «Лукойл Рэйсинг Тим» одержал свою первую победу в чемпионате, следом к финишу пришел Дмитрий Брагин, третьим стал Ирек Миннахметов. Владимиру Шешенину после столкновения удалось прорваться на восьмое место, но он получил штраф за обгон под желтыми флагами, за что получил штраф и был отброшен за границу очковой зоны.

РСКГ. 5-й этап. Смоленск.

2-я гонка

1. Клим Гаврилов («Лукойл Рэйсинг Тим»/»Сеат Леон TCR»)

2. Дмитрий Брагин («СТК ТАИФМОТОРСПОРТ»/»Сеат Леон TCR»), +4.791

3. Ирек Миннахметов («СТК Чингисхан»/»Ауди РС3 ЛМС TCR»), +8.751

После пяти проведенных этапов лидерство в чемпионате принадлежит действующему чемпиону Дмитрию Брагину, в активе которого 170 очков. Следом идет Владимир Шешенин, набравший 141 очко, замыкает тройку лидеров Алексей Дудукало — 132 очка.

Следующий, уже 6-й по счету, этап РСКГ состоится уже в эти выходные, 19-20 августа, на подмосковной трассе «Москоу Рейсвэй».



TCR, TCR Russia, Ауди, Лада Спорт, Лукойл Рэйсинг Тим, РСКГ, Сеат, СТК ТАИФМОТОРСПОРТ, Туринг
Предыдущая публикация17 августа в истории автоспорта Следующая публикацияЮсуке Хасегава: Мы очень расстроены потерей "Заубер"

Похожие записи

Обзоры - Туринг

Фоторепортаж с четвёртого этапа РСКГ на «Москоу Рэйсвей»

05.09.2020
Главные новости

Уинкап и Макглоглин выиграли первый этап «Суперкарз» в Аделаиде

25.02.2020
Обзоры - Туринг

Фальстарты, вылеты и умирающие камеры. О том, как прошел Интерконтинентальный кубок по дрифту

08.12.2019

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Фоторепортаж с четвёртого этапа РСКГ на «Москоу Рэйсвей»
  • Уинкап и Макглоглин выиграли первый этап «Суперкарз» в Аделаиде
  • Фальстарты, вылеты и умирающие камеры. О том, как прошел Интерконтинентальный кубок по дрифту
  • Хомола и Брише выиграли гонки первого этапа европейского туринга
  • Хальдер и Бури начали сезон немецкого туринга с побед
  • Тарквини и Бьёрк выиграли воскресные гонки мирового туринга в Марракеше
  • Маклофлин вновь победил в Аделаиде
  • Маклофлин в доминирующем стиле выиграл первую гонку сезона «Суперкарз»
  • Энгштлер стал чемпионом малазийского туринга
  • Двойной триумф Энгштлера в дебюте малайзийского TCR
  • Даёшь молодёжь! Топ-5 гонщиков 2018-го младше 21 года
  • Топ-5 лучших гонщиков 2018 года. Туринг
  • Один против всех. Обзор сезона британской серии TCR
  • Раст выигрывает финальную гонку, но чемпион — Паффетт
  • Драмы на севере. Обзор Скандинавского турингового чемпионата
  • ДТМ’2018: Оглядываясь назад в преддверии финала сезона
  • ДТМ в Мизано и Нюрбурге: как это было
  • «Трипл Эйт» снова в собственной лиге. Обзор гонки «Сэндаун 500»
  • «Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг» доминирует в Тэйлем-Бенде
  • Ван Гисберген выигрывает ночной триллер в Сиднее

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть