• Saturday, March 14, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Туринг
  • -
  • Обзоры - Туринг
  • -
  • Тарквини и Бьёрк выиграли воскресные гонки мирового туринга в Марракеше
Главные новости Обзоры - Туринг Владимир Карпяк 10.04.2019

Тарквини и Бьёрк выиграли воскресные гонки мирового туринга в Марракеше

Тед Бьёрк – TouringCarTimes

Габриэле Тарквини и Тед Бьёрк выиграли вторую и третью гонки первого этапа мировго туринга в Марракеше.

Стартовая решетка ко второй гонке формировалась по итогам квалификации к третьей, но результаты “переворачивались”. Поэтому с первого ряда стартовали гонщики “BRC Рэйсинг Тим” Ники Катсбург и Габриэле Тарквини. Катсбург уверенно возглавил заезд и казалось, что голландец сумеет выиграть заезд, но на 10-м круге он ошибся и врезался в стену. Он сошел с дистанции и из-за малого перерыва между второй и третьей гонкой команда не успела восстановить его “Хёндэ” и для него уик-энд был закончен.

Тем не менее упавшее знамя лидерства подхватил Тарквини, который довел дело до победного конца. Действующий чемпион на 3.3 секунды обошел Жан-Карла Вернэ из “Ауди Спорт ВРТ”. Янн Эрлаше был одним из немногих, кто смог отыграть позицию в непосредственной борьбе. Француз опередил на старте бывшего напарника Эстебана Геррери и финишировал на третьем месте, добыв первый подиум на “Линк&Ко”. Топ-5 же замкнул талантливый дебютант чемпионата, испанец Микель Аскона на “Купре” команды “PWR Рэйсинг”.

Результаты второй гонки, топ-10

  1. Габриэле Тарквини (“BRC Рэйсинг Тим”, “Хёндэ”, Италия)
  2. Жан-Карл Вернэ (“Ауди Спорт ВРТ”, “Ауди”, Франция)
  3. Янн Эрлаше (“Сиан Рэйсинг”, “Линк&Ко”, Франция)
  4. Эстебан Геррери (“Мюнних Моторспорт”, “Хонда”, Аргентина)
  5. Микель Аскона (“PWR Рэйсинг”, “Купра”, Испания)
  6. Тед Бьёрк (“Сиан Рэйсинг”, “Линк&Ко”, Швеция)
  7. Иван Мюллер (“Сиан Рэйсинг”, “Линк&Ко”, Франция)
  8. Тьягу Монтейру (“КСМГ”, “Хонда”, Португалия)
  9. Фредерик Вервиш (“Ауди Спорт Комтую”, “Ауди”, Бельгия)
  10. Нестор Жиролами (“Мюнних Моторспорт”, “Хонда”, Аргентина)

В третьей и финальной гонке уик-энда с поула предстояло стартовать Фредерику Вервишу. Бельгиец из “Ауди” добыл свой первый поул в карьере. Он уверенно опередил Ивана Мюллера и Теда Бьёрка.

На старте бельгиец уступил дуэту “Сиан Рэйсинг”. Мюллер захватил лидерство, а тыл ему обеспечивал Бьёрк. Француз лидировал до 14 круга пока у него не сломался рулевой наконечник. Бьёрк захватил первое место и благодаря необгонной конфигурации трассы сумел сдержать Вервиша, который. Свой отличный дебют в мировом первенстве продолжил Микель Аскона, финишировавший третьим. Ну а топ-5 замкнули Эстебан Геррери

Результаты третьей гонки, топ-10

  1. Тед Бьёрк (“Сиан Рэйсинг”, “Линк&Ко”, Швеция)
  2. Фредерик Вервиш (“Ауди Спорт Комтую”, “Ауди”, Бельгия)
  3. Микель Аскона (“PWR Рэйсинг”, “Купра”, Испания)
  4. Эстебан Геррери (“Мюнних Моторспорт”, “Хонда”, Аргентина)
  5. Габриэле Тарквини (“BRC Рэйсинг Тим”, “Хёндэ”, Италия)
  6. Нестор Жиролами (“Мюнних Моторспорт”, “Хонда”, Аргентина)
  7. Гордон Шедден (“Ауди Спорт ВРТ”, “Ауди”, Великобритания)
  8. Норберт Михелис (“BRC Рэйсинг Тим”, “Хёндэ”, Венгрия)
  9. Цинхуа Ма (“Мюльсан Рэйсинг”, “Альфа Ромео”, Китай)
  10. Даниэль Хаглёф (“PWR Рэйсинг”, “Купра”, Швеция)

Бьёрк покидает Марракеш лидером чемпионата. Второй этап мирового туринга пройдет 27-28 апреля в венгерском “Хунгароринге”.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


BRC Рэйсинг Тим, WTCR, Габриэле Тарквини, Марракеш, Мировой туринг, Сиан Рэйсинг, Тед Бьёрк
Предыдущая публикация1000-му гран-при посвящается. Миф №3. Первый гран-при прошёл в 1950-м Следующая публикация"Рено" завоевали дубль на первом этапе "Супер ТК2000" в Кордобе

Похожие записи

"Муген Хонда"
Главные новости

Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»

03.04.2023
Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • “Путь рентача”: история Гуаньюя Чжоу
  • “Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической”. Нико Росберг о направ...
  • Робин Миллер. Карьера длиною в жизнь
  • Меломан и голос эпохи. Памяти Боба Дженкинса
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Время Икс. Вторая жизнь легендарного “Косуорт DFV” за океаном
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже “Макларена” Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • “Макларен”. Легенда нового времени
  • Тянак принёс победу “Хёндэ” в Ралли Арктики, Ожье только 20-й
  • Гран-при Азербайджана в 2021 году пройдёт без зрителей!
  • Артём Петров поборется за титул в “Инди Про 2000” в составе “Эксклюзив Автоспорт&#...
  • Никита Бедрин продолжит карьеру в итальянской “Формуле-4”!
  • «Формула-1» в 2021: Расписание гонок, тестов и презентаций
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата
  • После Дейтоны: итоги марафона в интервью участников
  • Корреа возобновит карьеру в команде Ф3 АРТ

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть