• Friday, November 07, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Туринг
  • -
  • Обзоры - Туринг
  • -
  • Раст выигрывает финальную гонку, но чемпион – Паффетт
Главные новости Обзоры - Туринг Владимир Карпяк 14.10.2018

Раст выигрывает финальную гонку, но чемпион – Паффетт

Чемпион 2018-го года Гэри Паффет

Финальная гонка сезона ДТМ в “Хоккенхаймринге” ознаменовалась седьмой победой Рене Раста в этом году, а также вторым чемпионским титулом гонщика “Мерседеса” Гэри Паффетта.

Во второй квалификации успех сопутствовал пилоту “БМВ Тим РМГ” Марко Виттману, который расположился на старте финального заезда на поул-позиции. Но наиболее интересным стало то, что в очередной раз главные претенденты на титул Раст и Паффет квалифицировались рядом друг с дружкой. На сей раз небольшой перевес был в сторону немца из “Ауди”, который стал вторым, а британец квалифицировался следом на третьем месте. Хорошая скорость БМВ подтвердилась четвертым и пятым местами на стартовой решетке Бруно Спенглера и Аугусту Фарфуса.

Молниеносный рывок Рене Раста на старте попросту не оставил шансов Марко Виттману удержать лидерство, и прошлогодний чемпион перехватил лидерство. Паффетт хорошо стартовал и сохранил третье место. Теперь британцу важно было удержаться на этой позиции по ходу дистанции, поскольку навряд ли он мог навязать борьбу двум лидерам заезда.

До пит-стопов гонка прошла в относительно спокойно. Первая тройка уверенно оторвалась от преследователей, да и между лидерами отрывы были комфортные. Мало что поменялось и после остановок. Раст сохранил уверенное лидерство, Паффетт вышел на второе место после того, как в “Тим РМГ” решили растянуть первый отрезок для Виттмана. Тем не менее молодой немец на более свежей резине вскоре обошел Паффетта. Правда, британец не сопротивлялся, поскольку его задачей являлось не рисковать и прийти к титулу. Благо его еще один соперник в борьбе за титул – “одноклубник” Пол ди Реста – весь уик-энд испытывал проблемы с автомобилем.

Рене Раст спокойно довел гонку до конца и одержал шестую подряд и седьмую в сезоне победу. Немцу для защиты титула не хватило всего четырех очков. Несмотря на все свои старания, Марко Виттман так и не сумел вернуть себе первое место и вынужден был довольствоваться “серебром”. Гэри Паффетт продемонстрировал хладнокровие и без лишнего риска приехал на третьем месте, благодаря чему стал чемпионом ДТМ 2018-го года. Для британца этот титул стал вторым в карьере – первый он добыл в 2005-м году также в составе “Мерседеса”. Ну и, конечно, для Паффетта, как и для “Мерседеса, эта гонка стала финальной в чемпионате, и впервые с 2003-го года Гари переходит в другой чемпионат.

Катастрофически уик-энд сложился для Пола ди Ресты, подходившего к Хоккенхайму лидером личного зачета. Шотландец финишировал в первой гонке лишь на восьмом месте, а во второй и вовсе не набрал очков и откатился на третье место в итоговом зачёте.

На фоне борьбы за чемпионство практически незаметным прошел прорыв в топ-5 двух представителей “Ауди” Нико Мюллера и Робина Фряйнса. Благодаря отличной стратегии они на финальных минутах совершили несколько отличных обгонов для достижения крайне высокого результата. Что же на счет второй половины первой десятки, то она состояла полностью из гонщиков БМВ: её составили Бруно Спенглер, Аугусту Фарфус, Филипп Энг, Йоэль Эрикссон и Тимо Глок.

Личный зачет, топ-5

  1. Гэри Паффет (“Мерседес-АМГ Тим ХВА”) – 255 очков
  2. Рене Раст (“Ауди Спорт Тим Росберг”) – 251 очко
  3. Пол ди Реста (“Мерседес-АМГ Тим ХВА”) – 233 очка
  4. Марко Виттман (“БМВ Тим РМГ”) – 164 очка
  5. Тимо Глок (“БМВ Тим  РМР”) – 144 очка

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


Ауди, БМВ, Гэри Паффетт, ДТМ, Марко Виттман, Мерседес-АМГ, Нико Мюллер, Пол ди Реста, Рене Раст, Робин Фряйнс, Хоккенхайм, Хоккенхаймринг
Предыдущая публикацияБерн заменит Цюрих в календаре пятого сезона "Формулы-Е" Следующая публикацияБорьба с обезвоживанием и таблетки с солью. Эллиотт раскрывает секреты питания и подготовки к гонкам

Похожие записи

"Муген Хонда"
Главные новости

Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»

03.04.2023
Выбор редакции

Почему статистика гонок Ф1 сломана

13.11.2022
Ганс Хайер в боксах БП Германии 1977 года
Выбор редакции

Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1

25.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
  • “Путь рентача”: история Гуаньюя Чжоу
  • “Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической”. Нико Росберг о направ...
  • Робин Миллер. Карьера длиною в жизнь
  • Меломан и голос эпохи. Памяти Боба Дженкинса
  • По страницам истории. Листая программку Большого приза Европы 1950 года
  • Время Икс. Вторая жизнь легендарного “Косуорт DFV” за океаном
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже “Макларена” Уго Угочукву
  • Первая гонка Сенны
  • “Макларен”. Легенда нового времени
  • Тянак принёс победу “Хёндэ” в Ралли Арктики, Ожье только 20-й
  • Гран-при Азербайджана в 2021 году пройдёт без зрителей!
  • Артём Петров поборется за титул в “Инди Про 2000” в составе “Эксклюзив Автоспорт&#...
  • Никита Бедрин продолжит карьеру в итальянской “Формуле-4”!
  • «Формула-1» в 2021: Расписание гонок, тестов и презентаций
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата
  • После Дейтоны: итоги марафона в интервью участников
  • Корреа возобновит карьеру в команде Ф3 АРТ

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть