20 гонок на 9 автодромах – таков был план ДТМ на 2018 год. 18 уже прошли, и в эти выходные нас ждёт финал сезона на Хоккенхаймринге. Так давайте же оглянёмся назад, окинув взглядом сезон.
Длина трассы: 4.574 км
Рене Раст: „Трассу Хоккенхаймринг любой из гонщиков ДТМ знает как свои пять пальцев. После старта ты сразу же входишь в поворот со скоростью больше 200 км/ч. Не менее стремителен и вход в поворот Мобил-1. Во время торможения перед шпилькой открывается неплохая возможность для атаки.”
Победители-2018: Гари Паффетт (“Мерседес”), Тимо Глок (БМВ)
Чем запомнился этап: борьбой Глока и Паффетта, фразой Глока о том что “Мерседес” идиоты, покидая чемпионат, подиумом Хоккенхайм: борьба Глок/Паффетт, подиум Майка Рокенфеллера, впечатляющим дебютом Йоела Эрикссона.
Длина трассы: 4.534 км
Марко Виттманн: „С этой трассой меня связывают отличные воспоминания: здесь в 2014-м я выиграл свой первый титул в ДТМ. Она состоит из множества медленных поворотов, но тут есть и места, где приходится жестко тормозить. Постоянные перепады высоты делают её еще интереснее.”
Победители-2018: Эдоардо Мортара (“Мерседес”), Гари Паффетт (“Мерседес”)
Чем запомнился этап: первым поулом Филиппа Энга, дикой аварией Рене Раста, первой победой Мортары за “Мерседес”, подиумом Паскаля Верляйня.
Длина трассы: 4.381 км
Тимо Глок: „Уик-энд в Будапеште для меня всегда радостное событие, так как здесь, например, я завоевал свой первый подиум в “Формуле-1”. Трасса достаточно сложная, расслабляться нельзя, к тому же здесь трудно обгонять. Болельщики тут просто сумасшедшие, что мне лично очень нравится”.
Победители-2018: Пол ди Реста (“Мерседес”), Марко Виттманн (БМВ)
Чем запомнился этап: разменом (разменом ли?) позициями между ди Рестой и Луксом Ауэром, ужасными авариями на пит-лейн, тройным подиумом БМВ, ошибкой Паффетта на рестарте второй гонки.
Длина трассы: 2.300 км
Эдоардо Мортара: „Единственная городская трасса в календаре, где всего 4 поворота и сплошные ухабы, потому ездить здесь приходится очень технично. Здесь есть две медленные шпильки и одна быстрая шикана, которую нужно проезжать как можно ближе к стене.”
Победители-2018: Эдоардо Мортара (“Мерседес”), Марко Виттманн (БМВ)
Чем запомнился этап: домашней победой Марко Виттманна, началом падения Глока вниз по турнирной таблице
Длина трассы: 4.307 км
Робин Фряйнс: „Зандворт относится к автодромам так называемой „старой школы”. Он не прощает ошибок, иначе ты быстро окажешься в гравии или влетишь в ограждение. Подъемы и спуски, сильный ветер, из-за которого на трассе появляется песок и „держак” может меняться от круга к кругу.”
Победители-2018: Гари Паффетт (“Мерседес”), Рене Раст (“Ауди”)
Чем запомнился этап: первой победой Раста в сезоне, недовольством Верляйна в квалификации из-за якобы блокировки Паффетта
Длина трассы: 3.908 км
Паскаль Верляйн: „В этом году вместо кольца Инди будет использована конфигурация гран-при, а это значит, что ошибки на ней могут стоить очень дорого. Поворот Хилл-Бенд – один из лучших для гоночных автомобилей.”
Победители-2018: Даниель Хункадейя (“Мерседес”), Пол ди Реста (“Мерседес”)
Чем запомнился этап: первой победой Даниеля Хункадейи
Длина трассы: 4.200 км
Бруно Шпенглер: „Не могу сказать что-то определенное о Мизано. В любом случае, я рад тому, что в календаре появился новый автодром. Это сложная и техничная трасса, с различными медленными и быстрыми поворотами.”
Победители-2018: Пол ди Реста (“Мерседес”), Йоел Эрикссон (БМВ)
Чем запомнился этап: первой ночной гонкой в истории ДТМ, ошибками Паффетта, пятым местом Алессандро Дзанарди, первой победой Джоела Эрикссона, прорывом Робина Фряйнса
Длина трассы: 3.629 км
Майк Рокенфеллер: „Это наша домашняя гонка. Здесь можно обгонять, например, после поворота Хатценбах. Если удачно проехать шикану и последний поворот, то на прямой перед первым поворотом появится неплохая возможность обогнать соперника.”
Победители-2018: Рене Раст (“Ауди), обе гонки
Чем запомнился этап: дублем Раста, сменой в регламенте, подиумом Шпенглера, неудачей на пит-стопе Паффетта, столкновениями ди Ресты с Энгом и Глока с Ауэром.
Длина трассы: 4.381 км
Лукас Ауэр: „Мне нравится эта трасса, её три прямые с довольно узкими поворотами в конце. Можно разогнаться как следует и затем по внешней траектории резко войти в поворот. Последние четыре – два левых и два правых – очень быстрые, здесь нужно ехать на пределе.”
Победители-2018: Рене Раст (“Ауди”), обе гонки
Чем запомнился этап: вторым подряд дублем Раста, командной тактикой “четырёх колец”, тройным подиумом “Ауди”, совпадением подиума второй гонки с прошлогодним.
А что же мы имеем перед последним этапом? Трёх претендентов на титул – мерседесовцем ди Ресту и Паффетта, между которыми четыре очка, и Раста, который отстаёт от шотландца на 30 очков при максимуме в Хоккенхайме в 56 баллов. Но кто бы из них не стал чемпионом, в любом случае ДТМ получит ещё одного двукратного.