• Wednesday, May 21, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Туринг
  • -
  • Обзоры - Туринг
  • -
  • ДТМ-2017: Раст — чемпион
Обзоры - Туринг Александра Шубина 23.10.2017

ДТМ-2017: Раст — чемпион

Обзор захватывающего финального этапа ДТМ-2017

В квалификации к первой гонке на “Хоккенхаймринге” расклад сил относительно прошлого этапа несколько поменялся: поул взял гонщик “БМВ” Тимо Глок, за ним расположился его напарник по концерну Максим Мартен, а на третьем месте оказался борющийся за титул Джейми Грин из “Ауди”. Новичок этого сезона Рене Раст стал четвёртым, а пятёрку замкнул прошлогодний триумфатор этого этапа Эдоардо Мортара.

Сразу же на старте Грин отыграл позицию, а Мартен с трудом смог сдержать прорывающегося на третье место Мортару. Тимо Глок сразу же начал отрываться, наращивая своё преимущество относительно соперников. И уже по окончании первого круга идущий последним Маро Энгель заехал на пит-лейн. На удивление, старт гонки выдался относительно спокойным для «немецкого туринга»: не было ни одного инцидента. Подвергающийся в течение всего сезона критике со стороны соперников Мюллер достаточно агрессивно защищал своё восьмое место от нападений Марко Виттманна.

Первая группа, состоящая из Глока, Грина, Мартена, Мортары и Раста была достаточно плотной: жёлтой “БМВ” не удалось уехать достаточно далеко от преследователей. Британец из “Ауди” смог нагнать Глока, поравнявшись с ним после выхода из шестого поворота. Борьба была особо жёсткой: машины ехали бок о бок вплоть до связки девятого и десятого поворотов, где Джейми в итоге попросту вытолкнул немца за пределы трассы, но тот всё равно смог вернуться на трек раньше Грина. Но гонщик “Ауди” не планировал сдаваться, кругом спустя сумев-таки пройти лидера все в том же шестом повороте и сразу же оторвавшись на секунду от преследователей. Мортара к тому моменту пошел в агрессивную атаку на Мартена, что принесло свои плоды: «розовая пантера» вышла на третью строчку.

За полчаса до финиша лидеры начали заезжать в боксы, действуя согласно своей стратегии. Мюллер всеми силами старался сдержать Ауэра, чтобы ехавший за австрийцем Экстрём смог попробовать атаковать гонщика “Мерседеса”. И вновь в конце «параболики» произошёл обмен позициями, и Лукас смог обогнать швейцарца: у Мюллера были слишком холодные шины. Ауэр прорвался на несколько мест вперёд, но все понимали, что чемпионская гонка для пилота еще одной “розовой пантеры” закончилась ещё на прошлом этапе.

В первой группе шла достаточно плотная борьба за виртуальное четвёртое место между Мортарой и борющимся за титул Растом, но итальянец не намерен был уступать. Также активно сражался за очки и Майк Роккенфеллер на яркой желто-зеленой «Ауди», который прорывался все выше в течение всей гонки. В целом же заезд шел достаточно ярко, не давая зрителям заскучать, а невероятная плотность в таблице еще больше подогревала интерес к финалу. Вскоре «Роки» уже нагнал Раста, практически сразу обогнав его, а затем и Мортару с Мартеном, отвоевав третье место. А на заключительном круге ему удалось пройти и Тимо Глока, добыв таким образом серебряные награды. Первым же финишную черту пересёк Джейми Грин, четвёртым остался Максим Мартен, а топ-5 замкнул Эдоардо Мортара.

У лидера общего зачёта Маттиаса Экстрёма перед большим финалом было 172 очка, Грин и Раст шли следом, имея в своём активе 163 и 159 очков соответственно.

Результаты квалификации к финальной гонке сезона оказались весьма неожиданными: свой третий в нынешнем сезоне поул завоевал Том Бломквист, вторым стал Рене Раст, а тройку замкнул Марко Виттманн. По результатам субботней гонки Джейми Грин и Маттиас Экстрём были оштрафованы за агрессивный пилотаж и нарушение правил: Грин получил штраф в виде потери 10 позиций, а Экстрём  5  на старте последней гонки. И это означало, что всех поклонников Немецкого кузовного чемпионата ожидал невероятно напряженный финальный заезд.

На первом круге инцидентов вновь не произошло, но Лукас Ауэр и Марко Виттманн смогли отыграть по одному месту относительно своего стартового. Стоит отметить, что в первый раз за несколько гонок ни один гонщик не выбрал тактику с ранним заездом на пит-стоп уже на первом круге. Борьба же постепенно разгонялась, и вот уже Тимо Глок после шестого поворота сумел обогнать Гэри Паффета и Нико Мюллера, лучше выйдя из связки 7 и 8 поворотов.

Первое посещение боксов состоялось лишь на пятом круге, а Рене Раст, проваливший старт, тем временем пытался реабилитироваться, сумев подняться на четвёртое место после обгона Уикенза. На 11-м круге случилось очередное красивое сражение: начиная с “Параболики”, машины Глока и Паффета прошли бок о бок вплоть до 10-го поворота, успев несколько раз обменяться позициями.

Тем временем, Бломквист, шедший первым и преследуемый Растом, также посетил боксы, а немец стал лидером гонки за полчаса до финиша. При таком раскладе (Экстрём – шестой) Рене виртуально шел на титул, но обоим претендентам еще только предстояло совершить обязательный пит-стоп, так что стратегическое сражение продолжалось. При этом удивительно было то, что, когда Грин и Экстрём сражались на трассе, британец не стал уступать напарнику: даже в финальной гонке “Ауди” всё же отказались от командной тактики.  В итоге, Рене выехал после замены резины на виртуальном втором месте, в то время как швед ещё не заезжал в боксы. На 25-м круге случилась драма (очередная) для лидера: Роберт Уикенз буквально влетел в неудачника сезона Тома Бломквиста на торможении перед шестым поворотом. К слову, все три раза (в этом сезоне), когда Том оказывался на поуле, гонки для него оканчивались неудачами: на “Лаузицринге” был фальстарт, в Москве Бломквиста и вовсе дисквалифицировали перед стартом, а теперь – очередной сход. За ошибку Уикенз сразу же понес наказание в виде проезда по пит-лейн, но Роберт в результате также вынужден был сойти из-за повреждений. Стоит сказать, что это не самая удачная последняя в ДТМ гонка для канадца.

После заезда в боксы Маттиас Экстрём оказался лишь на виртуальном десятом месте, в то время как Раст шёл вторым.  Первым финишировал Марко Виттманн, а тройку замкнул Майк Роккенфеллер. Таким образом, новичок серии Рене Раст стал чемпионом ДТМ-2017, опередив опытного шведского гонщика лишь на 3 очка!

“Когда я пересёк финишную черту, то не знал, что стал чемпионом. Неожиданно кто-то закричал по радио, и я просто заплакал. Я не могу описать это чувство, — говорит Рене. – Это – один из лучших дней в моей жизни”.



Ауди, БМВ, Грин, Мерседес, Раст, Экстрем
Предыдущая публикация"Мерседес" и "БМВ" объявили составы для "Мирового Кубка ФИА ГТ" Следующая публикацияХартли? Маленький упрямый подлец!

Похожие записи

Обзоры - Туринг

Фоторепортаж с четвёртого этапа РСКГ на «Москоу Рэйсвей»

05.09.2020
Главные новости

Уинкап и Макглоглин выиграли первый этап «Суперкарз» в Аделаиде

25.02.2020
Обзоры - Туринг

Фальстарты, вылеты и умирающие камеры. О том, как прошел Интерконтинентальный кубок по дрифту

08.12.2019

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Фоторепортаж с четвёртого этапа РСКГ на «Москоу Рэйсвей»
  • Уинкап и Макглоглин выиграли первый этап «Суперкарз» в Аделаиде
  • Фальстарты, вылеты и умирающие камеры. О том, как прошел Интерконтинентальный кубок по дрифту
  • Хомола и Брише выиграли гонки первого этапа европейского туринга
  • Хальдер и Бури начали сезон немецкого туринга с побед
  • Тарквини и Бьёрк выиграли воскресные гонки мирового туринга в Марракеше
  • Маклофлин вновь победил в Аделаиде
  • Маклофлин в доминирующем стиле выиграл первую гонку сезона «Суперкарз»
  • Энгштлер стал чемпионом малазийского туринга
  • Двойной триумф Энгштлера в дебюте малайзийского TCR
  • Даёшь молодёжь! Топ-5 гонщиков 2018-го младше 21 года
  • Топ-5 лучших гонщиков 2018 года. Туринг
  • Один против всех. Обзор сезона британской серии TCR
  • Раст выигрывает финальную гонку, но чемпион — Паффетт
  • Драмы на севере. Обзор Скандинавского турингового чемпионата
  • ДТМ’2018: Оглядываясь назад в преддверии финала сезона
  • ДТМ в Мизано и Нюрбурге: как это было
  • «Трипл Эйт» снова в собственной лиге. Обзор гонки «Сэндаун 500»
  • «Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг» доминирует в Тэйлем-Бенде
  • Ван Гисберген выигрывает ночной триллер в Сиднее

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть