4-5 мая на трассе “Спа-Франкоршам” прошли заезды третьего этапа международной серии TCR, подарившие зрителям немало красивой борьбы. 

4-5 мая на легендарной гоночной трассе “Спа-Франкоршам” в бельгийских Арденнах прошли заезды третьего этапа международной серии TCR, подарившие зрителям немало красивой борьбы. 

Стоит отметить, что на этот этап подали заявку несколько местных команд и гонщиков, а также два действующих пилота Чемпионата мира среди кузовных автомобилей – Роб Хафф и Том Коронель. Им обоим удалось квалифицироваться в первой десятке. Поул-позиция же досталась двукратному чемпиону серии швейцарцу Стефано Комини. Для него это была первая победа в квалификации в этом сезоне. 

Однако старт первой гонки Комини не удался. Бенджамин Лессеннес поднялся на вторую строчку, а лидерство захватил выстреливший с шестой позиции Аттила Тасси на “Хонда”. Правда, Комини понадобилось всего два круга, чтобы в конце длинной прямой “Кеммель” будто ракета поочередно пройти обоих гонщиков, шедших впереди, и затем швейцарец уверенно ушел в отрыв. Лессеннес вскоре похожим маневром “подвинул” Тасси на третью строчку, после чего лидирующая тройка растянулась между собой. А вот позади было по-настоящему жарко! Фредерик Вервич долго время сдерживал Жан-Карла Верне, в итоге собрав за собой внушительный “паровозик”. Каждый гонщик позади не собирался засиживаться, то и дело пытаясь провести атаку. Для Коронеля это закончилось вылетом за пределы трассы и потерей позиций, что однако не помешало ветерану финишировать в очковой зоне. Когда Верне наконец удалось разобраться с Вервичем, он бросился в погоню за идущим третьим Тасси, а позади продолжилась борьба за пятое место. Но за оставшееся количество кругов и Аттила Тасси, и Фредерик Вервич смогли отстоять свои позиции.

Старт второй гонки, где применяется реверсивная стартовая решетка, ознаменовался столкновением в первом повороте. Том Коронель ударил сзади Пепе Ориолу, а тот буквально вынес шедшего первым Пьер-Ив Кортеля, сам при этом также откатившись в конец первой десятки. В лидерах же оказался Эдуард Мондрон, в погоню за ним бросились Хафф, Тасси, Лессеннес и Верне. Позади не менее яркое сражение вели между собой напарники по “Комтойо Рэйсинг” Фредерик Вервич и Стефано Комини и подобравшийся к ним Давит Каджая. Лессеннес и Верне к этому моменту уже прошли неуступчивого Аттилу Тасси, после чего французский гонщик “Леопард Рэйсинг тим ВРТ” немного отпустил тройку лидеров. А там его напарник Роб Хафф после прямой “Кеммель” провел успешную атаку и вышел на первое место. Вскоре Мондрон уступил и Лессеннесу, откатившись на третье место. Бельгиец же на этом не успокоился, бросившись в атаку на лидирующего Хаффа, но после контакта вылетел за пределы трассы, разом пропустив несколько соперников и в итоге вернувшись только на пятую позицию. На пятом круге группа лидеров сошлась на прямой “Кеммель”, ставшей ареной для большинства сражений в обеих гонках. В итоге Верне удалось совершить блестящий маневр, и из “Ле Комб” он выходил уже впереди и Хаффа, и Мондрона. А сзади к тому моменту уже подъехал швейцарец Стефано Комини, за первые этапы изголодавшийся по победам и рвавшийся на подиум во второй гонке. В итоге и он сумел пройти бельгийца Мондрона и таким образом подняться на третью позицию. До конца гонки в лидирующей группе измненений не произошло, а вот внутри очковой зоны в жаркой борьбе сошлись Тасси и Каджая и вскоре подобравшийся к ним Нэш. На финальном круге венгр смог в красивой манере отразить атаки грузинского пилота и, казалось, сохранить за собой седьмое место, но допустил досадную ошибку, в итоге финишировав девятым.

Из Бельгии лидером общего зачета уехал французский гонщик Жан-Карл Верне. Идущий вторым Стефано Комини уступает ему 25 очков, еще на 13 очков позади расположился проведший боевой этап Аттила Тасси. 
На четвёртом этапе TCR пожалует на не менее легендарную трассу: “Национальный автодром Монцы”. Заезды состоятся 13 – 14 мая.