На немецком “Лаузицринге” прошла первая гонка второго этапа ДТМ.

На немецком “Лаузицринге” прошла первая гонка второго этапа ДТМ.

Лукас Ауэр вновь поражает своих фанатов блестящей квалификацией: австриец взял пятый поул в своей карьере. Вслед за ним расположились Роберт Уикенс из “Мерседес” и Максим Мартен, представляющий “БМВ”. Четвёртую позицию взял пилот “Ауди” Рене Раст.

Третья гонка сезона не уступала предыдущим по количеству событий. На старте Ауэр сразу же уехал в отрыв, несмотря на то, что “Мерседес” были тяжелее всех. На первых трёх кругах активно атаковали гонщики “БМВ”, которые боролись за места в первой пятёрке.  Гонщик “Ауди” Лоик Дюваль получил пятисекундный штраф за опасный манёвр перед Глоком на торможении.

После шести кругов сформировались три лидирующие группы. Первым ехал Ауэр, в трёх секундах от него двигались Мартен и прессингующий его Уикенс, а следующую четвёрку возглавил Глок, за которым ехали Раст, Мюллер и стремительно догонявший швейцарца Рокенфеллер.

Волну пит-стопов уже на шестом круге открыл Джейми Грин, который стартовал с последнего места из-за полученного штрафа. Его 12-е место в квалификации аннулировали, ибо британец использовал комплект резины, закреплённый за Рене Растом. Почти на каждом последующем круге гонщики заезжали в боксы, но только у двоих пилотов возникли проблемы с холодными шинами. Из-за отсутствия в этом сезоне “грелок” для резины первые несколько поворотов после пит-стопа проходятся на абсолютно непрогретых шинах. Том Бломквист и Пол Ди Реста столкнулись как раз после того, как гонщик “Мерседес” выехал из боксов. Британец развернул пилота “БМВ”, тем самым отбросив его на восемнадцатую позицию. Спустя несколько кругов неудачу потерпел Тимо Глок, который, не рассчитав скорость и длину торможения на холодной резине, выехал в первом повороте в гравий, потеряв на этом три позиции. Немец продолжал движение на двенадцатом месте.

Ауэр, оказавшийся на пятом месте после пит-стопа, продемонстрировал лучший круг гонки. Механики Нико Мюллера из “Ауди” обслужили швейцарца быстрее всех – его пит-стоп длился 6,9 секунды. К несчастью для его болельщиков, гонщик сошёл из-за проблем с тормозами за десять минут до конца.

После того, как Рене Раст на 25-м круге заехал в боксы, лидерство перешло к ещё не останавливавшемуся Эдоардо Мортаре. Гонщика “Мерседес” довольно долго держали на трассе, приказав остановиться для смены резины лишь за 12 кругов до финиша. Итальянец, выехавший из боксов седьмым, потерял несколько позиций из-за холодной резины, откатившись на десятое место.

Достаточно активно продвигался сквозь пелотон Маттиас Экстрём, который оказался на седьмом месте после пит-стопа Мортары. Затем и вернул себе лидерство Лукас Ауэр. Не стоит забывать и про, своего рода, “открытие” гонки – Рене Раста, показавшего на данный момент лучший результат в своей карьере в данной серии. Новичок ДТМ не только отлично проявил себя в квалификации, но и не потерялся в гонке. На последних кругах он активно атаковал Максима Мартена в борьбе за третье место, в итоге обогнал гонщика “БМВ” за восемь кругов до финиша.

Первым уже в третий раз в карьере пересёк финишную черту Лукас Ауэр, вторую позицию занял Роберт Уикенс,  а дебютное третье место завоевал Рене Раст, осуществивший свою давнюю мечту: «Я безумно счастлив сегодня! На протяжение долгого времени я мечтал подняться на подиум. Теперь этот день настал. Было проделано много работы, чтобы моя мечта осуществилась и большой груз с моего сердца ушел!». Лучшим из “БМВ” оказался Максим Мартен, который увидел финишный флаг четвёртым.

В общем зачёте уверенно продолжает лидировать Ауэр (68 очков), вслед за ним Гэри Паффет (34 очка), который приехал шестым в субботней гонке. Третью строчку занимает Майк Рокенфеллер (31 очко), финишировавший сегодня пятым.