Теему Сунинен

Порталу Fun Formula удалось взять интервью у перспективного заводского раллийного гонщика “Форда” Теему Сунинена.

— В прошлом году вы присоединились к заводской команде “Форд М-Спорт”. Каково это — быть членом столь серьезной организации?

— Это круто и в то же время сложно. Я надеюсь проявить себя хорошо на фоне Себастьена Ожье. Он хороший ориентир для меня.

— Что помешало всем автомобилям “Форд Фиеста”, в том числе и твоему, хорошо выступить в Швеции?

— У нас были некоторые проблемы, но команда усиленно работает над их решением перед Мексикой

— Вы дебютировали за рулем “Форд Фиеста WRC” в прошлом году на этапах в Польше и Финляндии и сразу оказались быстры. В Финляндии  вовсе боролись в подиумной зоне. Как быстро удалось адаптироваться к автомобилю?

— Буквально сразу. Уже на первых тестах машины в Великобритании я почувствовал себя крайне комфортно. Машина проста в управлении, очень мощна и на ней весело ездить.

— Насколько сложно адаптироваться к автомобилю категории WRC после R5?

— Вообще не сложно. На самом деле в автомобиле категории R5 все происходит медленнее, несмотря на то, что они тоже быстры.

— Прежде чем работать в “М-Спорт”, вы были членом молодежной программы “Тойоты” перед её дебютом в мировом ралли. Расскажите об этом опыте.

— “Тойота” дала мне возможность тестировать машину WRC на стадии её разработки буквально в самом начале моей карьеры. Очень теплые воспоминания о работе там.

— Ваш босс Малкольм Уилсон открыл миру немало талантов, таких как Петтер Сольберг, Микко Хирвонен, Яри-Матти Латвала и др. Как вы думаете, сможете ли пополнить их ряды?

— Да я уверен, что смогу. Мой менеджер Тимо Йоуки помогает мне идти к этой цели.

— Как вы думаете, когда сможете побороться за чемпионский титул?

— Надеюсь скоро. В этом году у меня восемь стартов за рулем WRC и еще многое предстоит узнать. Надо посмотреть, как пойдет дело в этом сезоне, чтобы понять, когда я смогу ввязаться в борьбу за чемпионство.

— Хотели бы вы себя попробовать в других гоночных дисциплинах, помимо ралли?

— Перед ралли довольно долго выступал в картинге, а также пробовал себя в ралли-кроссе. Ралли — лучшая дисциплина для меня. Сейчас я в WRC и выступать нигде более не хочу.

— Спасибо за интервью!