“Хонда Рил Рэйсинг” и “Лотус Карс Токай Дрим 28” – Dailysportscar

9 августа на “Фудзи Спидвей” состоялась вторая гонка сезона-2020 японской серии “Супер ГТ”.

С первого ряда стартовали две “Хонды” команд АРТА и “Рил Рэйсинг”, именно между ними и развернулась борьба за победу в гонке. Бертран Багетт за рулем синей “Хонды Рил Рэйсинг” смог обойти стартовавшего с поула Нирея Фукудзуми, после чего экипаж совершил остановку незадолго до достижения экватора гонки. В АРТА решили остановиться позже, и уже на следующем круге на холодной резине принявший управление Томоки Нодзири потерял автомобиль в борьбе за лидерство, откатившись в конец пелотона. Для Кодая Цукакоси это означало комфортные условия до самого финиша гонки. В результате Цукакоси и Багетт принесли “Рил Рэйсинг” первый успех со старта сезона-2018, когда команда смогла одолеть другого представителя “Хонды” “Кунимицу” с Наоки Ямамото и Дженсоном Баттоном в экипаже.

Позади шла борьба за места на подиуме, в которой преуспели гонщики “Тойоты”. Даики Сасаки и Кадзуки Хирамине из “Импул Ниссан” попытались дать бой соперникам, долгое время оставаясь в ведущей группе, но по ходу второй фазы гонки их экипаж прошли сразу два соперника из “Серумо” и “ТОМ’с”, в то время, как на второй строчке с солидным преимуществом шла еще одна “Тойота” команды “ТОМ’с” Юхи Секигути и Саши Фенестраза. Второй подряд финиш на второй строчке позволил им возглавить личный зачет чемпионата, на одно очко опережая ставших в этот уик-энд четвертыми своих со-командников Рио Хиракаву и Ника Кессиди.

В ГТ300 гонка осталась за представителями японского регламента. Рёхей Сакагути и Кадзуто Котака из “Ингинг Моторспорт” на “материнском шасси” “Тойота 86” стартовали с поула, но довольно быстро вышли из борьбы за победу, которую в итоге вели Хироки Като и Масатака Янагида из “Карс Токай Дрим 28” на еще одном “материнском шасси” “Лотус Эвора” и управлявшие заводским “силуэтом” “Субару БРЗ” Такуто Игути и Хидеки Ямагути из “РД Спорт”. Успешная стратегия позволила гонщикам на “Лотусе” вернуться лидерами после пит-стопа, в дальнейшем они не оставили  преследователям шанса приблизиться к себе на дистанцию атаки. Этот успех стал первым для команды с 2010 года, а также дебютным для их “силуэта” “Лотус Эвора”. Оставшуюся ступень подиума долгое время оспаривали Синити Такаги и Тосики Ою из “АРТА Хонда” и Наоя Гамоу и Того Суганами из “Леон Рэйсинг” на “Мерседес-АМГ ГТ3”. Победа в этой борьбе осталась за представителями “Хонды”, а вместе с ней и бронзовые награды в гонке.

После двух подряд гонок на “Фудзи Спидвей” “Супер ГТ” предстоит визит на трассу “Судзука”, этап состоится 22-23 августа.