Конор Дэйли во время пятничной тренировки «Инди-500» – Speed Sport

Конор Дэйли возглавил протокол «Быстрой пятницы» — тренировки перед квалификацией «Инди-500», во время которой давление наддува двигателей повышает, что позволяет автомобилям ехать на пять-семь миль/час быстрее.

Американец, участвующий пока что лишь только в «Инди-500» в этом сезоне, проехал круг «Индианаполис Мотор Спидвей» за 38.8426 секунды, показав пока что самую высокую среднюю скорость четырёх дней тренировок перед «Инди-500» — 231.704 миль/час (почти 373 км/ч), став единственным кто пробил барьер в 231 милю в час. Топ-5 дополнили ещё два гонщика «Андретти Автоспорт» Марко Андретти и Райан Хантер-Рэй, между которыми вклинились Такума Сато и Спенсер Пигот.

При этом Дэйли и Хантер-Рэй показали лишь 22-ю и 24-ю скорости вне драфта, в то время как Андретти зафиксировал седьмой результат («отличные четыре круга»), а Александер Росси — и вовсе третий. Лучшими же по чистой скорости стали стабильно быстрые на протяжении всей недели Эд Джонс и Эд Карпентер — 230.106 и 229.879 миль/час соответственно, а топ-5 дополнили доминировавшие в первый день тренировок Уилл Пауэр и Симон Пажно.

При этом высокая влажность, возросшие температуры и порывы ветра привели к тому, что многие даже самые опытные гонщики по настройкам порой шли в неправильном направлении и часто после серии кругов вылезали из автомобилей с выражением недоумения на лице. Фактически, погода несколько уравняли ветеранов и новичков, при этом прогноз на субботнюю квалификацию обещает аналогичные условия. «На завтра ожидается солнце и тепло, такие же как и сегодня, поэтому температура трасса будет повыше, чем сегодня, — говорил после тренировки Себастьен Бурдэ. — Именно поэтому результаты жеребьёвки сегодня важны как никогда. Плюс будет ветрено. Не ветер, а по-настоящему, и порывы будут только усиливаться. Так что если вы думаете, что тяжело было сегодня, завтра вас будет ожидать неприятный сюрприз».

Дэйли, несмотря на непростые условия на трассе, остался очень доволен тренировкой и тем, что по результатам жребия он завтра первым начнёт квалификацию: «Ну, я думаю, что это хорошо. Я хотел проехать чистый круг самостоятельно, однако кто-то передо мной несколько сбросил скорость и я получил драфт. Но у меня отличный автомобиль, лучший чем когда-либо был в моём распоряжении, и я безмерно благодарен «Андретти Автоспорт» за предоставленный шанс».

Пятничная тренировка обернулась катастрофой для «Хункос Рэйсинг» — Кайл Кайзер, находясь буквально на втором своём круге за день, зацепил низ трассы в третьем повороте, в результате чего №32 вышел из-под контроля и впечатался во внешний барьер, подлетев в результате удара — авария стала практически точной копией произошедшего с Патрисио О’Уардом днём ранее. Авария Кайзера практически полностью перечеркнула все наработки команды, которая была быстра в предыдущие три дня. Гонщик сумел избежать травм, однако в квалификации команде придётся использовать другое шасси, на котором чемпион «Инди Лайтс» 2017 года выступал в этом году в Остине, а в прошлом квалифицировался 17-м для «Инди-500».

Помимо Кайзера, в аварии едва не угодили и Грэм Рэйхол — он чиркнул колесом по отбойнику, и Райан Хантер-Рэй, который из-за неисправности подвески едва сумел отловить автомобиль, сказав после в боксах, что ему теперь надо поменять исподнее. Пиппа Манн по-прежнему по чистой скорости находится в середине пелотона, а вот Бен Хэнли и Спенсер Пигот в пятницу сползли в самый низ таблицы, хотя до этого показывали скорости, стабильно позволявшие им попадать в топ-30 квалификации.

Первый день квалификации «Инди-500», по результатам которого будут определены стартовые позиции 10-30, а также девять гонщиков, которые будут бороться за поул, и шестёрка тех, кто разыграет между собой последние три места на старте, начнётся в 18:00 мск и закончится через 6 часов 50 минут. За три часа до квалификации гонщики смогут внести последние коррективы в настройки во время полуторачасовой тренировки.

«Индикар». 6-й этап. «Инди-500» (Индианаполис, США)

Четвёртая тренировка (Fast Friday). Топ-5

1. Конор Дэйли («Андретти/Хонда», США), ‘38.8426 (231.704 миль/час)
2. Марко Андретти («Андретти/Хонда», США), ‘38.9862 (230.851 миль/час)
3. Такума Сато («Рэйхол/Хонда», Япония), ‘39.0024 (230.755 миль/час)
4. Спенсер Пигот («Карпентер/Шевроле», США), ‘39.0504 (230.471 миль/час)
5. Райан Хантер-Рэй («Андретти/Хонда», США), ‘39.8107 (230.466 миль/час)