Руководство «Макларен» заявило о том, что с малой долей вероятности производитель присоединится к новому регламенту Чемпионата мира по гонкам на выносливость, который должен быть реализован в сезоне-2020-2021.
Генеральный директор «Макларен Рэйсинг» Зак Браун отметил, что сейчас «Макларен» сосредоточен на программе в «Формуле-1», в то время как новый ведущий класс в гонках на выносливость, который пока именуется «гиперкарами», не доработан и не представлен окончательно. Однако при этом британский производитель сохраняет интерес и продолжает дискуссии в составе рабочей группы. Кроме того, маловероятна и программа «Макларена» в «Индикаре».
На данный момент наиболее вероятными участниками новой платформы являются «Тойота» и «Астон Мартин», также интерес проявляется со стороны «Феррари», а на недавних встречах присутствовали и представители БМВ. Также ранее о готовности присоединится к классу заявила «Скудерия Кэмерон Гликенхаус»
Окончательный регламент нового ведущего класса спортпрототипов должен быть представлен в начале декабря в рамках заседания всемирного совета ФИА.