Руководство “Макларен” заявило о том, что с малой долей вероятности производитель присоединится к новому регламенту Чемпионата мира по гонкам на выносливость, который должен быть реализован в сезоне-2020-2021.
Генеральный директор “Макларен Рэйсинг” Зак Браун отметил, что сейчас “Макларен” сосредоточен на программе в “Формуле-1”, в то время как новый ведущий класс в гонках на выносливость, который пока именуется “гиперкарами”, не доработан и не представлен окончательно. Однако при этом британский производитель сохраняет интерес и продолжает дискуссии в составе рабочей группы. Кроме того, маловероятна и программа “Макларена” в “Индикаре”.
На данный момент наиболее вероятными участниками новой платформы являются “Тойота” и “Астон Мартин”, также интерес проявляется со стороны “Феррари”, а на недавних встречах присутствовали и представители БМВ. Также ранее о готовности присоединится к классу заявила “Скудерия Кэмерон Гликенхаус”
Окончательный регламент нового ведущего класса спортпрототипов должен быть представлен в начале декабря в рамках заседания всемирного совета ФИА.