“Корветт Рэйсинг”/”Корветт С8.Р” – Sportscar365

22 августа в Виргинии состоялась гонка ИМСА Чемпионата Северной Америки спортивных автомобилей.

На трассу вышли только автомобили ГТ, подарив поклонникам чемпионата бескомпромиссное и плотное сражение. Стартовый отрезок гонки вышел довольно хаотичным, отметившись несколькими авариями и проблемами у лидеров. К моменту, когда ситуация успокоилась, “Порше” под управлением Ника Тэнди и Фредерика Маковеки захватил лидерство в ГТЛМ, уверенно возглавляя пелотон.

Однако проблемы с резиной, вторые после лопнувшей покрышки еще в начале заезда, вынудили экипаж отправиться на вынужденный пит-стоп в концовке, что позволило выйти на первое место гонщикам “Корветта” Антонио Гарсии и Джордану Тэйлору, которые уверенно довели дело до победы. Это уже третий подряд успех американского производителя и вторая победа для Гарсии и Тэйлора в сезоне. Тэнди имел сокрушительный темп в финальной фазе гонки, однако борьба с Бруно Спенгером из БМВ и трафик в виде ведущей группы ГТД не позволил ему не только достать лидера, но и пройти БМВ в борьбе за второе место.

В ГТД настоящими героями стали Билл Оберлен и Робби Фоли из “Тёрнер Моторспорт БМВ”. Сумев отбить атаки сначала от Мэдисона Сноу из “Пол Миллер Рэйсинг Ламборгини”, а затем от Марио Фарнбахера из “Майер Шенк Рэйсинг Акура”, они довели дело до победы, которая позволила Оберлену стать абсолютным рекордсменом ИМСА по числу побед. Этот успех стал для Оберлена 61-м против 60 побед у Скотта Прюэтта.

Фарнбахер совершил ошибку в сражении с Оберленом, и в дальнейшем вел плотное сражение с Лоусоном Ашенбахом из “Райли Моторспортс Мерседес-АМГ” и Брайаном Селлерсом из “Пол Миллер Рэйсинг” за второе место. Ему удалось обойти обоих соперников, а особенно красивым вышел решающий обгон Селлерса, когда того проходили Спенглер и Тэнди из ГТЛМ, в итоге Фарнбахер финишировал вторым, а Селлерс сохранил третье место.

Впереди шестичасовой марафон на “Роад Атланте”, где выступят все четыре класса ИМСА. Гонка пройдет 6 сентября.