Старт первой гонки – Speedcafe

Третий этап австралийской турингововй серии «Суперкарз» прошел на тасмановой трассе Сайммонз-Плэйнз, на которой весь уик-энд явное преимущество имели «Холдены» команды «Трипл-Эйт Рэйс Инжиниринг».

Квалификация

Именно в Сайммонз-Плэйнз дебютировал новый формат квалификации, который в дальнейшем будет использоваться только в Барбагалло. Гонщики, занявшие места в первой десятке сразу проходят во второй сегмент квалификации, в то время как другие участвуют в первом сегменте. Из этой группы только шестерка быстрейших проходит во второй сегмент. Ну а в суперпоуле по традиции принимает участие первая десятка по итогам второго.

Быстрейшим по ходу квалификации к первой гонке стал представитель «Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг» и лидер чемпионата Шейн Ван Гисберген, всегда быстро выглядящий здесь. Его партнер Джейми Уинкап уступил всего 0.005 секунды. За ними расположились Скотт Маклофлин («DJR Тим Пенске»), Крэйг Лаундз («Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг»), Джеймс Кортни («Уокиншоу Андретти Юнайтед»), Дэвид Рэйнольдз («Эребус Моторспорт»), Скотт Пай («Уокиншоу Андретти Юнайтед»), Тим Слэйд («Брэд Джонс Рэйсинг»), Джек ле Брок («Текно Автоспортс») и Гарт Тэндер («Гарри Роджерс Моторспорт»).

Вторая квалификация также завершилась доминированием гонщиков «Трипл Эйт Инжиниринг». На сей раз быстрейшим стал Крэйг Лаундз, а Шейн Ван Гисберген и Джейми Уинкап. Позади них квалифицировались Маклофлин, ле Брок, Фабиан Култард («DJR Тим Пенске»), Кортни, Рэйнольдз, Тэндер и Пай.

Первая гонка

Джейми Уинкап – Speedcafe

На старте первого заезда ван Гисберген сохранил лидерство, в то время как Уинкапу пришлось отбиваться от атак стремительно стартовавшего Крэйга Лаундза. Гонщик «Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг» пролидировал пять кругов и отправился на пит-стопы. Стартовавший третьим Скотт Маклофлин заехал на два круга позже и выехал на трассу бок о бок с ван Гисбергеном. Обладатель поула воспользовался преимуществом прогретого комплекта резины и опередил своего соотечественника по внутренней траектории в шпильке, но Уинкап и Лаундз воспользовались их борьбой и после своих остановок вышли на лидирующие позиции. На второй половине дистанции у шедшего четвертым Маклофлина начали возникать проблемы с электроникой и  он начал постепенно терять позиции. В первую пятерку прорвались Джеймс Кортни и напарник Маклофлина Фабиан Култард. На 23-м круге с дистанции сошел Чаз Мостерт; его «Форд» загорелся на пит-лэйне. Под конец 50-круговой гонки у шедшего третьим Ван Гисбергена начали «уходить» покрышки и он уступил позиции Джеймсу Кортни, Дэвиду Рэйнольдзу, имевшему лучшие покрышки за счет позднего пит-стопа, и Фабиану Култарду. Джейми Уинкап одержал победу в первом заезде, которая стала для него второй в сезоне. Крэйгу Лаундзу удалось сдержать под конец натиск Джеймса Кортни и финишировать вторым. Позади них финишировали Дэвид Рэйнольдс и Фабиан Култард. Топ-10 замкнули Шейн ван Гисберген, Тим Слэйд, Скотт Пай, Гарт Тэндер и Джек ле Брок.

Вторая гонка

Крэйг Лаундс – Speedcafe

Стартовавший с поула Лаундз хорошо среагировал на огни и сохранил лидерство на первом круге, а ван Гисберген начал его плотно преследовать. Гонщик «Трипл Эйт» пролидировал до 22 круга и заехал на пит-стоп, на трассу он возвратился позади Маклофлина, который совершил свою остановку на 15 круге. Разогрев покрышки, Лаундз на 29 круге обошел молодого новозеландца и вернул себе лидерство. Статус-кво между этой парой сохранялся до 47 круга, когда Маклофлин заехал на свой второй пит-стоп. Лаундс и Джейми Уинкап, шедший на третьей позиции, также одновременно остановились на свои вторые остановки. Оба выехали прямо перед Маклофлином, однако новозеландцу удалось обойти Уинкапа. Последние 20 кругов, несмотря на накрапывающий дождик, прошли довольно спокойно. Крэйг Лаундз прервал беспобедную серию из 46 гонок, длившуюся с этапа в Квисленде 2016 года, и одержал свою 106-ю победу в карьере. С ним на подиум поднялись Скотт Маклофлин и Джейми Уинкап. Шейн ван Гисберген потерял круг из-за технических проблем и финишировал лишь 17-м. Позади тройки лидеров финишировали Джеймс Кортни («Уокиншоу Андретти Юнайтед»), Джек ле Брок («Текно Автоспорт»), Скотт Пай («Уокиншоу Андретти Юнайтед»), Гарт Тэндер («Гарри Роджерс Моторспорт»), Дэвид Рэйнольдс («Эребус Моторспорт»), Ник Перкат («Брэд Джонс Рэйсинг») и Чаз Мостерт («Тикфорд Рэйсинг»).

После этапа в Симмонс-Плэйнс в топ-5 произошли серьезные перестановки. Предыдущий лидер чемпионата Шейн ван Гисберген после неудачного уик-энда опустился с первой на пятую позицию в личном зачете. Новым же лидером стал действующий чемпион Джейми Уинкап. Всего 11 очков ему уступают Скотт Маклофлин и Дэвид Рэйнольдз, а на четвертом месте располагается Джеймс Кортни. Следующий этап чемпионата пройдет в предпоследние выходные апреля на трассе острова Филлипа.