• Wednesday, January 14, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Туринг
  • -
  • Обзоры - Туринг
  • -
  • Французское доминирование в Аргентине. Обзор первых двух этапов “Супер ТС2000”
Обзоры - Туринг Владимир Карпяк 25.04.2018

Французское доминирование в Аргентине. Обзор первых двух этапов “Супер ТС2000”

Старт гонки – Super TC2000

Среди многочисленных туринговых чемпионатов в Аргентине, самый “топовый” из них – “Супер ТС2000”, стартовал позже всех.

В чемпионате, появившемся в 2012 году, гонщики в нём используют “силуэты” седанов “Рено Флюенс”, “Ситроен С4”, “Шевроле Круз”, “Тойота Королла”, “Пежо 408” и “Форд Фокус” с двухлитровыми моторами V8 и секвентальной шестиступенчатой коробкой передач. В прошлом году чемпионом серии стал 29-летний Факундо Ардуссо, представляющий заводской коллектив “Рено”. В этом сезоне его напарниками стали Леонель Перния, Мартин Модджа и Эмилиано Спатаро. После года, проведенного в мировом туринге, в состав заводской команды “Пежо” вернулся двукратный чемпион Нестор Джиролами – на роли одного из лидеров коллектива он заменил ушедшего в “Ситроен” Факундо Чапура. Вместе с ним “львов” будут представлять Мариано Вернер, Фабиан Яннантуони и Матиас Муньос Маркеси. Помимо этого “Пежо” представлена и юниорской командой, в состав которой вошли Бруно Армеллини и Алессандро Салерно.

“Перетрясла” свой состав “Тойота Газу Рэйсинг”: к лидеру коллектива Маттиасу Росси присоединились Хулиан Сантеро, Дамиан Финеши и Мануэль Люк. “Ситроен Рэйсинг” распрощалась с ушедшим в мировой туринг Эстебаном Геррери, однако приняла в свой состав перешедшего из “Пежо” Факундо Чапура, который составил трио команды вместе Хосе Мануэлем Урсерой и Федерико Ирибарне. Неизменным остался состав у заводской “Шевроле”: её по-прежнему представляют Агустин Канапино, Факундо Конта, Бернардо Лавер и Мануэль Малло.

Старт участники принимают на большинстве этапов с ходу за исключением первого в Буэнос-Айресе и седьмого в Обере.

ПЕРВЫЙ ЭТАП: БУЭНОС-АЙРЕС

“Рено Флюенс” Факундо Ардуссо – Super TC2000

Факундо Ардуссо подтвердил свою чемпионскую форму, став быстрейшим в квалификации. Позади него в первой пятерке квалифицировались Агустин Канапино, Леонель Перния, Мариано Вернер и Бернардо Лавер.

Квалификационную “спринтерскую” гонку длительностю в 12 кругов выиграл стартовавший с поула Ардуссо – он пролидировал от старта до финиша. Агустин Канапино пытался нагнать действующего чемпиона, однако всё равно остался позади с 0.7 секундным отставанием. Леонель Перния спокойно провел всю дистанцию и финишировал на третьей позиции. Мариано Вернер и Мартин Модджа уступили трио лидеров 6,5 и 8 секунд соответственно. Топ-10 замкнули Бернардо Лавер, Матиас Росси, Хосе Мануэль Урсера, Нестор Джиролами и Факундо Чапур.

“Рено Флюенс” Леонеля Пернии – Super TC2000

В основной 33-круговой гонке позиции формируются по итогам квалификационной. Трасса была влажной и накрапывал легкий дождик, однако большинство участников предпочли слик. Стартовавший со второй позиции Агустин Канапино опередил на пути к первому повороту обладателя поула Факундо Ардуссо и захватил лидерство. На первом круге с дистанции из-за технических проблем сошли тойотовец Матиас Росси и представитель “Шевроле” Мануэль Малло, из-за чего уже после первого круга на трассу вышел автомобиль безопасности. Гонка рестартовала на четвертом круге и шедший вторым Ардуссо уступил позицию напарнику Леонелю Перние, который бросился в погоню за лидировавшим Канапино.

Зрелищный инцидент произошел на пит-лэйн. Между заводчанином “Тойоты” Хулианом Сантеро и гонщиком “Ситроена” Факундо Чапуром произошел контакт, что привело к развороту последнего. Неприятностей у “Ситроена” добавилось, когда на шестом круге из-за разворота, вызванного контактом с Матиасом Муньосом Маркеси, сошел Хосе Мануэль Урсера. На 11 круге на трассу вновь выехал автомобиль безопасности – из-за аварии Алессандро Салерно. После рестарта череда сходов продолжилась: технические неполадки настигли лидировавшего Агустина Канапино, а также Мартина Модджу и Мануэль Люка, из-за чего до конца дистанции добрались лишь 11 из 22 участиков. Леонель Перния выиграл заезд, а Факундо Ардуссо финишировал вслед за ним, сдержав за собой наседавшего Мариано Вернера и принеся “Рено” дубль. Позади первой тройки финишировали Бернардо Лавер и Нестор Джиролами, а Топ-10 замкнули Эмилиано Спатаро, Фабиан Яннантуони, Хулиан Сантеро, Федерико Ирибарне и  Матиас Муньос Маркеси.

ВТОРОЙ ЭТАП: РОЗАРИО

Заезд в Розарио – Super TC2000

Второй этап серии приняла у себя трасса имени Хуана Мануэля Фанхио в Розарио. Победителем первой квалификации  стал Агустин Канапино. Топ-5 по её итогам замкнули Факундо Ардуссо, Матиас Росси, Матиас Муньос Маркеси и Фабиан Яннантуони. Во второй же квалификации быстрейшим оказался Факундо Чапур, на 0,4 секунды опередив ближайшего преследователя в лице Матиаса Росси, далее расположились Мариано Вернер, Агустин Канапино и Факундо Ардуссо.

На старте первого заезда лучше среагировал стартовавший со второй позиции Ардуссо, прошедший на пути к первому повороту обладателя поула Канапино. Позже Канапино уступил свои позиции Матиасу Росси и Мариано Вернеру. Ардуссо одержал победу в гонке, всего на 0.2 секунды опередив Росси. С четырехсекундным отставанием третьим приехал Вернер. Несколько позади финишировали Факундо Чапур и Агустин Канапино. Топ-10 замкнули Фабиан Яннантуони, Нестор Джиролами, Хулиан Сантеро, Хосе Мануэль Урсера и Федерико  Ирибарне.

Факундо Чапур празднует победу – Super TC2000

Второй заезд прошел также в спокойном ритме. Факундо Чапур всю гонку провел на первом месте и без проблем одержал первую победу в составе “Ситроена”. Поначалу его прессинговал Матиас Росси, однако гонщик “Тойоты” сошел с дистанции на 12 круге из-за проблем с гидравликой. Неплохой прорыв на второе место совершил Агустин Канапино. С ними на подиум поднялся Факундо Ардуссо. Топ-10 замкнули Леонель Перния, Хулиан Сантеро, Нестор Джиролами, Фабиан Яннантуони, Эмилиано Спатаро, Матиас Милла и Матиас Муньос Маркеси.

Факундо Ардуссо прекрасно начал защиту титула, став лидером чемпионата с 23 очковым преимуществом над своим напарником Леонелем Пернией имеющим в активе 40 очков. Очень плотно идут Агустин, Канапино, Мариано Вернер и Факундо Чапур, замыкающие первую пятерку серии. А третий этап пройдет уже в эти выходные на трассе в Сан-Мартине провинции Мендоса.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


"Рено Спорт", Буэнос-Айрес, Леонель Перния, Розарио, Супер ТС2000, Факундо Ардуссо, Факундо Чапур
Предыдущая публикацияВ ФИА не стали менять положение зон ДРС в Баку Следующая публикацияПосле тестов в Индианаполисе "Индикар" будет тестировать аэроскрин на дорожниках

Похожие записи

Обзоры - Туринг

Фоторепортаж с четвёртого этапа РСКГ на “Москоу Рэйсвей”

05.09.2020
Главные новости

Уинкап и Макглоглин выиграли первый этап “Суперкарз” в Аделаиде

25.02.2020
Обзоры - Туринг

Фальстарты, вылеты и умирающие камеры. О том, как прошел Интерконтинентальный кубок по дрифту

08.12.2019

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Фоторепортаж с четвёртого этапа РСКГ на “Москоу Рэйсвей”
  • Уинкап и Макглоглин выиграли первый этап “Суперкарз” в Аделаиде
  • Фальстарты, вылеты и умирающие камеры. О том, как прошел Интерконтинентальный кубок по дрифту
  • Хомола и Брише выиграли гонки первого этапа европейского туринга
  • Хальдер и Бури начали сезон немецкого туринга с побед
  • Тарквини и Бьёрк выиграли воскресные гонки мирового туринга в Марракеше
  • Маклофлин вновь победил в Аделаиде
  • Маклофлин в доминирующем стиле выиграл первую гонку сезона “Суперкарз”
  • Энгштлер стал чемпионом малазийского туринга
  • Двойной триумф Энгштлера в дебюте малайзийского TCR
  • Даёшь молодёжь! Топ-5 гонщиков 2018-го младше 21 года
  • Топ-5 лучших гонщиков 2018 года. Туринг
  • Один против всех. Обзор сезона британской серии TCR
  • Раст выигрывает финальную гонку, но чемпион – Паффетт
  • Драмы на севере. Обзор Скандинавского турингового чемпионата
  • ДТМ’2018: Оглядываясь назад в преддверии финала сезона
  • ДТМ в Мизано и Нюрбурге: как это было
  • “Трипл Эйт” снова в собственной лиге. Обзор гонки “Сэндаун 500”
  • “Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг” доминирует в Тэйлем-Бенде
  • Ван Гисберген выигрывает ночной триллер в Сиднее

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть