• Friday, July 11, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Туринг
  • -
  • Обзоры - Туринг
  • -
  • TCR. Комини выходит в лидеры чемпионата
Обзоры - Туринг Кирилл Мешков 16.06.2017

TCR. Комини выходит в лидеры чемпионата

10-11 июля на австрийском «Зальцбургринге» прошел 5-й этап международной серии TCR.

10-11 июля на австрийском «Зальцбургринге» прошел 5-й этап международной серии TCR.

Уик-энд выдался непростым для гонщиков и ознаменовался сразу несколькими серьезными авариями. Две из них случились еще до квалификации: Атилла Тасси разбил свою «Хонду» в тестовой сессии, но для него успели подготовить новый автомобиль, а Ференц Фица попал в аварию по ходу первой тренировки и был вынужден пропустить оставшуюся часть уик-энда. В квалификации же лучшее время показал Мато Хомола на «Опель», следом расположился Душан Боркович, третьим предстояло стартовать Пепе Ориоле. Уже в самом начале первой гонки Боркович смог обойти Хомолу, захватив лидерство. Словацкому гонщику почти сразу пришлось сосредоточиться на обороне, ведь на него вовсю наседали два красно-белых «Сеата» под управлением Ориолы и Нэша. В самом хвосте пелотона в этот момент пытались прорываться два голубых «Фольксвагена», один из которых пилотировал Жан-Карл Верне, лидер чемпионата перед этим этапом. Однако, в такой плотной борьбе и на такой непростой трассе сделать это было совсем непросто. В лидирующей группе свою скорость в очередной раз демонстрировал Стефано Комини, подобравшийся к паре «Сеатов» после обгона Томаса Ягера в борьбе за пятое место. На 9-м круге действующий чемпион уже поднялся на третью позицию, но в этот момент происходит сразу две аварии: Веснич и Энд не поделили трассу в первом повороте, а Хафф сильно разбил свою машину в злосчастном девятом. На трассе появился автомобиль безопасности. На рестарте Боркович вновь здорово среагировал, сумев удержать лидирующую позицию, но Хомола и Комини вели себя очень активно, попутно ведя сражение между собой. А позади Ягер, как и Комини, смог расправиться с Нэшем и Ориолой, поднявшись на четвертое место. Развязка наступила незадолго до финиша, когда Верне все в том же девятом повороте разбил свой «Фольксваген», в результате чего сначала на трассе второй раз появился автомобиль безопасности, а затем гонка и вовсе была завершена красными флагами. В итоге победу второй раз в сезоне отпраздновал сербский гонщик Душан Боркович.
«Когда вы побеждаете в гонке, всегда возникает вопрос, легко ли далась победа? Нет, это было совсем нелегко, — сказал Боркович. — Я знал, что если не смогу обойти Хомолу на старте, то затем будет непросто угнаться за ним. Поэтому я атаковал на полную на старте и на рестарте. Я опасался его контратаки на втором секторе при помощи слипстрима, но ему этого не удалось. Тоже самое было после рестарта, но я смог занять внутренний радиус. Вторая гонка оказалась неудачной: у меня возникли проблемы из-за того, что Ягер дважды ударил меня в шикане.
Комини проделал отличную работу, однако на следующем этапе у него будет самая тяжелая машина.»

Стартовая решетка второй гонки не досчиталась сразу двух автомобилей «Леопард Рэйсинг»: лидер чемпионата Жан-Карл Верне и Роб Хафф разбили свои машины в первой гонке. С поула же предстояло стартовал Роберто Кольчаго, который сразу смог немного оторваться, в то время как позади его соотечественник Джанни Морбиделли сдерживал натиск сразу нескольких соперников. Но уже вскоре он был вынужден уступить здорово стартовавшему юному венгру Тасси, а затем пропустить вперед Комини и Ориолу. Выход на вторую позицию Тасси во многом сыграл на руку его напарнику по «M1RA Моторспорт» Кольчаго, который уверенно возглавлял пелотон, пока венгерский гонщик противостоял грозному Стефано Комини. Как и первый заезд, второй так же не обошелся без появления машины безопасности: проводивший боевую гонку Пепе Ориола из-за проблем оказался в гравийной ловушке и был вынужден сойти. Один из лидеров прошлых сезонов продолжает собирать неприятности, постепенно все сильнее отставая от лидирующей группы. С рестартом Комини продолжил плотно наседать на Тасси, однако в помощь венгру выступил Томас Ягер: после финиша на 4-м месте в первой гонке датчанин рассчитывал подняться на подиум, активно атакуя Комини. Эта борьба сыграла в первую очередь на руку Кольчаго, который привел свою «Хонду» к уже третьей победе в чемпионате. Атилла Тасси пришел к финишу вторым и тем самым принес своей команде победный дубль. Комини второй раз подряд завоевал третье место и за счет неудачи Верне возглавил чемпионат. Пятым к финишу пришел Морбиделли — пока это лучший финиш в сезоне для «Вэст Коаст Рэйсинг». Победитель первой гонки Боркович до финиша не добрался.
«Я провел хорошую первую гонку, однако там у меня был контакт, — подвел итоги Кольчаго. — Во второй гонке я отлично стартовал, а затем Атилла сражался с Комини: я смотрел в зеркала и говорил «спасибо» — это действительно стало ключом к моей победе. В этом чемпионате в каждой гонке это могут быть я и Комини или я и кто-то ещеили Комини и кто-то еще: здесь очень много быстрых гонщиков, а так же гандикапы. Сегодня мне повезло с гандикапом, в отличие от Спа. Каждая гонка это отдельная история. Поэтому, чтобы поговорить о чемпионате, подождем его окончания».

Главным итогом 5-го этапа стала смена лидера: Стефано Комини дважды поднялся на подиум, и с учетом того, что Верне не набрал очков за уик-энд, швейцарец расположился на привычной ему лидирующей позиции со 125-ю очками. Следом всего в трех очках позади идет Роберто Кольчаго, пока единственный гонщик, одержавший три победы в этом году. Верне откатился на третью строчку — в его активе так и осталось 113 очков.
Следующий этап международной серии TCR стартует уже в этот уик-энд в Венгрии, на трассе «Хунгароринг».



M1RA Моторспорт, TCR, Альфа Ромео, Ауди, Боркович, Верне, Вэст Коаст Рэйсинг, Джи-Форс, ДиДжи Спорт Компетишион, Зальцбургринг, Кольчаго, Комини, Комтойо Рэйсинг, Крафт-Бамбоо Лукойл Рэйсинг, Леопард Рэйсинг, Опель, Ориола, Сеат, Тасси, Фольксваген, Хомола, Хонда
Предыдущая публикацияАлон Дэй дебютирует в "Монстер Кап" Следующая публикацияЛе-Ман: когда Давид побеждал Голиафа

Похожие записи

Обзоры - Туринг

Фоторепортаж с четвёртого этапа РСКГ на «Москоу Рэйсвей»

05.09.2020
Главные новости

Уинкап и Макглоглин выиграли первый этап «Суперкарз» в Аделаиде

25.02.2020
Обзоры - Туринг

Фальстарты, вылеты и умирающие камеры. О том, как прошел Интерконтинентальный кубок по дрифту

08.12.2019

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Фоторепортаж с четвёртого этапа РСКГ на «Москоу Рэйсвей»
  • Уинкап и Макглоглин выиграли первый этап «Суперкарз» в Аделаиде
  • Фальстарты, вылеты и умирающие камеры. О том, как прошел Интерконтинентальный кубок по дрифту
  • Хомола и Брише выиграли гонки первого этапа европейского туринга
  • Хальдер и Бури начали сезон немецкого туринга с побед
  • Тарквини и Бьёрк выиграли воскресные гонки мирового туринга в Марракеше
  • Маклофлин вновь победил в Аделаиде
  • Маклофлин в доминирующем стиле выиграл первую гонку сезона «Суперкарз»
  • Энгштлер стал чемпионом малазийского туринга
  • Двойной триумф Энгштлера в дебюте малайзийского TCR
  • Даёшь молодёжь! Топ-5 гонщиков 2018-го младше 21 года
  • Топ-5 лучших гонщиков 2018 года. Туринг
  • Один против всех. Обзор сезона британской серии TCR
  • Раст выигрывает финальную гонку, но чемпион — Паффетт
  • Драмы на севере. Обзор Скандинавского турингового чемпионата
  • ДТМ’2018: Оглядываясь назад в преддверии финала сезона
  • ДТМ в Мизано и Нюрбурге: как это было
  • «Трипл Эйт» снова в собственной лиге. Обзор гонки «Сэндаун 500»
  • «Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг» доминирует в Тэйлем-Бенде
  • Ван Гисберген выигрывает ночной триллер в Сиднее

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть