Алексей Лукьянюк – Пресс-служба ERC

Российский гонщик Алексей Лукьянюк одержал победу в Ралли Рима, прошедшего в рамках открытия чемпионата Европы по ралли.

Россиянин приехал на первый этап европейского чемпионата в Италию с новым штурманом Дмитрием Еремеевым, пришедший на замену Алексею Арнаутову. В квалификации экипаж за рулём “Ситроен С3” заняли вторую позицию, уступив итальянцу Джандоменико Бассо всего 0.385 секунды.

Уже с первого спецучастка Лукьянюк сумел захватить инициативу и вырвался в лидеры абсолюта этапа. Первый боевой день содержал шесть спецучастков общей дистанцией 97 километров. Пара Лукьянюка и Еремеева была неудержима, и экипаж стал быстрейшим на всех шести отрезках первого дня этапа. По его результатам Лукьянюк лидировал в общем зачёте, опережая Бассо на 34 секунды, а Оливер Сульберг на “Фольксваген” занимал третью позицию уступая 47 секунд лидеру.

Несмотря на высокую скорость в первый день, Лукьянюк не показал такого темпа на следующие два дня уик-энда в Италии. Условия на дорогах были не очень комфортными, и большинство гонщиков испытывали трудности с износом покрышек, из-за чего стало невозможным сохранять стабильный темп. Однако это не остановило Лукьянюка, и россиянин удерживал лидерство на протяжении всех 15 спецучастков, уверенно выиграв с преимуществом над Бассо в 16 секунд.

Сын Петтера Сульберга также сумел удержать своё третье место, но уже уступал лидерам чуть больше минуты. В 48 секундах от Оливера Сульберга финишировал на четвёртой позиции ирландец Крейг Брин, ставший лучшим из представителей “Хёндэ”. Также стоит отметить россиянина Дмитрия Феофанова на “Мицубиси Лансер Эво”, завершившего выступление на 50-м месте в абсолютном зачёте, но на пятом место в зачёте ERC-2.

Следующий этап Чемпионата Европы по ралли пройдет в Латвии с 14 по 16 августа.

Чемпионат Европы по ралли. 1-й этап. Ралли Рима (Италия)

Результаты гонки. Топ-10

1. Алексей Лукьянюк (“Ситроен”, Россия) – 1:58’57,0
2. Джандоменико Бассо (“Фольксваген”, Италия) – + 16,1
3. Оливер Сульберг (“Фольксваген”, Норвегия) – + 1’03,2
4. Крейг Брин  (“Хёндэ”, Ирландия) – + 1’57,0
5. Симоне Темпестини (“Шкода”, Румыния) – + 1’58,3
6. Эфрен Лларена (“Ситроен”, Испания) – + 2’15,9
7. Грегуар Мюнстер (“Хёндэ”, Люксембург) – + 2’20,5
8. Филип Мареш (“Шкода”, Чехия) – + 2’26,0
9. Руди Микьелини (“Фольксваген”, Италия) – + 2’31,9
10. Эмиль Линдхольм (“Шкода”, Финляндия) – + 2,54,0