Победа «Тойоты» в «24 часах Ле-Мана» – Sportscar365

В воскресенье, 17 июня, завершился главный марафон планеты — «24 часа Ле-Мана».

После злоключений в прошлые годы «Тойота» наконец смогла прийти к успеху: оба экипажа производителя оказались на голову сильнее негибридных автомобилей частных команд, победу же отпраздновали Себастьян Буэми, Кадзуки Накадзима, показавший лучшее время в квалификации, и Фернандо Алонсо, приблизившийся таким образом к «тройной короне». Майк Конуэй, Камуи Кобаяси и Хосе Мария Лопес проиграли ночь партнёрскому экипажу, после финиша вдобавок получив штраф за превышение расхода топлива и превышение времени нахождения гонщика за рулем.  Впрочем, это никак не отразилось на итоговой позиции «Тойота ТС050-Гибрид» №7 в итоговом протоколе.

Матиас Беш, Томас Лоран и Густаво Менезес из «Ребелион Рэйсинг» поднялись на подиум в общей классификации, опередив со-командников Андре Лоттерера, Нила Джани и Бруну Сенну, чей автомобиль угодил в аварию еще на старте. А вот для «СМП Рэйсинг» гонка не задалась от слова «совсем»: Виталий Петров, Михаил Алешин и Дженсон Баттон столкнулись с проблемами датчика в двигателе еще на стартовом отрезке, в итоге долгий ремонт фактически вывел их из борьбы, которая закончилась сходом незадолго до финиша, а сражавшиеся за подиум Стефан Сарразен, Егор Оруджев и Матевос Исаакян сошли после аварии Исаакяна в начале ночной фазы гонки.

Где не удалось «СМП Рэйсинг», получилось у «Джи-Драйв Рэйсинг»: Роман Русинов, Андреа Пиццитола и Жан-Эрик Вернь оказались лучшими в ЛМП2, и это стало дебютным успехом для команды и гонщиков. Захватив лидерство по ходу первого часа, поддерживаемый «ТДС Рэйсинг» коллектив довел дело до убедительной победы в классе — пятое место в абсолюте и два круга преимущества над ближайшим конкурентом.

В ЛМГТЕ-Про успех отпраздновали представители «Порше», добившиеся победного дубля. Микаэль Кристенсен, Кевин Эстре и Лоуренс Вантор на «Порше» в исторической раскраске «Розовой свиньи» довели дело до победы, на протяжении всей дистанции оставаясь «наверху», а вот их партнерам Рихарду Лицу, Джанмарии Бруни и Фредерику Маковеки пришлось попотеть, чтобы сдержать Джоуи Хэнда, Дирка Мюллера и Себастьяна Бурде из «Форд Чип Ганасси Рэйсинг». Тем не менее, «исторический» «Порше Ротманс» финишировал вторым, обеспечив производителю победный дубль. В ЛМГТЕ-Ам победы добились Мэтт Кемпбелл, Кристиан Рид и Жюльен Андло из «Порше Дэмпси-Протон Рэйсинг», заменившие на лидирующей позиции партнерский экипаж, стартовавший с поула.

Следующим этапом супер-сезона Чемпионата мира по гонкам на выносливость станет «6 часов Сильверстоуна» — гонка состоится 19 августа.

Результаты