“Тойота Рэйсинг” – Sportscar365

В четверг, 13 июня, состоялись заключительные квалификационные сессии в преддверии старта “24 часов Ле-Мана”.

В третий раз подряд поул-позиция досталась заводскому экипажу “Тойоты”: время Камуи Кобаяси 3:15.497 с., показанное во второй сессии, так и осталось лучшим. Вместе с ним в экипаж вошли Майк Конвей и Хосе Мария Лопес. Кадзуки Накадзима, Фернандо Алонсо и Себастьян Буэми уйдут в бой со второго места.

Среди негибридных автомобилей лучшим стал “БР1” российской команды “СМР Рэйсинг”. Егор Оруджев показал время 3:16.159 с., всего 0,6 с. уступив быстрейшему времени квалификации. Еще один экипаж СМП завершил топ-5, четвертым же стал Густаво Менезес из “Ребеллион Рэйсинг”.

В категории ЛМП2 быстрейшими стали гонщики “Графф”, однако уже после квалификации экипаж был дисквалифицирован, так как Винсан Капиллэр пропустил взвешивание. Таким образом с поула будет стартовать “ТДС Рэйсинг”, следом расположился экипаж “Дрэгонспид”, третьими стали действующие победители Ле-Мана из “Сигнатек Альпина”. Российская команда “Джи-Драйв Рэйсинг” будет стартовать пятой в своей категории.

В ГТЕ-Про Марко Соренсен принес “Астон Мартин” первую победу в квалификации в Ле-Мане и второй поул в Чемпионате мира по гонкам на выносливость. Всего 0,1 с. уступил ему Гарри Тинкнелл за рулем “Форд Чип Ганасси Рэйсинг”, третьим стал чемпион ИМСА Антонио Гарсия из “Корветт Рэйсинг”. Топ-5 дополнили представители еще двух производителей: “Порше” и БМВ.

В ГТЕ-Ам квалификация осталась за представителями “Порше”, занявшими три первые позиции. “Дэмпси-Протон Рэйсинг” двумя экипажами занял первый ряд, быстрейшее же время показал Маттео Кайроли.

Старт большого финала супер-сезона чемпионата мира намечен на 15 июня, в  субботу, в 16:00 по московскому времени.