23 июня завершился марафон «24 часа Нюрбургринга», проводящийся на знаменитой Северной петле.
Гонка оказалась настоящим испытанием на выносливость для сильнейших экипажей пелотона и завершилась достаточно неожиданно. По итогам квалификации стало понятно, что основные сражения разыграются между «Мерседес-АМГ» и «Порше», в итоге экипаж «Мантай Рэйсинг» (Кевин Эстре, Микаэль Кристенсен, Эрл Бамбер и Лоуренс Вантор) вел борьбу со стартовавшими с поула Маро Энгелем, Адамом Христодулу, Мануэлем Метцгером и Дирком Мюллером из «Блэк Фэлкон». Именно они шли во главе пелотона и обменивались позициями, однако столкновение с «Тойота Супра» завершило борьбу за победу для гонщиков «Мерседес-АМГ». Позади оставшегося во главе «Порше» развернулись другие баталии: еще один «Порше» команды «Фрикаделли Рэйсинг» и «Манн Фильтр Мерседес-АМГ» оспаривали вторую позицию, а за четвертое место сошлись две «Ауди» команд «Ланд-Моторспорт» и «Феникс Рэйсинг».
Развязка же получилась по-настоящему неожиданной. Ряд сходов и пятиминутный штраф для лидировавшего «Порше» открыл дорогу к победе для «Феникс Рэйсинг Ауди»: Пьер Каффер, Франк Штипплер, Фредерик Вервиш и Дрис Вантор добились победы на «Нордшляйфе». казавшийся очевидным победителем после всех неприятностей для «Мерседес-АМГ» «Мантай Рэйсинг» довольствовался лишь вторым местом, а Штутгарту удалось-таки пробиться на подиум: Максимилиан Бук, Хуберт Хаупт, Томас Ягер и Лука Штольц из «Блэк Фэлкон» стали третьими.
Большой неудачей марафон завершился для гонщиков БМВ, чьи сразу четыре экипажа трех различных коллективов столкнулись с повреждениями по ходу гонки. Дополнительным разочарованием для баварцев стало то, что в квалификационной гонке весь подиум заняли гонщики именно на «БМВ М6 ГТ3».
Этот успех стал для «Ауди» пятым за последние восемь лет. В прошлый раз победу в «24 часах Нюрбургринга» производителю принесли Коннор де Филлиппи, Кристофер Мис, Маркус Винкельхок и Кельвин ван дер Линде из «Ланд-Моторспорт» в 2017 году.