“Мультиметик Моторспортс”/”Мазда ДПи” – Sportscar365

В ночь на 5 июля после продолжительной паузы из-за пандемии в Дейтоне состоялся спринтерский этап Чемпионата Северной Америки спортивных автомобилей ИМСА .

Из-за пришедшей грозы старт гонки был отложен на 40 минут, а первые круги гонщики провели на быстро подсыхающей трассе. Обладатели поула Элиу Каструневес и Рики Тэйлор из “Акура Пенске” оказались среди экипажей, которым на первых кругах пришлось заезжать на пит-стоп для перехода на слики, а в начале второго часа на их автомобиле взорвался двигатель, что привело к сходу. Какое-то время в лидерах находились стартовавшие на резине для сухой погоды Габи Чавес, сменивший в №31 заразившегося коронавирусом Фелипе Насра, и Пипо Дерани из “Экшн Экспресс Рэйсинг Кадиллак”, однако в середине гонки первая позиция перешла к “Мазде”.

Джонатан Бомарито и Гарри Тинкнелл уверенно довели дело до победы, в то время как Оливер Джарвис и Тристан Нуньес принесли команде победный дубль. Это уже четвертый успех “Мазда ДПи” в ИМСА, а также первый после того, как “Мультиметик Моторспортс” стал единственным и основным партнером производителя в чемпионате. “Кадиллаку” все же удалось подняться на подиум усилиями Жуана Барбосы и Себастьяна Бурдэ из “Джей-Ди-Си Миллер Моторспортс”.

В ГТЛМ на старте первый ряд в квалификации остался за двумя “Корветтами”, а первая позиция была у Оливера Гэвина и Томми Милнера. Американский производитель выбрал стратегию с двумя остановками, в то время как в “Порше” и БМВ трижды заезжали на пит-стоп. Тактика с экономией топлива оправдалась для Антонио Гарсии и Джордана Тэйлора, которые в концовке смогли сохранить отрыв от Эрла Бамбера и Лоренса Вантора из “Порше”. Для “Корветта” этот успех стал 100-м в Северной Америке, а также первым для их новой среднемоторной модели “С8.R”. Третьими стали еще одни гонщики “Порше” Ник Тэнди и Фредерик Маковеки, при этом их экипаж был единственным в категории, стартовавшим на дождевой резине.

В ГТД доминировали экипажи “АИМ Вассер Салливан Лексус”, завоевавшие для команды победный дубль. Успеха в гонке добились Джек Хоуксворт и Аарон Телиц, лидировавшие с самого начала заезда. Хотя при этом поул был за “Компасс Рэйсинг Макларен”, однако из-за возникших проблем команда вынуждена была стартовать с пит-лейн, оставшись вне борьбы за высокие места. Тройку сильнейших дополнили Марио Фарнбахер и Мэтт Макмарри, которые вели плотную борьбу с партнерами по “Майер Шенк Рэйсинг Акура” Альвару Паренте и Мишей Гойхбергом.

Следующая гонка сезона-2020 ИМСА состоится в Сибринге 18 июля, а к участвовавшим в Дейтоне ДПи, ГТЛМ и ГТД добавится категория ЛМП2.