Официальный сайт чемпионата ДТМ обратил внимание на предыдущие 16 лет карьеры Маттиаса Экстрёма и взял у него небольшое интервью.
187 гонок, 22 победы, 75 финишей на подиуме и два чемпионских титула ДТМ. Перед началом уик-энда в Зандворте официальный сайт чемпионата ДТМ обратил внимание на предыдущие 16 лет карьеры Маттиаса Экстрёма и взял у него небольшое интервью.
Вопрос: В 2002-м Вы выиграли свою первую гонку в ДТМ и это произошло именно здесь, в Зандворте. Какие воспоминания у Вас остались от того значимого события?
Экстрём: На самом деле, я не очень помню саму гонку, но вот вечер после нее прошел отлично! Конечно, это потрясающее чувство. Это была особая глава моей карьеры.
Вопрос: Вы выступаете в ДТМ уже 16 лет. Дважды выиграли титул, три раза занимали второе место по итогам чемпионата и никогда не опускались ниже восьмого места в личном зачете на финише сезона. Как Вам это удалось?
Экстрём: Хороший вопрос. Бороться несмотря ни на что, даже если дела идут не лучшим образом, пытаться исправить ситуацию. Это ключ к успеху.
Вопрос: “Двигайся вперед или иди домой” (Go hard or go home) – эта надпись есть на Вашем шлеме. Это один из секретов?
Экстрём: Наверное, по большей части, да. Это мой стиль жизни, единственное, что я знаю. Почему я должен делать все иначе?
Вопрос: Шестнадцать лет в серии -это долгий срок. Изменились ли Вы как личность или гонщик?
Экстрём: Во многом – да. Но самые большие изменения произошли вне трассы. Что касается моего стиля пилотирования, то здесь все изменилось не столь сильно.
Вопрос: Есть ли какой-то гонщик, который впечатлил Вас на протяжении этих лет?
Экстрём: Я пытаюсь учиться у всех. Думаю, это мое самое большое преимущество. Во всяком случае, это делает меня совершеннее. Меня впечатляли многие гонщики, но не настолько, чтобы я выделил кого-то одного.
Вопрос: Как Вы оцените свой стиль пилотирования? Рискованный, спокойный или смесь этих стилей?
Экстрём: Я не из тех, кто много рискует. Мой стиль больше похож на спокойный. С точки зрения безопасности – это хорошо. Но иногда мне стоит быть чуточку агрессивнее. Вы не можете быть и хорошим и плохим одновременно.
Вопрос: Ваша мама, Агнета, учила Вас ездить на автомобиле. Вы катались по лесу в Кральбо…
Экстрём: Я всегда с удовольствием вспоминаю те дни. У меня до сих пор сохранились навыки, которые помогают мне и по сей день.
Вопрос: Если говорить о Вас, какой Экстрём быстрее: образца 2017 года или 2002-го?
Экстрём: 2002 года. Он был более мягок к остальным, у него не было столь высоких требований к настройке автомобиля. Заткнись и веди – таков был его принцип. Теперь же я тщательно настраиваю машину. У меня другое отношение к гонкам. Опыт приносит многое, но не всё можно назвать хорошим.
Вопрос: В Швеции Вы известны как “Мистер хороший парень”. Согласны с этим утверждением?
Экстрём: Как частное лицо – да. Однако, в целом, я бы не хотел чтобы меня помнили так. И люди, которые знают меня лучше, с этим согласятся.
Вопрос: Ваш отец, Бенг, как-то сравнил Вас с главным героем фильма “Эмиль из Лённенберга” – таким непослушным, но веселым мальчиком. Вы согласны с ним?
Экстрём: Ну, отец не так уж часто говорил об этом. Зато постоянно говорил мне, что я немного бурный. На самом деле, я никогда не бил кого-то и не дрался, и не собираюсь этого делать. Но я разыгрывал людей, иногда сверх меры.
Вопрос: Вы живете в небольшой коммуне в Швейцарии. Пентхаус или яхта в Монако никогда Вас не привлекали?
Экстрём: Нет, никогда. Я всегда считал, что тот, кто живет проще, получает больше от жизни.
Вопрос: Вы когда-нибудь думали о том, что будет после завершения карьеры? Каковы Ваши планы?
Экстрём: Да, иногда я думаю о чем-то подобном. У меня нет каких-то больших планов. Пока что я сфокусирован на чемпионате. Я очень хочу выиграть третий титул в этом сезоне, а затем посмотрим, что произойдет в следующем году.
Вопрос: В данный момент в чемпионате три претендента на титул: Вы – как опытный ветеран, Лукас Ауэр – как дерзкий молодой пилот и Рене Раст – как быстрый новичок. Кто же будет на вершине?
Экстрём: Сейчас еще слишком рано об этом говорить. Впереди долгий путь, в моем списке претендентов первые десять гонщиков в турнирной таблице. Что касается этого уик-энда, то после Зандворта останется только восемь. В дальнейшем после каждого уик-энда будут отсеиваться еще по паре пилотов.