Рене Раст, выступающий за «Ауди», смог завоевать первую для себя и концерна победу в сезоне ДТМ 2019 года.
Во второй гонке уик-энда ДТМ на Хоккенхаймринге Рене стартовал лишь 16-м после неудачной квалификации, но уже к концу первого круга занимал 13-ю строчку. Среди лидеров Филипп Энг сохранил лидерство, а вот Виттманн уступил сразу два места, откатившись на четвертую строчку. Но больше всех потерял Фряйнс: стартовав третьим, Робин первый круг закончил лишь седьмым. Все четыре «Астон Мартин» ехали на последних позициях.
На седьмом круге в секции «Стадион» вылетел и застрял в гравийной ловушке Лоик Дюваль. В этот момент в боксы зазвали Пола ди Ресту. На трассе появилась машина безопасности. Однако шотландцу удалось провести остановку до ее появления и пит-стоп был засчитан как обязательный. В боксы заехал и сошел Майк Рокенфеллер. Также в боксах побывал Рене Раст, но ему предстояла ещё одна остановка.
На рестарте Энг боролся с Нико Мюллером за первую позицию. В какой-то момент Мюллеру даже удалось выйти вперед, но во втором повороте Энг вернул себе первую строчку. На третье место вышел Шпенглер, Фряйнс отыграл два места и ехал пятым. Много позиций отыграл и Раст, который находился на девятой строчке. Джейми Грин на одном из торможений развернул Шелдона ван дер Линде за что был наказан проездом по пит-лейн.
На десятом круге Фиттипальди развернул Марко Виттмана в «Шпитцкере». После этого инцидента Виттманн откатился на последнюю строчку, а Фиттипальди был наказан проездом по пит-лейн.
К 14-му кругу Раст прорвался на первое место за счет собственных обгонов и пит-стопов соперников. Позиции за счет пит-стопов конкурентов отыгрывал и Ди Реста. После остановок в боксах Раста и Фряйнса лидером стал шотландец. Но его темп слишком много уступал темпу гонщиков позади. Ди Реста проигрывал примерно по 3-4 секунды с круга Расту, который после остановки выехал на трассу вторым.
В «Астон Мартин» отреагировали на ситуацию, зазвав своего гонщика в боксы, которые он покинул на 12-й позиции. После пит-стопа шотландца в лидеры вернулся Раст и довел гонку до победы. Робин Фряйнс после проблем на пит-стопе смог на трассе опередить Виттмана, Шпенглера и Энга, финишировав третьим. Вторым стал Нико Мюллер.
Ди Реста за счет преимущества с точки зрения шин к финишу все же смог прорваться на седьмую строчку, опередив Виттмана.
1. Рене Раст («Ауди», Германия) — 37 кругов
2. Нико Мюллер («Ауди», Германия) — +11.922
3. Робин Фряйнс («Ауди», Нидерланды) — +12.184
4. Филипп Энг (БМВ, Австрия) — +17.952
5. Бруно Шпенглер (БМВ, Канада) — +22.769