Подиум гонки на Суго – Официальный твиттер "Супер Формулы"

Действующий чемпион «Супер Формулы» Наоки Ямамото в доминирующем стиле выиграл третий этап японского первенства.

Ямамото уверенно выиграл старт и лидировал вплоть до своего визита на пит-лейн на 52-м круге, выехав вторым позади Алекса Палоу, которому только ещё предстояла остановка в боксах, вернув себе первую позицию после пит-стопа испанца. Даже рестарты не доставили особых неудобств японцу — к моменту выезда автомобиля безопасности между ним и занимавшим второе место Лукасом Ауэром уже было несколько круговых гонщиков, и Ямамото спокойно сумел отъехать от соперников.

Вообще, всё самое главное в гонке на «Спортсленд Суго» произошло в самом начале и в самом конце заезда. Уже в конце первого круга практически половина пелотона заехала в боксы — на обязательный пит-стоп. Среди остановившихся были и стартовавший вторым Томоки Нодзири, и начинавший гонку пятым Камуи Кобяси. При этом бывший гонщик Ф1 стал одним из тех, кто несколько подзадержался в боксах, оказавшись в итоге позади Нирея Фукудзуми и Ника Кэссиди; разборки Кобаяси с ними в итоге стали одним из центральных событий гонки.

После двух третий дистанции не останавливавшиеся гонщики из топ-10 один за другим потянулись в боксы, и гонка сразу же оживилась. Первым зажёг Харрисон Ньюи, причём зажёг в прямом смысле этого слова — автомобиль британца загорелся во время дозаправки и сыну легендарного конструктора пришлось сойти с дистанции, при том что у него были весьма неплохие шансы на хороший финиш: до схода он занимал четвёртую позицию с неплохим отрывом, позволяющим выехать в районе потенциального шестого-восьмого места.

Далее учудил Тадасуке Макино. Гонщик «Накадзима Рэйсинг» к моменту своего пит-стопа занимал третье место и его отрыв от остановившихся на первых кругах позволял рассчитывать на место в топ-5. Однако молодой протеже «Хонды» сначала допустил ошибку при выезде с пит-лейна, а потом не смог удержать автомобиль на холодных шинах, выпав из первой десятки.

Ну а окончательно оживил гонку Томоки Нодзири. Ауэр, весь заезд ехавший вторым, после пит-стопа выехал на трассу также на потенциальном втором месте (к тому моменту не остановился только Палау), но прямо перед Нодзири. Японец, располагавший более мягкими шинами, решил во чтобы то ни стало обогнать протеже «Ред Булл», но перестарался на торможении, вылетев в гравий первого поворота.

Для эвакуации автомобиля понадобилось выпустить автомобиль безопасности, однако с первой попытки рестарт не получился — во время круга разгона развернуло Шо Цубоя, и пелотон вновь был замедлен жёлтыми флагами. В итоге пауза в гонке затянулась на десять кругов, что сделало последние три финальных витка весьма напряжёнными — борьба в первой десятке шла фактически за каждую позицию кроме первой.

В итоге воспользовавшись круговым траффиком на второе место пробился Кобаяси, оттеснив Ауэра на третью позицию. Четвёртым финишировал Кэссиди, отыграв в итоге 10 мест, а топ-5 замкнул, удачно воспользовавшись первым выездом автомобиля безопасности чтобы остановиться в боксах, Палоу. Но наибольший «прорыв» совершил Канта Ямасита — гонщик «Кондо» финишировал седьмым, стартовав при этом аж 18-м.

Неудачно сложилась гонка для Кадзуки Накадзима — свежеиспечённый чемпион мира по гонкам на выносливость не останавливался на первых кругах гонки в боксах и провёл весь заезд за Юхи Секигучи, так и не смог обогнать победителя прошлого этапа, располагая при этом более быстрым автомобилем. В итоге Накадзима закончил гонку только 13-м, вновь не набрав очков. Секигучи же стал единственным гонщиком, кто побывал на пит-стопе дважды — во время автомобиля безопасности он остановился в боксах повторно, поставив себе новые мягкие шины, но за несколько кругов под зелёными флагами удалось выбраться только на 11-е место.

Для Дэна Тиктума и Артёма Маркелова гонка в Суго сложилась из рук вон плохо. Стартовав с последнего ряда, они весь заезд провели в хвосте пелотона, сражаясь с Цубоем коллегой Маркелова по команде «Ле-Ман» Осимой, так и замкнув протокол.

После трёх из семи этапов чемпионата Ямамото, ещё ни разу не финишировавший вторым, укрепил лидерство в общем зачёте — на его счету 27 очков. На втором месте по-прежнему Кэссиди — у него 16 зачётных баллов, а вот далее гонщики расположились достаточно плотно: у Секигучи и Ямасита по 10 очков, у Кобаяси и Ауэра по 8, Фукудзуми и Палоу набрали по 7, а Осима и Макино — по 6, так что турнирный расклад после гонки на трассе Фудзи, которая пройдёт 14 июля, может поменяться достаточно кардинально.

«Супер Формула». 3-й этап. «Спортсленд Суго» (Мурата, префектура Мияги, Япония)

Результаты гонки