• Летопись автоспорта
  • На “Фудзи Спидвей” состоялись предсезонные тесты “Супер Формулы”

    Нирей Фукудзуми

    Нирей Фукудзуми – Formula Scout

    Автоспорт в Японии, несмотря на пандемию коронавируса, не стоит на полной паузе – 24-25 марта на “Фудзи Спидвей” прошли предсезонные тесты “Супер Формулы”.

    Первая тестовая сессия, равно как и первый этап чемпионата, ранее были отменены, и не все в восторге и были от того, что организаторы серии приняли решение всё же провести вторые предсезонные заезды. Так, действующий чемпион Ник Кэссиди отметил, что раз Олимпиада была перенесена на 2021 год, значит, проблема действительно не пустяковая, и он надеется, что чемпионат знает что делает. Тем не менее, на трассе в итоге собрались все 20 гонщиков серии, включая новобранца чемпионата, бразильца Серджиу Сетте Камару.

    В первый день быстрее всех оказался тойотовский гонщик Рио Хиракава, причём гонщик “Импула” был быстрейшим как с утра так и после обеда. Примечательно, что тесты начались с задержкой в 37 минут – на круге выезда из-за холодной трассы вылетели Татьяна Кальдерон и Камуи Кобаяси, в результате чего вывесили красный флаг.

    Первое время дня показал Кента Ямасита, двумя кругами спустя его перекрыл Рио Хиракава, однако вскоре его результат превзошёл Нирей Фукудзуми. Гонщик “Данделион” ещё несколько улучшился и на некоторое время замер на первой строчке протокола – гонщики после пристрелочных кругов вернулись в боксы корректировать настройки.

    После возобновления активности на трассе первую строчку попеременно стали оспаривать Наоки Ямамото и Хиракава. В какой-то момент двукратный чемпион закрепился в лидерах со временем 1’21.480, и пробыл им практически до самого конца утренней сессии, пока за две минуты до её конца на трассу массово не повалили гонщики на новых шинах, отрабатывая квалификационные круги. Рио Хиракава опустил планку до 1’21.342, а результат Ямамото перекрыл и Тадасуке Макино. Также из 1’21 вышли Томики Нодзири, Ямасита, Фукудзуми и Саша Фенестраз.

    После обеда, на прогретой трассе, гонщики практически сразу стали показывать быстрые времена. Первые 18 минут двухчасовой сессии первую строчку занимал Макино, пока Хиракава не перекрыл его результат на полсекунды. Гонщики “Данделион” Ямамото и Фукудзуми до первого визита в боксы пытались дотянуться до лучшего времени, однако у них практически ничего не вышло.

    Вскоре время Хиракавы перекрыл Шо Цубой, однако тот, вернувшись на трассу, опустил планку на девять десятых секунды. Ямамото к концу первого часа вдвое сократил отставание от Хиракавы, ещё через полчаса Фукудзуми проигрывал ему уже четверть секунды, однако вновь всё решилось на последних минутах сессии, когда все выехали на свежих шинах.

    Тосики Ою стал первым, кто вышел из 1’21 за минуту до конца сессии. Следом его время на 0.019 сек. перекрыл Фукудзуми, а Ямамото проиграл Ою 0.007 сек. Однако под клетчатым флагом Хиракава вновь вернулся на первую строчку протокола, пройдя круг за 1’20.677.

    Действующий чемпион Ник Кэссиди показал 17-е время, а новобранцы чемпионата Сетте Камара и Кальдерон замкнули протокол первого дня.

    “Супер Формула”. Предсезонные тесты. “Фудзи Спидвей”

    Результаты первого дня

    Место Гонщик Страна Команда Время Отставание Круги
    1 Рио Хиракава Япония «Импул»/”Тойота” 1’20.677 68
    2 Нирей Фукудзуми Япония «Данделион»/”Хонда” 1’20.694 +0.017 72
    3 Тосики Ою Япония «Накадзима»/”Хонда” 1’20.713 +0.036 86
    4 Наоки Ямамото Япония «Данделион»/”Хонда” 1’20.720 +0.043 64
    5 Томоки Нодзири Япония «Муген»/”Хонда” 1’20.942 +0.265 76
    6 Кадзуки Накадзима Япония «ТОМ’с»/”Тойота” 1’21.114 +0.437 82
    7 Юри Випс Эстония «Муген»/”Хонда” 1’21.125 +0.448 79
    8 Тадасуке Макино Япония «Накадзима»/”Хонда” 1’21.243 +0.566 68
    9 Юхи Секигучи Япония «Импул»/”Тойота” 1’21.274 +0.597 68
    10 Кента Ямасита Япония «Кондо»/”Тойота” 1’21.605 +0.928 82
    11 Саша Фенестраз Франция «Кондо»/”Тойота” 1’21.621 +0.944 96
    12 Шо Цубой Япония ИНГИНГ/”Тойота” 1’21.632 +0.955 71
    13 Камуи Кобаяси Япония «Кей-Си-Эм-Джи»/”Тойота” 1’21.709 +1.032 47
    14 Нироаки Исиура Япония ИНГИНГ/”Тойота” 1’21.768 +1.091 41
    15 Юдзи Кунимото Япония «Кей-Си-Эм-Джи»/”Тойота” 1’21.813 +1.136 70
    16 Шарль Милеси Франция «Би-Макс/Мотопарк»/”Хонда” 1’21.936 +1.259 61
    17 Ник Кэссиди Новая Зеландия «ТОМ’с»/”Тойота” 1’22.217 +1.540 76
    18 Казуя Осима Япония “Руки Рэйсинг”/”Тойота” 1’22.369 +1.692 43
    19 Серджиу Сетте Камара Бразилия «Би-Макс/Мотопарк»/”Хонда” 1’22.393 +1.716 52
    20 Татьяна Кальдерон Колумбия “Три Бонд/Драго Корс”/”Хонда” 1’23.586 +2.909 73

    Во второй день быстрейшим всё же смог стать Нирей Фукудзуми, но с временем хуже, чем у Рио Хиракавы в первый день. Сам же гонщик “Импул” показал третий результат.

    Фукудзуми с первых же минут утренней сессии захватил лидерство, но через 15 минут его сместили с первой строчки, на которую он смог вернуться лишь на последних минутах. А большую часть утра первый результат удерживал Саша Фенестраз, который, перекрыв результат гонщика “Данделион”, сосредоточился на том, чтобы намотать как можно больше кругов в преддверии своего дебютного сезона.

    После первого часа сессия была прервана красным флагом из-за поломки на трассе автомобиля Тадасуке Макино, а после возобновления заездов время Фенестраза перекрыл Томики Нодзири, установив планку на 1’21.509. Ещё через 20 минут превзошли время француза и Хиракава с Фукудзуми, причём вскоре тойотовец на три десятых улучшил и результат Нодзири. На последних минутах, на свежих шинах, сначала Нодзири, а затем и Фукудзуми вышли из 1’21, Хиракава остался третьим, а Тосики Ою показал четвёртое время, уступив гонщику “Данделион” более восьми десятых секунды.

    После обеда Фенестраз вновь сосредоточился на километраже, при этом оставаясь одним из быстрейших на трассе, а Хиракава и Фукудзуми вновь принялись оспаривать первую строчку. Вскоре сессия вновь оказалась прервана красными флагами – из-за вылета Кадзуки Накадзимы, а после возобновления заездов Фенестраз вернул себе быстрейшее время сессии – 1’21.965.

    После ещё одного красного флага, вызванного проколом на автомобиле Камуи Кобаяси, результат Фенестраза перекрыл Юри Випс, но всего лишь на одну десятую секунды. Вскоре последовал ещё один красный – вылетел Юдзи Кунимото, а с возобновлением сессии на первую строчку вернулся вновь Фенестраз.

    Нирей Фукудзуми в последние полчаса тестов постепенно наращивал темп, показав лучшее время на последних секундах, закончив послеобеденную сессию с лучшим результатом 1’21.207, уступив себе же утреннему полсекунды. Вторым стал Рио Хиракава, который опередил Фенестраза и Наоки Ямамото.

    Татьяна Кальдерон, как и в первый день, замкнула протокол, при этом несколько сократив своё отставание от лидеров. Серджиу Сетте Камара же показал 13-й результат.

    “Супер Формула”. Предсезонные тесты. “Фудзи Спидвей”

    Результаты второго дня

    Место Гонщик Страна Команда Время Отставание Круги
    1 Нирей Фукудзуми Япония «Данделион»/”Хонда” 1’20.785 99
    2 Томоки Нодзири Япония «Муген»/”Хонда” 1’20.942 +0.157 88
    3 Рио Хиракава Япония «Импул»/”Тойота” 1’21.203 +0.418 82
    4 Тосики Ою Япония «Накадзима»/”Хонда” 1’21.596 +0.811 83
    5 Юри Випс Эстония «Муген»/”Хонда” 1’21.620 +0.835 98
    6 Ник Кэссиди Новая Зеландия «ТОМ’с»/”Тойота” 1’21.623 +0.838 79
    7 Саша Фенестраз Франция «Кондо»/”Тойота” 1’21.642 +0.857 99
    8 Наоки Ямамото Япония «Данделион»/”Хонда” 1’21.662 +0.877 81
    9 Юхи Секигучи Япония «Импул»/”Тойота” 1’21.676 +0.891 97
    10 Кадзуки Накадзима Япония «ТОМ’с»/”Тойота” 1’21.710 +0.925 81
    11 Шо Цубой Япония ИНГИНГ/”Тойота” 1’21.729 +0.944 84
    12 Кента Ямасита Япония «Кондо»/”Тойота” 1’21.791 +1.006 84
    13 Серджиу Сетте Камара Бразилия «Би-Макс/Мотопарк»/”Хонда” 1’21.823 +1.038 78
    14 Тадасуке Макино Япония «Накадзима»/”Хонда” 1’21.832 +1.047 58
    15 Камуи Кобаяси Япония «Кей-Си-Эм-Джи»/”Тойота” 1’21.929 +1.144 78
    16 Нироаки Исиура Япония ИНГИНГ/”Тойота” 1’22.042 +1.257 84
    17 Юдзи Кунимото Япония «Кей-Си-Эм-Джи»/”Тойота” 1’22.236 +1.451 66
    18 Шарль Милеси Франция «Би-Макс/Мотопарк»/”Хонда” 1’22.270 +1.485 79
    19 Казуя Осима Япония “Руки Рэйсинг”/”Тойота” 1’22.285 +1.500 68
    20 Татьяна Кальдерон Колумбия “Три Бонд/Драго Корс”/”Хонда” 1’23.111 +2.326 89

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Formula Scout

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.