• Летопись автоспорта
  • Вернь стал первым двукратным чемпионом «Формулы-Е»

    Жан-Эрик Вернь – DS TECHEETAH Twitter

    Нидерландский  гонщик Робин Фряйнс выиграл заключительную гонку пятого сезона «Формулы-Е», прошедшую в Нью-Йорке.

    Пилот команды «Вёрджин» начал заезд со второй позиции, на старте пустил вперёд Себастьена Буэми, но через несколько кругов смог вернуть позицию. За 21 минуту до финиша Фряйнс обогнал стартовавшего с поула Александера Симса и захватил лидерство. После этого нидерландец возглавлял заезд до клетчатого флага. Вторым к финишу пришёл Симс, собравший за собой к финишу знатный  паровозик из восьми автомобилей, третье место в гонке занял Буэми.

    По итогам воскресного заезда в Нью-Йорке были подведены итоги сражения за чемпионский титул между Жаном-Эриком Вернем, Лукасом ди Грасси и Митчем Эвансом. Ближе к финишу французский  гонщик шёл девятым, однако его основные конкуренты находились на трассе сразу перед ним. Более того, на последнем круге ди Грасси пошёл в атаку на Эванса, которая закончилась столкновением. Которое не просто сделало Верня чемпионом, но и позволило финишировать в топ-10 Оливеру Роуленду и Стоффелю Вандорну — оба дебютанта электроформул неплохо проводили первую половину гонки, однако во второй медленно стали проваливаться вниз.

    Жан-Эрик Вернь, как и хотел, стал первым двукратным чемпионом в истории электроформулы, причём оформив два титула подряд. В командном зачёте победу одержал коллектив «Течита», за который выступали  всё тот же Вернь и Андре Лоттерер.

    Следующий сезон «Формулы-Е», который станет шестым по счёту, стартует 22 ноября в Саудовской Аравии.

    «Формула-Е». 13-й этап. Нью-Йорк (США)

    Результаты воскресной гонки. Топ-10

    1. Робин Фряйнс («Вёрджин», Нидерланды), — 36 кругов (105.785 км/ч)
    2. Александер Симс («Андретти БМВ», Великобритания), — +3.200
    3. Себастьен Буэми («Ниссан», Швейцария), — +3.912
    4. Сэм Бёрд («Вёрджин», Великобритания), — +4.270
    5. Даниэль Абт («Ауди», Великобритания), — +4.757
    6. Оливер Роуленд («Ниссан», Великобритания), — +8.382
    7. Жан-Эрик Вернь («Течита DC», Франция), — +9.446
    8. Стоффель Вандорн (HWA, Бельгия), — +9.738
    9. Антониу Феликс да Кошта («Андретти БМВ», Португалия), — +11.727
    10. Гари Паффетт (HWA, Великобритания), — +12.251

    Итоговое положение в личном зачёте

    Итоговое положение в командном зачёте

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: FunFormula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.