Широко распространено мнение, что победа в Гран-при Макао сразу же прокладывает красную ковровую дорожку в высшие лиги автоспорта гонщику. Но так ли это? Большой приз Макао разыгрывается с 1954-го, в этом году он состоялся уже в 65-й раз, но по регламенту Ф3, собирая весь цвет молодёжных серий, гонка в бывшей португальской колонии проходит только с 1983 года. Вот отсюда давайте и проследим судьбы победителей БП Макао.
Год | Победитель | Страна | Где оказался на следующий год после победы |
Годы выступлений в Ф1 | Достижения в Ф1 | Достижения вне Ф1 и молодёжных серий |
1983 | Айртон Сенна | Бразилия | «Формула-1» | 1984-1994 | Чемпион мира 1988, 1990, 1991 | нет |
1984 | Йон Нильсен | Дания | Международная Ф3000/»24 часа Ле-Мана» | не выступал | не выступал | Чемпион японского ГТ (1996), победитель «24 часа Дейтоны» (1988) и «24 часа Ле-Мана» (1990) |
1985 | Маурисио Гужельмин | Бразилия | Международная Ф3000 | 1988-1992 | 1 подиум | 1 победа в чэмпкарах |
1986 | Энди Уоллас | Великобритания | Международная Ф3000 | не выступал | не выступал | Победа в «24 часа Ле-Мана» (1988), три победы в «24 часа Дейтоны», две победы в «12 часах Сибринга» и одна победа в «Малом Ле-Мане» |
1987 | Мартин Доннелли | Великобритания | Международная Ф3000 | 1989-1990 | нет | нет (после травмы в Испании-90 практически не выступал) |
1988 | Энрико Бертаджа | Италия | Ф3000/Ф1 | 1989, 1992 | нет | минимальные |
1989 | Дэвид Брэбем | Австралия | «Формула-1» | 1990, 1994 | нет | Чемпион японского ГТ (1996), двукратный чемпион Американской серии Ле-Ман, победитель «24 часа Ле-Мана» (2009), «24 часа Спа» (1991), «Батёрст 1000» (1997), «24 часов Дейтоны» (1992), «6 часов Уоткинс-Глена» (1997) |
Год | Победитель | Страна | Где оказался на следующий год после победы |
Годы выступлений в Ф1 | Достижения в Ф1 | Достижения вне Ф1 и молодёжных серий |
1990 | Михаэль Шумахер | Германия | Чемпионат мира спортивных автомобилей/»Формула-1″ | 1991-2006, 2010-2012 | Чемпион мира 1994, 1995, 2000-2004 | Победа в Аутополисе в 1991-м |
1991 | Дэвид Култард | Шотландия | Международная Ф3000 | 1994-2008 | Вице-чемпион 2001 года | Двукратный победитель «Гонки чемпионов» |
1992 | Рикард Рюделль | Швеция | Японская Ф3 | не выступал | не выступал | Чемпион британского (1998) и скандинавского (2011) туринга, победа в «24 часа Ле-Мана» (2007, ГТ1) |
1993 | Йорг Мюллер | Германия | Немецкая Ф3 | не выступал | не выступал | Чемпион Американской серии Ле-Ман (2001, ГТ), победитель «12 часов Сибринга» (1999), двукратный победитель»24 часов Нюрбругринга», двукратный вице-чемион Европы и вице-чемпион мира по турингу |
1994 | Саша Маассен | Германия | Немецкий супертуринг | не выступал | не выступал | Трёхкратный чемпион Американской серии Ле-Ман (дважды ГТ плюс ЛМП2), Чемпион ФИА N-ГТ |
1995 | Ральф Шумахер | Германия | «Формула-Ниппон»/»Супер ГТ» | 1997-2007 | 6 побед | Чемпион «Формулы-Ниппон» 1996 года, вице-чемпион японского ГТ (1996) |
1996 | Ральф Фёрман | Ирландия | «Формула-Ниппон»/»Супер ГТ» | 2003 | нет | Чемпион «Формулы-Ниппон» (2002) и «Супер ГТ» (2007) |
1997 | Сохейл Аяри | Франция | Международная Ф3000 | не выступал | не выступал | Трёхкратный чемпион Франции по турингу, трёхкратный чемпион французского ГТ, победитель серии Ле-Ман (2007, ГТ1), чемпион «ГТ Оупен» (2011) |
1998 | Питер Дамбрек | Великобритания | «Формула-Ниппон» | не выступал | не выступал | Бронзовый призёр ДТМ (2001), 1 победа в «Супер ГТ», 2 победы в Чемпионате мира ФИА ГТ1 |
1999 | Даррен Мэннинг | Великобритания | Ф3000 | не выступал | не выступал | 10 финишей в топ-5 в гонках чэмпкаров/индикаров, 1 победа в АСКАРе |
Год | Победитель | Страна | Где оказался на следующий год после победы |
Годы выступлений в Ф1 | Достижения в Ф1 | Достижения вне Ф1 и молодёжных серий |
2000 | Андре Коуту | Макао | «Формула-Ниппон»/»Супер ГТ» | не выступал | не выступал | Чемпион «Супер ГТ» (2015), победитель «1000 км Судзуки» (2005) |
2001 | Такума Сато | Япония | «Формула-1» | 2002-2008 | 1 подиум | Победитель «Инди-500» (2017) |
2002 | Тристан Комменди | Франция | «Формула Рено V6″/Ле-Ман | не выступал | не выступал | 2 победы в «Формула Суперлига», 2 победы в Европейской серии Ле-Ман, трижды второй в классе ЛМП2 в «24 часа Ле-Мана» |
2003 | Николас Лапьер | Франция | Европейская Ф3 | не выступал | не выступал | Двукратный победитель «12 часов Сибринга», Чемпион мира по гонкам на выносливость (2016, ЛМП2), 6 побед в А1ГП, трёхкратный победитель «24 часов Ле-Мана» в классе ЛМП2 |
2004 | Александр Према | Франция | Серия ГП2 | не выступал | не выступал | Чемпион серии Ле-Ман (2008), победитель «24 часов Нюрбругринга» (2011), 7 побед в А1ГП, 2 победы в «Суперкарз» |
2005 | Лукас ди Грасси | Бразилия | Серия ГП2 | 2010 | нет | Чемпион «Формулы-Е» (2017), 3 победы в бразильских сток-карах |
2006 | Майк Конвей | Великобритания | Серия ГП2 | не выступал | не выступал | 4 победы в «Индикаре», дважды второй в «24 часах Ле-Мана» |
2007 | Оливер Джарвис | Великобритания | ДТМ | не выступал | не выступал | Победитель «12 часов Сибринга» (2013), 1 победа в А1ГП, вице-чемпион мира по гонкам на выносливость в классе ЛМП2 (2017) |
2008 | Кейсуке Кунимото | Япония | «Формула-Ниппон» | не выступал | не выступал | нет |
Год | Победитель | Страна | Где оказался на следующий год после победы |
Годы выступлений в Ф1 | Достижения в Ф1 | Достижения вне Ф1 и молодёжных серий |
2009 2010 |
Эдоардо Мортара | Италия | Европейская Ф3 ДТМ |
не выступал | не выступал | Вице-чемпион ДТМ (2016), 4 победы в Кубке мира ФИА ГТ |
2011 | Даниель Хункадейя | Испания | Европейская Ф3 | 2014 | нет | 1 победа в ДТМ |
2012 2016 |
Антониу Феликс да Кошта | Португалия | «Формула Рено 3.5» гонки ГТ |
не выступал | не выступал | 1 победа в ДТМ, 1 победа в «Формуле-Е» |
2013 | Алекс Линн | Великобритания | Серия ГП3 | не выступал | не выступал | Победитель «12 часов Сибринга» (2017) |
2014 2015 |
Феликс Розенквист | Швеция | Европейская Ф3 «Инди Лайтс»/ДТМ/гонки ГТ |
не выступал | не выступал | 3 победы в «Формуле-Е» |
2017 2018 |
Дэн Тиктум | Великобритания | Европейская Ф3 | не выступал | не выступал | пока нет |
Итого в 1983-2018 гг. в Большом призе Макао побеждали 32 гонщика. Из них в итоге в «Формуле-1» оказалось только 12 человек (фактически, каждый третий), но последним, кому это удалось, если не считать пятничные тренировки Даниеля Хункадейи в 2014-м, является Лукас ди Грасси — в Ф1 он появился через пять лет после победы в Макао.
Вообще, лишь пятеро оказывались в Чемпионате мира Ф1 на следующий год после триумфа в Гран-при Макао, и только Айртон Сенна и Михаэль Шумахер добились после этого существенных успехов. В принципе из 12 победителей Гран-при Макао только четверо достигли в «Формуле-1» чего-либо существенного, из оставшихся восьми трое смогли пришли к успеху в других чемпионатах. Кроме того, среди остальных 20 гонщиков где-то половина стала настоящими суперзвёздами мирового автоспорта, а у троих Макао так и осталась высшей точкой карьеры. Примечательно, что аж пятеро из 32 после Гран-при Макао выигрывали титулы в Японии.
Шестеро гонщиков после победы в Макао продолжили свои карьеры в Стране восходящего солнца, что, скорее всего, сделает и Дэн Тиктум. Правда, в итоге это может увести его карьеру и от «Формулы-1», тем более что три предыдущих двукратных победителя гонки Ф3 на трассе Гуя в Чемпионат мира Ф1 так и не попали…